Autotehtaiden kisassa pienipäästöisimmistä automalleista hybrideihin panostava Toyota nousee taas kärkeen.
http://www.talouselama.fi/uutiset/tama-on-toistaiseksi-paras-sata-kilometria-alle-3-5-bensalitralla-3419217
Yaris on ei ruostu muualla kuin saksalaislehden puolueellisessa maksetussa testissä. Keskustelkaapa Yariksen omistajien kanssa. Ihmettelevät ruostumisväitteitä.
http://www.talouselama.fi/uutiset/tama-on-toistaiseksi-paras-sata-kilometria-alle-3-5-bensalitralla-3419217
Yaris on ei ruostu muualla kuin saksalaislehden puolueellisessa maksetussa testissä. Keskustelkaapa Yariksen omistajien kanssa. Ihmettelevät ruostumisväitteitä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tero on Tojon tavoin ajastaan jäljessä. Tuo artikkeli on julkaistu 2012. Plugin-hybridit menevät tuon matkan nollakulutuksella. tojon mukahybridit ovat niin passee.
Tietysti Plugin-hybridit menevät. Eihän tuossa aloittajalla ollut siitä kysymys. Niitä pluginejä vain ei saa 15.000 eurolla kuten tuon Yariksen.
Olipa missä lehdessä tahansa kirjoitus Toyotasta niin heti on saastehuijarikonsernin miehen mustamaalaus ensimmäisenä mielipiteenä jutun jäljessä. Trolleja on näköjään palkattu kaikkialle:
http://www.hs.fi/autot/a1411100881082
Enpähän ole koskaan nähnyt Yariksen tukkivn mitään risteyksiä tai olevan mitenkään muuten tiellä tukkona, vaikka ajan paljon isommalla autolla.
Tojon ostaessa joutuu tyytymään b-luokan ominaisuuksiin. Jos tuollainen tyyfyttää niin tojo just sun auto. Kun ri psljoapyyfä niinei paljoa saa.
. Mutkaisella tiellä pikkuautomainen hauskuus ei ole parhaimpien kilpailijoiden tasolla,
MATKA-AJOSSA ON silti omat ongelmansa. Auton vakionopeudensäädin elää mäkisessä maastossa pahimmillaan kymmenen tuntikilometrin haarukassa.
Ratin lyhyen etäisyyssäädön takia ajoasennon säätäminen on haasteellista varsinkin pitkälle kuljettajalle. Ohjauspyörä meinaa jäädä väkisinkin liian kauas, tai sitten jaloille ei jää tarpeeksi tilaa liikkua polkimilla. Tämän takia varsinkin pidemmällä matkalla istuma-asento alkaa puuduttaa.
Maantiellä ohitustilanteissa moottoria saa huudattaa melko paljon, jotta Yaris venyisi ohitukseen.
Kunto kohenee silmissä ja uudet pidävämmät kengät nastoilla kun ostaa talveks nii
eiköhän kulutus mene jo alle 1 litran, tosin pitänee olla hyväkuntosia työntäjii.
Tuo aloittajan uskollisuus työnantajaansa kohtaan on uskomatonta.
Iskikö vw-vilelle paniikin pääle kun ei romut kelpaa enää kuin tyhmimmille.
Prius jotaain vikaa kun tankista tulee bensaa ulos ajaessa peräkontisa kipinöi kovaa.
No ruostuuhan se yaris.
Uskoisiko joku tuon kulutus väittämän?.Minkään merkin kohdalla.
Normaali ajossa normaali terolla menee se 6 litraa satasella ja moottoritiellä 12 l/100km yariksella ainakin näin viimeksi kun jouduin vuokrautoksi sellaisen ottamaan kreikassa, vaikka tarpeekseni olenkin anoppivainaa yariksesta kun hitsattiin sitä niin takakaarista kuin helmasta ja jousetkin oli poikki siis vanhuuttaan ei paljon ajamisen takia, takaluukkukin ruostui....
eipä tainnut olla hybridi
Juttu oli suoraan valmistajan kertomasta mainostekstistä otettu, ei mikään koeajoon ja mittauksiin perustuva.
Jalat kohta kuin sammakoilla tänä kesänä tullut työnnettyä TOYOO ku ei kuluta bensaa onneks naapuris asuu pönttöjä ne on tosi kovii työntää viimeks käytiin kaljalla ja pizzaa hakee.Ei kulu bensaa juuri ollenkaa.
3,5 litraa sadalla...onko se vähän?
Ajan mazda3 sedanilla.Kesällä keskikulutus oli 4,3l kun ryyppy ei mennyt päälle.Nyt kolealla ja sateilla 4,6l.Otannat yli tuhat kilometrin matkoja.Normaali työmatka-ajoa.
Epäilen tuon 3,5litran nousevan Suomen uraisilla ja mutkaisilla teillä.
Minusta 3,5 on aika paljon.