Yhdysvalloissa Volkswagen-kuljettajille maksetaan korvauksia autovalmistajan päästöhuijauksen seurauksena noin 17 000 euroa autoa kohden.
Euroopassa volkkarikuskeille on luvassa enintään ohjelmistopäivitys auton tietokoneeseen ja muoviputken asennus auton moottoriin. Putki parantaisi virtausta moottorissa ja täten vähentäisi päästöjä.
Eurooppalaiset ovat kuitenkin tyytymättömiä heille luvattuihin korvauksiin. He ovat alkaneet kiertää siviilikanteiden rajoituksia useiden start-up-lakitoimistojen avustuksella, koska EU-lainsäädäntö estää tyytymättömien kuluttajien ryhmäkanteet suuryrityksiä vastaan.
Toistaiseksi vain murto-osa eurooppalaisista Volkswagen-kuljettajista on liittynyt yhteiseen rintamaan, mutta uusia ilmoittautuu koko ajan lisää.
Start-up-lakitoimistojen lakimiehet käyttävät hyväkseen porsaanreikää laissa, joka sallii eurooppalaisten kuluttajien luovuttaa korvausvaatimuksensa kolmansien osapuolien hoidettavaksi. He haalivat Volkswagen-kuljettajia kaikkialta Euroopasta ja käsittelevät korvausvaatimukset automatisoidusti internetin kautta.
Samalla lakimiehet etsivät toimilleen sijoittajia, jotka maksavat oikeustoimien kustannukset vastineeksi osuudesta oikeuden mahdollisesti määräämästä korvauksesta.
– Tämä toimintamalli on ollut olemassa jo kauan, mutta nyt käytämme sitä suuressa mittakaavassa, Financialright-yrityksen toimitusjohtaja Sven Bode sanoo.
Onnistuessaan ryhmäkanne tulisi maksamaan Volkswagenille huomattavasti enemmän kuin Yhdysvalloissa maksettavat yhteensä noin 13 miljardin euron korvaukset.
Vaikka eurooppalaiset Volkswagen-kuljettajat pyytävät korkeintaan 5 000 euron korvausta autoa kohden, on Volkkareita Euroopassa yhteensä 8,5 miljoonaa kappaletta. Yhdysvalloissa Volkswageneita on noin 500 000 kappaletta.
Euroopassa volkkarikuskeille on luvassa enintään ohjelmistopäivitys auton tietokoneeseen ja muoviputken asennus auton moottoriin. Putki parantaisi virtausta moottorissa ja täten vähentäisi päästöjä.
Eurooppalaiset ovat kuitenkin tyytymättömiä heille luvattuihin korvauksiin. He ovat alkaneet kiertää siviilikanteiden rajoituksia useiden start-up-lakitoimistojen avustuksella, koska EU-lainsäädäntö estää tyytymättömien kuluttajien ryhmäkanteet suuryrityksiä vastaan.
Toistaiseksi vain murto-osa eurooppalaisista Volkswagen-kuljettajista on liittynyt yhteiseen rintamaan, mutta uusia ilmoittautuu koko ajan lisää.
Start-up-lakitoimistojen lakimiehet käyttävät hyväkseen porsaanreikää laissa, joka sallii eurooppalaisten kuluttajien luovuttaa korvausvaatimuksensa kolmansien osapuolien hoidettavaksi. He haalivat Volkswagen-kuljettajia kaikkialta Euroopasta ja käsittelevät korvausvaatimukset automatisoidusti internetin kautta.
Samalla lakimiehet etsivät toimilleen sijoittajia, jotka maksavat oikeustoimien kustannukset vastineeksi osuudesta oikeuden mahdollisesti määräämästä korvauksesta.
– Tämä toimintamalli on ollut olemassa jo kauan, mutta nyt käytämme sitä suuressa mittakaavassa, Financialright-yrityksen toimitusjohtaja Sven Bode sanoo.
Onnistuessaan ryhmäkanne tulisi maksamaan Volkswagenille huomattavasti enemmän kuin Yhdysvalloissa maksettavat yhteensä noin 13 miljardin euron korvaukset.
Vaikka eurooppalaiset Volkswagen-kuljettajat pyytävät korkeintaan 5 000 euron korvausta autoa kohden, on Volkkareita Euroopassa yhteensä 8,5 miljoonaa kappaletta. Yhdysvalloissa Volkswageneita on noin 500 000 kappaletta.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mka pitää kanteet laittaa menee et saa korvauksia ??? 20000e
Et tule saamaan yhtään mitään, koska päästöhuijaus on Tojoteron trollausta ja mitään ongelmia ei todellisuudessa ole.
Taitaa takuu perunat loppua kesken tai eurot.
Mojova potti, ilahduttaa wolkkarin omistajaa!
On se kumma, kun tää trollien alämölö ei ole kantautunut päättäjien korviin ja ainakin suomalaiset vw autoilijat saisivat korvauksia. Olen pettynyt kuitenkin tähän trollien näkymättömyyteen, vaikka he itse kehuvat valistuksen kantautuneen laajalle tältä palstalta. Kiitos kuitenkin avusta ja yrityksestä auttaa vw autoilijoita saamaan korvaukset tällä mahtipontisella kampanjalla aina tasaisin väliajoin täällä palstalla. Mitä ette tekisi auttaaksenne kanssa autoilijoita?
Samaa mieltä. Lisää möykkää niin saadaan toivottavasti jollekin rahaa!
Oliko tänään 1.9.2016 pirkka provisio päivä a mojova lisä voi vaihtaa toisee merkkii.
Ei oo vielä tilille tullu mutt jospa ne kohta alkaa pyöritellä pankin suuntaan euroja.
Ihmettelin tuota aloitusta, kun jenkkilässä kuljettaja saa korvauksia? Pitää lähteä sinne ajelemaan jonkun kulkinetta rikastumisen toivossa?
Paljonkohan matkustajat saa, kun kuski saa noin paljon? Ei ihme että volkkarilla palaa rahaa, kun sitä kaikille jaetaan siellä.
pari donaa matkustajille jos lähettään kilpaa valittaa.