Tämä paljastaa, että kysessä on ylituotannon supistaminen. Nyt on mahdollisuus kuristaa alihankkijoita kun voi pitää tehdasta pysähdyksissä.
"Se ilmoitti aikovansa pysäyttää suosituimman merkkinsä valmistamisen Wolfsburgin tehtaalla kolmeksi päiväksi niin loka- kuin joulukuussakin. Syynä päätökseen on mallin ylituotanto"
"VW sanoutuu irti sanomalehti Bildin lauantaina julkaisemasta artikkelista, jossa yhtiötä lähellä olevat tahot kertoivat valmistajan tuottavan tänä vuonna 15 000 Golfia suunniteltua vähemmän."
http://m.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagen-aikoo-pysayttaa-golfin-valmistuksen-viela-kahdesti/YVELtJHq
http://www.reuters.com/article/us-volkswagen-production-idUSKCN10V0AJ
"Se ilmoitti aikovansa pysäyttää suosituimman merkkinsä valmistamisen Wolfsburgin tehtaalla kolmeksi päiväksi niin loka- kuin joulukuussakin. Syynä päätökseen on mallin ylituotanto"
"VW sanoutuu irti sanomalehti Bildin lauantaina julkaisemasta artikkelista, jossa yhtiötä lähellä olevat tahot kertoivat valmistajan tuottavan tänä vuonna 15 000 Golfia suunniteltua vähemmän."
http://m.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagen-aikoo-pysayttaa-golfin-valmistuksen-viela-kahdesti/YVELtJHq
http://www.reuters.com/article/us-volkswagen-production-idUSKCN10V0AJ
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kyykman nukkuisit joskus kunnon yöunet, niin pääsi voisi olla selkeämpi aamuisin.
Ja silti Volkkari ohittanut tuotannossa Tojon
Volkswagen-konsernin autojen maailmanlaajuinen myynti kasvoi vuoden ensimmäisellä puoliskolla puolitoista prosenttia
Toyota kykeni samaan aikaan vain 0,4 prosentin kasvuun
VW Group on yllättäen edelleen maailman suurin autovalmistaja
http://www.iltalehti.fi/autot/2016072821970974_au.shtml
Toyota varoittaa, että tämän vuoden tulos jäisi aiemmin ennustettua heikommaksi.
Ennusteen mukaan tulos putoaisi tänä vuonna peräti 44 prosenttia viime vuoteen verrattuna.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/taas-uusi-isku-toyotalle/cTRv2Mmz
Saksalainen autonvalmistaja Volkswagen on antanut positiivisen tulosvaroituksen, jonka mukaan vuoden alkupuoliskon vertailukelpoinen liiketulos ilman päästöskandaalista aiheutuvia kuluja kasvoi 7,5 miljardiin euroon viime vuoden vastaavan ajan 6,7 miljardista eurosta.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/07/20/paastoskandaalissa-ryvettynyt-volkswagen-antoi-positiivisen-tulosvaroituksen/20167666/304
Tulossa todella huonoja uutisia loppuvuonna.
Argumentoinnin juhlaa taas kerran. Väite ilman mitään pohjaa tai faktaa tueksi.
Mitä arvoa tällaisilla on?
Ettäkö ei osta kukaan?
Ensirekisteröinnit Suomessa – Toyotan luvatussa maassa – tammi-heinäkuussa 2016:
VW 8 006 kpl,
Toyota 7 765 kpl
Jos konsernin sisarmerkitkin huomioidaan:
VW Škoda Audi Seat 20 307 kpl
Toyota Lexus 7 919 kpl
Lähde: http://tinyurl.com/hdp6ofp
Noo.
17 vuotta sitten alkoi saastehuijaus.Jos tuomiot ja purku kestää vuosia niin lienee VW merkki häviää kartalta.
Ja lisää itse keksittyjä horinoita ilman mitään pohjaa. Pelkkää diipadaapaa pukkaa.
Nykyiset Toyotat ovat ruostuneet ja valuneet viemäriin ennen on merkkiäkään VW:n myynnin hiipumisesta. Tosin tuo on aika lyhyt aika, sillä Toyotat ruostuvat huima tahtia nykyään.
Suomessa+Vw:n+myynti+laski+alkuvuonna+1,1+%+ja+Toyotan+myynti+nousi+15,+7+%.
VW:n tulos paranee ja Toyotan huononee ja sillä on merkitystä kun puhutaan kuka kuolee ja kuka ei.
Siitä huolimatta:
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagenilta-jymy-yllatys-liikevoitto-kasvoi/r9qxXYGd
Sulaa vauhdilla
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/tuotannon-keskeytys-maksaa-vwlle-jopa-sata-miljoonaa-viikossa/Jebx858h
ja jenkeistä tulossa vielä todennäköisesti lisälaskua
Kate loppuu tuota vauhtia vuoden loppuun mennessä?
No katopa Osssssi tänään julkaistavia rekisteröintitilastoja. VW:n autoja on taas laitettu kilpiin vähintään tuplat tojottimiin verrattuna.
Kansa rakastaa VW:tä ja siksi ostaa niitä pilvin pimein. Kansa on aina oikeassa.
Nyt myönnetään siis avoimesti että VW on sama kuin skoda,audi ja seat?
Hyvä
Viat kulkee käsikädessä myös
Erikoinen avaus Toyotapalstalla. Puhutaan kilpailijasta ja vieläpä täysin väärää tietoa.
Tarvitseeko Terot jo tuollaista hengenkohotusta? Taitaa ruoste pelottaa ja monivikaisuus takaisinkutsuineen ahdistaa.
Olen huomannut, ettei päästöhuijaus huonontanut autoani. Nyt tiedetään, miten paljon päästöä tulee, mutta mitä sitten?
Itse auto on kestävä ja sille annan arvoa. Noita muita merkkikertomuksia katsoessa tulee mieleen, että tuskin kannattaisi merkkiä vaihtaa. Korkeintaan Tojoon:) Siinä toimii automaatti hyvin. Se taas on ikääntyville nivelille hyvä tieto. Siinä ne mahdolliset merkin vaihdon syyt onkin. Vielä mennään manuaalilla. Volkkarilla:)
Minäkin ihmettelin aloittajan aihetta tällä foorumilla.
Kyllä se pitää olla autossa käsivaihteet, sano 78-vuotias Jussi. Semmoista on elämä.