merkkivalo ongelma vw golf

pakokaasuja mittaavan vikavalon jatkuva syttyminen on ollut riesana.
se syttyy jokaisen tankillisen aikana ja sammuu kyllä itsekseen kun on ajellut joitakin satoja kilometrejä. kone toimii ihan normaalisti ei nykimistä tai muuta häiriötä käynnissä. suurin riesa on polttoaineen kulutuksen erossa, vikavalon palaessa keskikulutus matkaajossa (7,2 l/100) ja valon ollessa pois päältä keskikilutus (6,3 l/100).
koneen väänössäkin tuntuu olevan eroa, siis valon palaessa kone tuntuu hiukan tukkoiselta.
huollossa käytetty jo useaan kertaan ja siellä aina kuitattu hälyvalo pois päältä, ja muuta toimenpidettä siellä ei ole tehty. (vikakuittaus ja eiku menoksi)
ei ilahduta kyseinen toimintamalli. eikä viitsi käyttä kuittausessa joka tankillisella.
kai siellä jokin vika on?
onko kellään ollut vastaavaa onkelmaa volkkarin kanssa?
onko näissä kärryissä jonkinlainen automaattinen " imu systeemi "joka reistailee ja aiheutta kertomani ongelman. (imu päällä ajelua) ??? ????

hyvät neuvvot olisi tarpeen.
niin ja ei merkin vaihto neuvvoja kiitos. volkkarilla on hauskaa kurvailla.
186
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Voi VOI, VOIIII Huijaus ohjelmahan se siellä alkanut sekoilemaan. Tätä vikaa Volsu ei tunnusta niin kuin ei Dsg, turbo, jakoketju yms vikaa. Ne on Volsun ominaisuuksia.

Ps. tiedätkö että ajaminen monella muullakin merkillä on hauskaa ja kaupan päälle saa kunnolla toimivan auton ilman huijauksia.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


golffikuski kirjoitti:

pakokaasuja mittaavan vikavalon jatkuva syttyminen on ollut riesana.
se syttyy jokaisen tankillisen aikana ja sammuu kyllä itsekseen kun on ajellut joitakin satoja kilometrejä. kone toimii ihan normaalisti ei nykimistä tai muuta häiriötä käynnissä. suurin riesa on polttoaineen kulutuksen erossa, vikavalon palaessa keskikulutus matkaajossa (7,2 l/100) ja valon ollessa pois päältä keskikilutus (6,3 l/100).
koneen väänössäkin tuntuu olevan eroa, siis valon palaessa kone tuntuu hiukan tukkoiselta.
huollossa käytetty jo useaan kertaan ja siellä aina kuitattu hälyvalo pois päältä, ja muuta toimenpidettä siellä ei ole tehty. (vikakuittaus ja eiku menoksi)
ei ilahduta kyseinen toimintamalli. eikä viitsi käyttä kuittausessa joka tankillisella.
kai siellä jokin vika on?
onko kellään ollut vastaavaa onkelmaa volkkarin kanssa?
onko näissä kärryissä jonkinlainen automaattinen " imu systeemi "joka reistailee ja aiheutta kertomani ongelman. (imu päällä ajelua) ??? ????

hyvät neuvvot olisi tarpeen.
niin ja ei merkin vaihto neuvvoja kiitos. volkkarilla on hauskaa kurvailla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu