Hesari kertoo tänään nettisivuillaan, että Toyota on ykkönen (1) varastettujen autojen listalla.
Toyota On Huippusuosittu
OnnellinenAurisOmistaja
14<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Syynä varastamisen helppous, muita varastaessa tarvitaan tietoa ja taitoa.
Varkaat tietää mikä auto on luotettava, ei jää pakomatka kesken niiku jää vw:n romuilla.
http://www.iltalehti.fi/autot/2016081122074484_au.shtml
Tässä ne turvallisemmat autot
OOOPS.....
http://www.digitoday.fi/tietoturva/2016/08/15/ovet-auki-lapparilla--viasta-karsii-yli-sata-miljoonaa-autoa/20168485/66
"Aivan helppoa murtautuminen ei silti ole. Salauskoodin selvittäminen Volkswagenin järjestelmiä tonkimalla oli tutkijoiden mukaan väsyttävä urakka. Lisäksi hakkerin on ensin tallennettava laitteistollaan, kun auton omistaja käyttää etäavaintaan. Tätä varten hänen on oltava alle sadan metrin päässä kohteena olevasta autosta.
Tutkijoiden mukaan Volkswagen on vaihtanut salauskoodia, mutta noin sadan miljoonan auton ovet aukeavat neljän yleisimmän koodin avulla."
Että siitä vaan Terot availemaan ovia, niin helppoa se on laatuautoissa. '
Toyotaan tosin pääsee jäätelötikulla.
Pokswageniin pääsee sisälle helpoiten talvella, kun sähköiset ikkunan nostimet reistailevat, ja aukaisevat ikkunat sepposen selälleen yöllä omistajan tietämättä.......
Ja se keskuslukon tekele availee ja sulkee lukkoja omia aikojaan, usemmiten omistaja ei lukkoja auki saa mutta varkaiden sopivaa hetkeä odotellessa sisään pääsee lukot avattuina.
Huvittavinta että omstaja ei aina pääse uloskaan romustaan kun lukot ei avaudu.
Kaikkea ne saksalaiset keksii ihnisten riesaksi.
Volkswagenilla onkin pitkät perinteet. Kuinka ne osaavatkin asentaa autoihin paskalaatuista tavaraa. Talvella ei myöskään pidä edes koskea sähkölasien kytkimeen. Sieltä hajoaa heti muutaman centin arvoinen muovinen taittopyörä kun valmistuksessa on säästetty laadun kustannuksella.
Hehhehehhe totottaja lähtee pienellä ruuvarilla liikenteeseen.
Tai pätkällä rautalankaa. Halvat lukot suorastaan vitsi
Tojoissa onkin ainoa oikea yksiavainjärjestelmä. Sama avain käy kaikkiin Tojoihin.
Heh... Toyotan avain lausutaankin "tiirikka"!
Minulla onkin vanha kunnon kokkurauta käytössä: Alakoukku polkimen varteen, yläpää ohjauspyörän puolaan, laitteessa on kunnollinen lukko.
Eipä varasteta koska kiusankappale näkyy ikkunasta!
Autossa ei säilytetä varastettavaa tavaraa, eikä auton papereita.
Liekö laitetta enää myynnissä, en ole ainakaan nähnyt.
Tojotat ovat lähiöparkeista lähteneet viikonloppuisin hätäisesti juuri siksi, että ovat olleet nopsia ottaa. Mazdalla taisi olla aiemmin vielä suurempi ongelma näissä, mutta on tainnut parantua. Muistelen, että joku autotoimittaja valitti kun Mazdansa varastettiin kolmesti melkein peräjälkeen.
Mutta ei autovaras ole Tojomiehelle mikään ratkaisematon paikka. Marketista saa pikkurahalla rattiin lukkokammen. Kyllähän sellaisenkin saa särki. Mutta normaalisti autovaras kyllä siirtyy mieluummin seuraavaan autoon.
"Toyota On Huippusuosittu "
suosituin se taitaa olla takaisinkutsuhuoltohallin ovella
VW on tällä hetkellä suosituin merkki korjaamoilla. SYY: Päästömanipuloitujen romujen uudelleen ohjelmointi, joka tuskin edes pienentää päästöjä. Voi käydä hyvinkin päinvastoin. Ja Merkki sen kun vaeltelee kriisistä toiseen....
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/eurooppalainen-kuluttajajarjesto-vwn-korjaus-ei-pienentanytkaan-audi-q5n-paastoja
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagen-kiemurtelee-kriisista-toiseen/ktHzm3Sr