R -sarja

Ratin saa ainakin omastamielestäni mieluisampaan asentoon. Ja penkki on parempi istuttava. Kaikki kojetaulun napit ja katkaisijat on lähempänä ja selkeämpiä.

V-8 moottori todella hiljainen
ulkopuolelta kuunneltuna

Lastentauteja:
Ainakin ilmankuivaaja, siitä on jätetty lämmitysvastus pois pohjasta. Tahtoo ruveta 'piereskelemään' ylipaineventtiilistä kun kelit muuttuu.

Huonompaan:
Hytin säilytystilat näin jakeluliikenteen osalta, ei tahdo saada kansioita ja kuormakirjoja minnekkään fiksusti.

Ajoneuvotietokoneen (siis ei Scanian oma) asennus hakee vielä paikkaansa.
Katkaisijoita pitää olla jemmassa miljoona, kun kaikille toiminnoille on omansa. Ennen selvisi kun oli varastossa telin, lukon ja yksi yleiskatkaisin.
Symbolien kestävyys jää nähtäväksi.
Etujarrut (ainakin levyjarrut) ihan pirun kiukkuiset.
Ajotietokoneessa ahtopaineen kuvauksessa on pelkkä palkki (ylälaita n. 3 bar), pitäisi olla myös numeronäyttö vikatilanteiden varalta.

Parempaan:
Lasinpyyhkijöiden käyttö (tarpeeksi asentoja kertapyyhintä omalla napilla).
Ilmastointisysteemi
Penkki, tosin lievin varauksin. 4-sarjan Medium B:ssä oli parempi sivuttaistuki kuin R-sarjan peruspenkissä.
Opticruisen uusi versio, 'kepin' paikka hieman oudoksuttaa mutta kaikkeen oppii.
Ajotietokone, varsinkin ilmajousisessa painojen näyttö

Kokonaisuutena ihan hyvä auto.
Jos pitäisi valita nykyisistä työkaluista 4-sarjalainen (12/03) tai R-sarjalainen (11/04) niin tiukkaa tekisi. Varmaan kääntyisi kuitenkin vanhemman puolelle...tai sitten ei.

Kyllä se parempaan suuntaan on mennyt. Ainut mikä minua ihmetytti oli telinnoston ja peränlukon katkasimet jotka olivat ratin vasemmalla puolella

Miks viis-mukinen?Man kokeili.,ei hyvä.