Hei !
ostin avensiksen neljä kuukautta sitten ja olen ajanut sillä n. 8000 km tähän mennessä. Olen erittäin tyytyväinen, auto toimmi kuin pitääkin.
Ainoa moite on pessimistinen polttoaineen määrän näyttö: Keltainen merkkivalo syttyy, vaikka tankissa on vielä 12 l dieseliä. Myös tankin näytö on pessimistinen, samoin ajotietokoneen jäjellä oleva ajomatka. Onko muilla kokemuksia vastaavasta ongelmasta ja jos, niin mikä oli syy ja paljonko maksoi korjaus?
Terv.
Ex-Focus mies
ostin avensiksen neljä kuukautta sitten ja olen ajanut sillä n. 8000 km tähän mennessä. Olen erittäin tyytyväinen, auto toimmi kuin pitääkin.
Ainoa moite on pessimistinen polttoaineen määrän näyttö: Keltainen merkkivalo syttyy, vaikka tankissa on vielä 12 l dieseliä. Myös tankin näytö on pessimistinen, samoin ajotietokoneen jäjellä oleva ajomatka. Onko muilla kokemuksia vastaavasta ongelmasta ja jos, niin mikä oli syy ja paljonko maksoi korjaus?
Terv.
Ex-Focus mies
Vastaukset 6
Vanhimmat
No sielä on "varatankki" eli se 12litraa jäljellä, hyvähän se on että valo syttyy ajoissa ei sitten vasta kun tankki on täysin tyhjä, ainaha se noin on ollut, ajotietokone voi silti näyttää sen paljonko vielä "vartankilla" pääsee.
Ei tuossa mitään ihmeellistä ole.
Älä hyvä ihminen kisaile niiden viimeisten tankissa loiskivien litrojen kanssa. Saattaa joku päivä sellainen tapa puraista ikävästi.
Ota tavaksi tankille meno samana päivänä kun valo syttyy, niin pääset vähimmällä hermorasituksella.
Tämän neuvon antoi sinulle henkilö, joka on tehnyt töitä tai liikkunut huvikseen erilaisilla kulkupeleillä kaikissa elementeissä 4500 m ylöspäin ja 150 m maan pinnan alapuolella.
Urani aikana (n. 45v) olen nähnyt monia kertoja näiden varoitusvalojen kanssa taiteilevien mestareiden suorituksia, joista on syntynyt surullisiakin tarinoita.
Yhden kerran olen mokaillut henkilöautolla polttoaineen kanssa. Me ajoimme isäni kanssa samalla autolla työmatkoja kun vielä asuin kotona.
Isäni laittoi aina trippimittarin nollille tankkauksen yhteydessä, joten siitä oli helppo tarkkailla pa-tilaa.
Minä en sitä tarkkaillut ja eräänä iltana töistä tullessa sitten kone riipaisi tyhjää kotimatkalla. Onneksi se sattui erään kylän kohdalla ja sain soitettua helposti kotiin. Isä tuli toisella autolla minut pelastamaan.
Olin kyllä tarkkaillut pa-mittaria joka näytti vielä neljännestankkia, mutta se olikin jämähtänyt siihen, eikä siis toiminut kunnolla. Jos olisin myös seurannut sitä matkamittaria olisin voinut päätellä, ettei niin pitkälle voi yhdellä tankilla ajaa.
Sain hyvän opetuksen polttoainetaloudesta silloin kaksikymppisenä ja sittemmin on alla ollut miljoonakulkuneuvoja, joiden kanssa ei kannata näillä polttoaineasioilla leikkiä.
Uusi+Avensis+diesel,+vuoden+vanha.+Polttoaineen+varoitusvalo+syttyy+850+km:n+jälkeen+ja+polttoaine+loppuu+mittarin+mukaan+noin+900+kilometrissä.+Tankissa+on+kuitenkin+15-20+litraa+polttoainetta.+Keskikulutuksella+4,5+l/100+km+pääsee+mittarin+mukaan+vain+alle+900+kilometriä,+sitten+on+polttoaine+mittarin+mukaan+lopussa.+Siis+noin+20-25+%:n+virhe.+Täysin+epäluotettava+polttoaineen+mittaus.+Muissa+automerkeissä+on+tarkkaa.
mulla -07 d4d 2,0 diesel kun valo syttyy on tankissa joku 7-9l löpöä..avessa 60l tankki
Tyotota Ave Bensa, kertoi että pääsee enää n. 60 km, mutta silti 60 litran tankkiin mahtui vain reilu 40 litraa. Eli täytyi olla yli 10 litraa--
Useammassa ave dieselissä kun ajaa polttoainemittarin mukaan tankin tyhjäksi ja ajomääränäyttö kertoo 0 km, niin tankkiin ei mene kuin n. 50-52 l ja autossa on 60 l tankki eli varan osuus on n. 8-10 l.