Kummallista ... Tojon vaihdelaatikoissa ei ikikuuna päivinä mitään ongelmia ole ollut. Pelaavat kuin ikiliikuja helteellä, pakkasella, sateella, tuiskussa, tuulen puuskissa, myrskyssä, pilvisellä ilmalla, revontulissa, lumihangessa, jäätiköllä jne jne jne yms yms... Ei nyi, pysähtele, pompi, hypi, toimii siis kuin ajatus huomaamattomasti eleettömästi takuu varmasti päivästä toiseen, viikosta viikoon, kuukaudesta toiseen, vuodesta vuoteen. Siis kuin ikiliikkuja ja on Volsun kyhäelmiin verrattuna, kuin toiselta planetalta kaikinpuolin, huijaamatta.
Laadulla on tekijänsä...
Laadusta-tykkäävä
10<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Siinähän se on tojo-teron kulkuvälineen paras puoli. Pääsee pisteestä A pisteeseen B.
Omat volkkarit ovat tehneet saman asian yli 20 vuotta korjauskustannuksilla nolla.
Kyyti on takuuvarmasti parempaa kuin tojossa, Huoltokustannukset ja bensakulut ovat tojoa pienemmät joten olen ajanut parempia kilometrejä halvemmalla kuin mitä tojolla olisi ollut mahdollista.
Saman olisin voinut tehdä monellamuullakin merkillä kuin volsulla. Tero on niin onnellinen siitä perusasiasta että auto liikkuu, meille muille se on vähimmäisvaatimus. Ja hyvä auto on myös hyvä ajaa eikä se saa näyttää kovamuoviselta kyhäelmältä kun istuu kuskinpenkille.
Tämä Volsu kiihko uskovainen on menettänyt jo todellisuuden tajun. Elää mielikuvitusmaailmassa.
Rahasta ei koskaan lasketa leikkiä. Volsu on halvempi ylläpitää kuin Tojo. Vähemmän bensaa ja huollot harvemmin. Myös vakuutukset ovat halvemmat.
Selvää säästöä.
Ja mulle on turha tulla lässyttämään korjauskuluista. Niinkuin sanoin, yli 20 vuotta ja pennilläkään en ole volkkareita korjannut. Nettisössötys ei muutu oikeaksi kustannukseksi, reaalimaailma ratkaisee.
Kummallisesti kuitenkin google löytää tohon vaihteistovikoja Tietysi tuo google on Teron mielestä paska hakukone joka on aina rikki, kun tuollaisia sieltä löytää
Taannoin britit testasivat aven. Ja vaihteisto hajosi. Että semmosta....
Totta haastat. Volsussa on vaihteisto viat ominaisuuksia. Aivan kuten kaupanpäälle tulevat tuhannet muutkin viat ovat ominaisuuksia. Kun muuten ei pärjätä niin aletaan huijaamaan.
googlehaut: Toyota gearbox problems 669 000kpl
VW gearbox problems 609 000kpl.
On on se tosi kummallista ettei tohon vaihteistoja ole ikinä hajonnut. Näköjään ajelevat jossain toisella planeetalla, kuten aloittaja totesi.
Yritäpä etsiä 1,4-litraisen dieselin vaihdelaatikkoa AVK:lta tai Varaosahausta. Ei löydy ihan helposti vaikka autoja on purettu pilvin pimein. Ja mihinkähän purettujen vaihteistot ovat joutuneet? Ne on tietysti ostettu rikkoutuneiden tilalle, vaikka niitä ei muka rikkoudu. Samanlainen hittiosa on Avensiksen sähköisen käsijarrun toimilaite. Ei jää hyllyyn pölyttymään.
Kysypä tojopalstan epäviralliselta mielipidejohtajalta (Tojokölli, The Köle jne) onko tojojen vaihteistoissa ikikuuna päivänä ollut mitään ongelmia. Hänkään ei alkuun uskonut, mutta kun omalle kohdalle sattui, mieli muuttui.