Linja-autoasema takaisin linja-autoasemaksi

Erillinen kuljetus linja-autoasemalta aseman pysäkille.

Ehkä se taas kuuden kymmenen vuoden kuluttua tulee takaisin. Sinä aikana kerkeet taas pitää kunnosta huolta.

Linja-autoasemalla yli 20 lähtölaituria ja lämpimät sisätilat.

Kyllä, ja lämpimissä sisätiloissa oli mukava hiljakseen vedellä käteen sadetakin suojissa, ja katsella samalla komeita linja-autokuskeja.

Linja-autokuskienkatselijatoverikin intoutunut kirjoittamaan samalla nimimerkillä.

Lahtelaiset saavat syyttää itseään päättäjiensä välityksellä hävittämästään linja-autoasemasta.

Etelä Suomen Sanomien lukijakyselyssä suosituin ajatus on pitää linjuriasema samassa käytössä kuin se on ollut.Tähän päädyttiin lähes joka viidennessä vastauksessa.

Urheilutalo,3 huoltoasemaa,Kisapuiston pysäköintialue kioskeineen.

Uusi matkakeskus suoraan sanoen perseestä. Ne harvat, jotka tarvitsevat vaihtoa junasta bussiin, tai päinvastoin, olisivat päässeet aivan hyvin paikallisliikenteellä asemalta toiselle. Kyllä meni 19 miljoonaa aivan turhaan. Sillä rahalla olisi kunnostettu linja-autoasema todella toimivaksi. Enpä ole vielä tavannut yhtään matkustajaa tai linja-auton kuljettajaa joka olisi tyytyväinen nykyiseen matkakeskus paskaan. Ne konttorissa istuvat typerykset jotka moisen saivat aikaan, olisi uusien mokien varalta erotettava heti. Se että on saanut oman työpöydän heikoilla lahjoillaan, ei vielä todista että älyä löytyisi.

Totta joka sana.Yksi pahimmista ja kalleimmista päättäjien mokista.
Vaikeutettiin kaukoliikenteellä kulkevien matkustajien asemaa kun bussit eivät kulje torin kautta.
Päättäjät keksivät myös pitää matkustajat pois keskustasta ja näin vähennettiin ostovoimaa samalla.
Hyvä Lahden päättäjät! Kyllä keskusta kuihtuu,ei siinä ravintolat ja pintakiilto auta.

Jokohan valkoiset kirjekuoret on aukaistu?

Nyt kaikki tarkkana tulevissa kunnallisvaaleissa! Emme tarvitse ainakaan niitä jotka ajavat kaupunkimme asioita päin helvettiä. Äänestäkäämme niitä jotka ajavat todellista kaupunkimme kehittämistä, ja vastustatavat rahan syytämistä kaikkeen paskaan, kuten matkakeskukseen ja muuhun älyttömyyteen. Nyt on paskat housussa matkakeskuksen osalta, mutta vastaavat olisi saatava estettyä.

Joko taas Salppurin Rakentajat

Kävikö linja-autoasema Lahdessa tarpeettomaksi?

Mitä hyötyä lahtelaiselle on matkakeskuksesta? Kannattiko maksaa 19 miljoonaa siitä, että maalainen voi hypätä bussista suoraan junaan jättämättä lanttiakaan lahtelaisiin kauppoihin, kahviloihin, baareihin, takseihin?
Paikallisbussithan kulkivat sujuvasti rautatieasemalle ennen matkakeskustakin.

Linja-autoasema ja sen takaa avautuva väylä Vesijärvelle, oli kuin sydän ja keuhkot, nyt se tullaan tunkemaan täyteen jotain mitätöntä, historiatonta paskaa.

Olen muuttanut Itä-Suomesta Lahteen vanhempieni mukana jo vuonna 1965. Inhosin kaupunkia tuolloin.
Inho ei ole lakannut vieläkään.
En tunne Lahtea omakseni eikä viime vuodet ole tehneet mitään vastenmielisyyden tunteiden häviämiseksi. Päinvastoin.
Inhoni on lisääntynyt Matkakeskus-tolloilun, Aleksanterinkadun rakentamisen hölmöilyn ja Toriparkki-idiotismin vuoksi.
Nyt on vuorossa pääkirjaston hävitys, josta tehdään joku ihme tapahtuma-areena.
Tori on pilattu.
Liikenteen sujuvuus on pilattu.
Koulut on homeutettu. Penskat opiskelevat parakeissa.
Ja nyt joku Fränkkis Mäk Kärrön, kokoomuspolitiikko pilaa terveyshuollon pelaamalla köyhät lopullisesti ulos terveyspalveluista.
Fränkkis suositti jo vuonna 2015 lopetuspiikkejä parantumattomasti sairaille.
Elikkä sanojensa mukaan "oikeuden" lopetuspiikkiin.
Lahti ei ole kansan kaupunki. Lahti on suhmuroitsijoiden ja pelimiesten toiveuni, paratiisi vain harvoille ja valituille rikkaille ja rikastumaan pyrkiville nousukkaille.
Jos en olisi naimissa ja jos lapseni eivät asuisi täällä, lähtisin tästä yököttävästä mestasta helvataan, takaisin itäsuomalaiseen, historialliseen pikkukaupunkiin, jossa arvostetaan enemmän historiaa, säilytetään sitä ennallaan ja kuunnellaan tavallisia ihmisiä.

KIsapuiston pysäköintialueelta kaivettava mahtava määrä saastunutta maata pois ennen kuin sitä voi käyttää asumiseen.Kannattaisikohan sittenkin säilyttää alue Kisapuiston pysäköintipaikkana kun sitäkin tarvitaan.

Tuohan on paras ja halutuin alue asuntojen rakentamiseen, lähellä kaikkea paitsi rautatieasemaa.

matkakeskuksen bussipysäkkin on kauhea paikka, rekat, ym. liikenne kiitää ohi liian läheltä ja kovaa, hautausmaalle meno on aika vaarallistakin

Linja-autoasema takaisin vanhalle paikalleen! Kannatan!!! Uusi matkakeskus on susi.

Make bus station bus station again!