Netissä on juttu laulaja Robinin uudesta menopelistä.
Poika sai juuri tuoreen ajokortin ja tottahan se on heti auto ostettava.
Kun rahastakaan ei ole puutetta, niin vain taivas on rajana:
BMW:n luksussporttimalli se olla pitää!
Minulle on ihan yksi lysti, mihin kukakin rahojansa tuhlaa.
Mutta jotenkin tulee mieleen ristiriitainen tilanne.
Mitä ajokokemusta vailla oleva kuljettaja oikein tekee tällaisella maantieohjuksella, joka kiihtyy nollasta sataan 4,4 sekunnissa?
Keikalle tuskin tulee niin kiire, että ei ehtisi moottoritien rampilta muun liikenteen joukkoon ilman järjettömiä tehoja.
Kun auto on lisäksi suhteellisen kallis peli ja sillä liikutaan pääasiassa Turussa, on se tietysti makeaa saada huomiota osakseen.
Olisi kuvitellut ensimmäisen auton olevan hieman rahvaanomaisemman ja tuoreelle kuskille turvallisemman.
Kestääkö kantti ajaa hillitysti ja rajoitusten mukaan, jos kaverit kehuvat ja yllyttävät esittelemään bemarin ominaisuuksia?
Kyllähän kokematon, vähän aikaa ajanut nuorukainen tehokkaan autonsa kanssa huumaantuu nopeasti vauhdin hurmasta ja muu liikenne jää vähemmälle huomiolle.
Toivottavasti pysyy järki päässä ja auto hallinnassa.
Poika sai juuri tuoreen ajokortin ja tottahan se on heti auto ostettava.
Kun rahastakaan ei ole puutetta, niin vain taivas on rajana:
BMW:n luksussporttimalli se olla pitää!
Minulle on ihan yksi lysti, mihin kukakin rahojansa tuhlaa.
Mutta jotenkin tulee mieleen ristiriitainen tilanne.
Mitä ajokokemusta vailla oleva kuljettaja oikein tekee tällaisella maantieohjuksella, joka kiihtyy nollasta sataan 4,4 sekunnissa?
Keikalle tuskin tulee niin kiire, että ei ehtisi moottoritien rampilta muun liikenteen joukkoon ilman järjettömiä tehoja.
Kun auto on lisäksi suhteellisen kallis peli ja sillä liikutaan pääasiassa Turussa, on se tietysti makeaa saada huomiota osakseen.
Olisi kuvitellut ensimmäisen auton olevan hieman rahvaanomaisemman ja tuoreelle kuskille turvallisemman.
Kestääkö kantti ajaa hillitysti ja rajoitusten mukaan, jos kaverit kehuvat ja yllyttävät esittelemään bemarin ominaisuuksia?
Kyllähän kokematon, vähän aikaa ajanut nuorukainen tehokkaan autonsa kanssa huumaantuu nopeasti vauhdin hurmasta ja muu liikenne jää vähemmälle huomiolle.
Toivottavasti pysyy järki päässä ja auto hallinnassa.
Vastaukset 46
Vanhimmat
Minua ei ärsytä lahjakas teini jolla on varaa ostaa asuntoni hintainen auto. Hänhän vain elää yhteiskunnassa, jossa osalle kasautuu vaurautta ja osa osallistuu talkoisiin.
...ja havannoiko kukaan, kuinka paljon valtio saa verotuloja öky-Bemarista, paljon. Suomessa on yksi maailman korkeimmista autoveroista.
Jäppisellä on pätäkkää satoja tuhansia. Olisi ollut noloa ostaa tuhannen euron tojota. Ja onhan syytä ottaa huomioon myös turvallisuuskysymykset. Eiköhän öky-Bemari kestä kolhuja himppa paremmin kuin joku viidentoista tonnin riisikuppi.
Ihminen on sellainen rubrikin kuutio, että se tekee myös hankintoja varallisuutensa, hinta/laatu suhteen ja muun merkityksen, myös älyn mukaisesti. En pysty en pystyisi olemaan kade. Onnea pojalle ja kiitos veroista.
Vai ei sinua ärsytä, kun rahasi menee muiden taskuun!
http://yle.fi/uutiset/3-9385580
"Sijoitusneuvostossa istuvat suurimmat sijoittajat, usein esimerkiksi juuri eläkeyhtiöiden ja rahasukujen edustajat."
No jaa
Kundi on tehnyt ekan miljoonansa alle 18-vuotiaana. Että tuloihin suhteutettuna auto on varsin edullinen. Yleensä tuon ikäiset ottavat useammaksi vuodeksi autolainaa. Siten ajatellen kundi ajaa varsin halvalla autolla, ihan hyvin voisi olla kullattu rolssi.
Toisekseen, ihan hyvä, että jotku tuo suomeenkin autoharvinaisuuksia, autonäyttelyissä muutakin kateltavaa, kuin vanhoja ladoja.
Taitaa Robin olla sen verran tunnettu julkisuudenhenkilö, että se tunnistetaan ilman autoakin.
Btw. Mikael Gabriel on muuten tällä hetkellä myymässä samanlaista autoa.
Itteä ei autot nykyään kovin paljoa kiinosta. Pakko kuitenkin myöntää, toi pemari on todella kaunis kapistus. Itelle tuskin sellaista ostaisin, jos olisi rujosti rahaa, vähän liian teinimerkki. Mutta juu, erittäinkin kaunis auto.
=DW=
Tuollaisen ja tuon ikäisen supertähden imago vaatii menopeliltäkin laatua ja hinnan on oltava sen mukainen.
On tuota bemaria hehkutettu antaumuksella ja perusteellisesti eri medioissa.
Arvatkaapa, kuinka paljon merkkiliike on bonsoroinut tuota autoa tuolle kuskille. Uskonpa - että paljon. Mainos on valttia ja näkyvyys tuo tahaa.
Robinin imagolla käytetyt bemarit myydään alueen autoliikkeista loppuun. Sillä pojulla on seuraajia nuorten joukossa.
En olisi huolissani, sen verran suolaiset sakot taitaa tulla, ettei kannata kaasutella.
Oma napa on lähempänä, itse olen juuri tällä hetkellä itsestäni huolestunut. Kävin eilen illalla nappaamassa yhden "lapsen" Hankoosta, ja jaja.... Eihän ne kamerat saa otettua kuvaa vasemmalta tienpuoliskolta jos ajaa ylinopeutta kun toista ohittaa?
Mulla on ollut vaikka mitä autoja, ja ajanut vielä enemmän. On ollut 3 sylinterinen ja on ollut tehokkaita. Mitä tehokkaampi ja nopeampi, sitä turvallisempi. Pääsee nopeasti pois alta, eikä synny vaarallisia ohituksia kun ei muodustu jonoja. Liikenne sujuu sutjakkaammin eikä kanssakuljettajat hiilly.
Mulla on semmonen 1200 kuutioinen ja kolme sylinterinen uusi auto käytössä. Ihan kiva ajella kaupungissa, mutta maantiellä ohittaminen on sillä taitolaji.
Olenkin päättänyt panostaa lisärahan sijaan leppoisaan ajotapaan.
Toimii.
Sun on vähän pakkokin vaihtaa suhtautumista, tuolla pelillä :)) Mulla oli vielä vähän pienempi, litrainen. Ihan näppärä, mutta ajaminen on ihan eritasoinen nautinto sellaisen kanssa joka kulkee.
Jos jotain tekee, siitä voi yhtä nauttia, eikö?
"Jos jotain tekee, siitä voi yhtä nauttia, eikö?"
Nautinto on ihan yliarvostettua, ei kaiken pidä maistua suklaalle tai olla kivaa.
Onko leppoisa ajotapa vain vaihtoehto hyvälle autolle : )
Joku sana jäi multa puuttumaan välistä, hyvin taisi olla. Onneksi ymmärsit hyvin kuitenkin :)
Nojoo, ei tarvi totta vie aina niin sitä nautintoa... esim. seksin aikana voi ihan yhtä hyvin lukea keittokirjaa :))
Leppoisa ajotapa on korvike hyvälle autolle. Karnaa kahvin sijasta.
"mitä tehokkaampi ja nopeampi, sitä turvallisempi"
Onhan se kuljettajalle.
Mutta kun auto lähtee käsistä ja tulee rumaa jälkeä sivullisille, niin siinä ei enää turvatyynyjen määrä tai itsestään kiristyvät turvavyöt pelasta tilannetta.
Mutta tuossa tapauksessa lopputulos sivullisille on melko sama. Paitsi että se huonompi auto lähtee helpommin käsistä.
18-vuotias, kiree kaara ja kuuluisuus.
Nuo ovat monelle unelma.
Turhan monelle kadelma.
Näköjään Turussakin.
Kookoo, koo-kookoo haloo!
-
Ostakaa hyvä rellu...ja se riittää.
Piikkiössäkin.
H.
Renault, fyra hjul och en bult.
Viimeinen hieno relander oli nro 17. Oikukas peli, mutta ah mikä hively pyllylle.
Onkohan hyviä relluja olemassakaan?
Isälläni oli aikoinaan kullanvärinen Renault "joku", ulkoa kaunis ja siihen se jäikin.
Poliisitkaan eivät raaski sakottaa rellukuskeja, tykkäävät olevan riittävästi kärsimystä ihmisellä, kun rellulla joutuu ajamaan.
Hehheh :)) poliisit onkin empaattista väkeä.
Ihan tosi juttu, telkkarin Poliisit-sarjassa nähty ja kuultu.
Ettei olis ollut hunksi rellullaan kohteena, taisivat olla Vantaan Janne ja Mikko asialla ;)
:D pitääkö laittaa auto vaihtoon, ei tarvis miettiä miltä perä näyttää valvontakamerassa.
Onneksi ne yleensä telkkarissa suttaa rekkarinkohdan, niin ei kukaan heti tunnista, että kuka se siellä taas töppäilee.
Osta Skoda, mielellään käytettynä, pelastut monelta kun sakonkin sijaan poliisit lähettää Suruvalittelu-adressin; otamme osaa, ja kysymyksen milloin on autosi hautajaiset. Rellu on kokenut saman statuksen.
No mutta ,mitä se ystäväni nyt suustaan päästelee ?
Mulla on on ollut rellu 14 ,9 ja 18 sekä lagunat 1996 ja 2000mallit ei mitää vikaa.
Vankasti olen sitä mieltä et nöyräasenne auttaa ja auto palkitsee siitä huolehtivan kuskin.
Kaikenmailman kohelot saavat ansionsa mukaan .
Yh!
Minulla oli kauan sitten keltainen Renu 5. Siinä oli upeat ralliviivat kummassakin kyljessä ja takaikkunassa jalusi. Ajoin sillä varmaan joskus ihan melkein satastakin.
Vähänki nolo tyyppi joku, kun työnsi ikkunan raosta jotain paperia ja kysyi, koska tämä tyhjennetään.
Koti-kiusattu, no nyt selvisi miksi olet rellukoilla ajanut, olet säästänyt sakoissa, kun niitä ei ole säälistä annettu, hah.
Joo, 18 oli isän rellu, oli sinusta apua.
Toyota rulettaa!
Kiihtyi minun viimeinen prätkänikin testien mukaan 0->100 alle 5 sekunnissa, mutta ei koskaan käytännössä. Ei ollut vaikeuksia ajaa turvallisesti ja rajoitusten mukaan.
Ajokin suuri teho ei tarkoita että se olisi vaikeasti hallittavissa, pikemminkin päinvastoin. Silloin on yleensä hallintalaitteet ja jarrutkin parempia.
Just näin, tehokkaampi auto nuolee asvalttiakin eri tavalla kuin joku mopo-auto. Niin että kun samalla kaistalla vastaan tulee kännykkää vilkaiseva, ajostaan ei-nauttiva autoilija, väistöliike ei automaattisesti vie ojaan tai kallioon.
Ettei nyt ihan menisi hurskateluksi, niin myönnetään että kyllä se Kawasaki muutaman kerran kiihtyi 10 sekuntiin tai vähän alle. Joka kerta se riitti.
Kumma muuten miten noilla das autoilla oli tarve haastaa.
Onko vaikeaa opetella ajaamaan? Mun piti, kun talossa on mopo ja kevari, ja näin vanhan ämmän korttikin oikeuttaa. Enpä vaan ole, meni pupu pöksyihin. Taatusti haastaisin sun mopoautoa meidän supermotolla.
Jos osaa autolla ajaa niin ei pitäisi olla suuria ongelmia moottoripyörälläkään.
Tehokas jarruttaminen ja oikeanlainen ohjaaminen lienee haastavimmat opeteltavat. Monet ohjaavat vain kallistamalla ja se ei tiukassa tilanteessa aina riitä.
Pitää hallita myös vastaohjaus, jolloin ohjaustankoa käännetään vastakkaiseen suuntaan kuin mihin halutaan pyörän kulkevan.
Mökillä poikkesi pari kaveria kahvilla, kummallakin Harrikka.
Meikäkin pääsi töllisteleen läheltä.
On ne muuttunut moottoripyörätkin. Muistan, kun 50-60-luvulla isällä oli IC, ei ylimääräistä reksvisiittaa ollut.
Kyllä Robin on menopelinsä ansainnut.... ja ihan omalla työllään....13vee jo huippuartisti....viisivuotta koulua ....ja esiintymistä....reissaamista..samaanaikaan.
Tuntuu että hänellä hyvä paineensietokyky.....pitäähän sitä nuorena vähän hifistellä....
Jotain yhteistä. Minun menopelini on 18v.
Se on paljon vaarallisempi liikenteessä kuin Robinin uusi auto!!!!
Samaa mieltä.
Kuitenkaan ei kukaan täällä tunnu ymmärtävän aloituksen ajatusta eli onko uudella kuljettajalla vaadittavaa taitoa ja malttia liikenteessä.
Se lie itsestään selvää sillä harvalla tuoreella kuskilla kokemusta on.
"Kuitenkaan ei kukaan täällä tunnu ymmärtävän aloituksen ajatusta eli onko uudella kuljettajalla vaadittavaa taitoa ja malttia liikenteessä."
Tuo aito huoli ei välittynyt minulle. Vaikutti lähinnä kateuden purkaantumiselta.
Käsitin väärin, sori siitä.
Robin läpäisi teoriakokeen, nolla virhettä.
Ajokokeen, nolla virhettä.
Eiköpä hän pyri ajokortillisenakin suht virheettömään ajoon, etenkin kun on sananmukaisesti auto alla. Väliä ei ole onko siinä 5, 500 vai 1000 hevosvoimaa ja huippunopeus 500 km / tunnissa. Kyllä se ajotyyli päätös syntyy siinä ratin välittömässä läheisyydessä ja siihen nähden nuorukainen tuoksahtaa maltilliselta persoonalta.
Tuskin nuorikaan mies haluaa heti laittaa korttiaan hyllylle ja menettää ajolupaa.
Kattokaa paljon tuosta Robinin bimmeristä menee autoveroa! ! !
12000€ Ei siis juuri mitään.
Sitten se naurattaa, kun reilun vuoden autoilun jälkeen hinnasta on sulanut semmoinen 50000€ arvonalenemisen takia.
Joten "ökyautoon" ei ole varaa kuin rikkailla, tai sitten se ei ole todellakaan oma.
Siis+mitä!
CO2 49g/km
Verooton hinta 144 520
Arvioitu autovero 12015,23
Kokonaishinta 156 535,23
Kun ei "saastuta", niin ei mene autoveroakkaan juuri mitään.
Okei, aloittaja ei kokenut saavansa vastausta kysymykseen. Uusi vastaus.
Kävin juuri B-kortin teoriakoetta tekemässä opetuslupaa varten. Opetuslupakyselyn osio sisältää 20 kysymystä. Siinä painotetaan nykyisen ajokortin saamisen peruspilareita, että oppilas tajuaa ymmärtää että oppiminen tulee vaiheittain. Yksi keskeinen osa opetuksesta on itsenäinen harjoittelu.
Kaikki ajokortin saaneet ovat joskus töpänneet, väittäisin. Selvinnyt täpärällä, saanut kolhuja tai käynyt todella huonosti. Kaikki ei saa edes toista tilaisuutta töpätä, ajaminen jää siihen. Näistä opitaan. Mutta jos on sellainen luonne, että ei pysy nöyränä auton voimalle verrattuna omaan taitoon, niin ihan sama se on mikä peli on alla. Nykyisin kaikilla autoilla pääsee lujaa.
Liikenne on muuttunut hurjasti siitä, kun mä olin nuori. Silloin ajelin surutta 120 km/h kahdeksankympin rajoituksella. Enää sellaista ei näe, eikä tulisi minunkaan mieleen. Väittäisin kuitenkin, että koska olen ottanut riskejä, olen oppinut ajamisesta enemmän ja olen sen myötä varmempi kuski kuin moni muu tuntemani nainen samassa iässä. Hyvien mieskuskien kanssa en kuitenkaan pärjää.
Eli en pidä omien rajojen hakemista pahana. Jos ei vaan ole ihan hirveä hurjapää. Taisin sanoa sen jo, mutta, niin... kaikilla autoilla pääsee hurjastelemaan.
On se sitten niin kertakaikkisen hienoa asua maassa, jossa kateus on tasolla, että tämän kaltaisia kirjoitteluita harrastetaan nuoresta miehestä, joka kaikella käyttäytymisellään ja teoillaan on osoittanut olevansa iästään huolimatta fiksumpi kuin enemmistö aikuisista.
Ostaisipa seuraavaksi mieleisensä asunnon, jota voidaan sitten arvostella oikein koko kansan voimalla.
Kateutta?
Aloittaja vain ihmetteli, että onko juuri ajokortin saaneella nuorukaisella riittävät valmiudet tuollaisen maantiekiitäjän puikkoihin.
Omaa poikaani en olisi ikinä päästänyt heti kortin saatuaan liikenteeseen autolla, joka kiihtyy muutamassa sekunnissa satasen vauhtiin.
Kyllä mä luulen, että tästä aloituksesta on kateus kaukana.
Nytto Ropinilla pomoauto, vaikka mopoauto sopis vastakortinsaaneelle paremmin
Mun käsittääkseni tyypillä on ollut mopoauto.
Mopoautot tosin pitäisi lailla kieltää, hirveitä turvallisuusriskejä tiellä. Valtavan turvattomia, liian hitaita. En voi käsittää, miksi tavallisiin autoihin ei saa asentaa nopeusrajoittimia. Nopeudeksi 60, eivät tientukkona niin pahasti. Lisäksi kaikenmaailman turvallisuusvaatimukset normaalit, kunnon korikin, lämmityslaite, jarrut jne. Koko idea mopiautosta uranuksesta.
Ainoa hyvä puoli niissä se, pääsee treenaamaan autolla-ajamista ennen autokoulua. Monille voi ihan hallintalaittettenkin käyttäminen olla ihan hakusessa. Ja kun on liikenteenseassa, vähän tulee pelisilmää,
JA noin periaatteessa autoista. Melkein mikä tahansa pemari, riisipussitkin kulkee kahtasataa ja kiihtyvät kuin entisaikojen rata-autot. Noita nuorison suosimia karvanoppapemareita pitkin metiköitä ja kolareissa vähän väliä. Kuskista se on kiinni.
Eikä toi po. pemari mun mielestä ole miljonäärille mikään erikoinen hankinta. Ennen ei vaurautta saanut näyttää, vaikka kaikki tankolaulajat kulki keikkamatkat mersuilla. Pitääpi muistaa, kyllä tollakin autolla tullaan keikkoja ajamaan. Että niinkuin työkalukin. Imagokysymys myös, kalliit autot kuuluvat monien imagoon nykyisin. Joku Ela ajelee kalliiliilla mersuilla, Cheek harrastaa erittäin kalliita urheiluautoja ja jenkeissä räppärit tuunaa pirun kalliita urheiuautoja persooonallisiksi. Nyt muuten kuvattiin suomessa lyhytelokuva jota varten teetetttiin kullattu mersu.
Antaa pojan autoilla.
=DW=
Oli pakko ottaa osaa keskusteluun, vaikkakin näin jälkeen päin.
Eli aloittajan pitäisi ottaa asioista selvää ennen kuin alkaa pätemään. Aistin myös kateutta viestissäsi.
Minun mielestäni Robinin auto on todella kallis ensimmäiseksi autoksi, mutta noilla tuloilla se on vielä "maltillinen". Robin on ansainnut sen omalla menestyksellään.
Robinilla ei ole ajokokemusta?
No kartinkia hän on ajanut 8 vuotta(?), mopoautolla 3 vuotta sekä jääradalla on tullut käytyä useaan otteeseen. Viimeisenä muttei vähäisinpänä Robin on ajanut F1 autoa! Onko aloittaja ajanut? Enpä usko