Istanbulin lentokenttä

Nyt usko kaikkee paskaa mitä toi feikki8 kirjoittaa! Mul oli -00 punto eikä kuluttanut öljyä pisaraakaan.Eikä vuotanut,koskaan kuullutkaan et jostain ois vuotanu!

Istanbulissa joutuu aina vaihtojen yhteydessä turvatarkastukseen ja ulkomaanlennolta kotimaanlennolle vaihtaessa luonnollisesti myös passintarkastukseen.

Minä ajelen fiatin paskalla kun se menee sentään vuodesta toiseen parin satasen varaosilla. Oishan se gootilla ajo tietysti jännittävämpää ainakin mitä juttuja kuuntelee kun joka aamu sais jännittää, että mikä vikavalo milloinkin palaa, mihin jännittävään kaupunginosaan tällä kertaa jalkaudutaan auton mentyä täysin pimeäksi ja onko koneesta kuuluvan oudon kolinan hinta tällä kertaa 100, 200 vai peräti kokonainen tonni. Oo vähän liian arka tommoseen jatkuvaan seikkailemiseen, ni ajelena vähän vähemmän jännittävällä merkillä ja tuun sitten vaan kotio ja katon vähän telkkaria ennen nukkumaan menoa.

Joo paitsi et kuulema on kampiakselin stefa taas... Ei menny kun 10 kuukautta edellisen vaihdosta.

Niin et ei vissiin Fiat Punto ole pas...a auto??

Ladoista puhui myös 1 autolehti: http://www.kaleva.fi/index.cfm?m=alasivu&osio=auto&ka=95 Lainaus "Itse asiassa monen Lada-kuskin uskoisin pitävän autoa todella hyvän näköisenä. Ainakin itse voisin nimittäin kuvitella, että mikäli perusladaa olisi aikoinaan kehitetty normaalien, länsimaisten autojen tapaan, siitä olisi kehittynyt jossakin vaiheessa jotakuinkin tämän näköinen auto." Juuri maavara ja takakontti saavat minut harkitsemaan Albeaa. Olen jo löytänyt muutaman mielenkiintoisen.

neppailijanveli kirjoitti:

Ladoista puhui myös 1 autolehti: http://www.kaleva.fi/index.cfm?m=alasivu&osio=auto&ka=95 Lainaus "Itse asiassa monen Lada-kuskin uskoisin pitävän autoa todella hyvän näköisenä. Ainakin itse voisin nimittäin kuvitella, että mikäli perusladaa olisi aikoinaan kehitetty normaalien, länsimaisten autojen tapaan, siitä olisi kehittynyt jossakin vaiheessa jotakuinkin tämän näköinen auto." Juuri maavara ja takakontti saavat minut harkitsemaan Albeaa. Olen jo löytänyt muutaman mielenkiintoisen.

Lue lisää

Juuri samaisista syistä päädyin Albeaan kun ostin sen 2007. Tavaratila on uskomattoman suuri ja maavaraa niin paljon ettei routaista mökkitietä tarvitse pelätä. Täällä Helsingissä parkkipaikkojen etsintä ei ole tuottanut ongelmia kun ei tarvitse pelätä pohjakosketuksia. Harmi ettei auto kelvannut kuluttajille.

Painu helvettiin siitä kyselemästä!

asentajassa vai autossa jos 10kk jälkeen sama stefa vuotaa?? Noi halvat Pärnäset eivät ole tae onnistumiselle.

Vaikkakin nyt löysit jo auton, on pakko kommentoida tähän. Ostimme Albean 2007 joka on nyt ollut meillä kohta 4-vuotta. Hyvin palvelee, joka päivä, takakontti on iso ja muutenkin pirun hyvä perus auto, 3 lasta mahtuu takapenkille jne. MUTTA, on kyllä ihan pikkasen varaosat kivenalla.. Öljysuotimet ja jarrupalat olen saanut hankittua muualta kuin maahantuojalta, mutta muuten ei tunnu löytybän mitään osia mistään, eikä kukaan tai mikään manuaali tunne koko autoa. Maahantuojalla, suhteutettuna muihin saman kokoluokan autoihin varaosat maksavat hunajata. Tänä iltana olen etsinyt pakoputkea, jota ei vai yksinkertaisesti löydy miltää tarvike osien valmistajalta. Pitänee ajaa se ihan pakoputkikorjaamolle, jossa ne tekevät sen pakoputken omista osistaan, koska sekin tulee hirveästi halvemmaksi kuin maahantuojalla. Maahantuojalla pelkkä putken takaosa, siis pelkkä osa, ei työt, maksaa yli 300e tommoseen kinderiin.. Minusta se on kallista. Öljyn suodatin 20e (no ei paha, mutta muissa saman koko luokan autoissa halvempia), etujarrupalat 88e (löytyy muuten motonetistä 27e:llä stilon palat jotka sopivat täydellisesti), alatukivarren puslia ei ole saatavilla ollenkaan, että kun semmonen menee, niin 170e/puoli koko alatukivarren hinta. Toki fiksulle korjaajalle kun vie niin ottaa tukivarren irti mittaa ja katsoo, missä fiatissa on samanlainen(olikohan se nyt vanhassa puntossa sama, jos en väärin muista jolloin hinta oli 11e/kpl). Lopuksi tiivistettynä. Pirun hyvä käyttö auto jolla pääsee paikasta A - paikkaan B, jos vaan jaksaa etsiä jokaisen varaosan erikseen jostain muualta kuin maahantuojalta ja painaa mieleen mistä ne löytyy seuraavaa laukeamis kertaa varten.

Yksi parhaista autoista mitä saa edullisesti, ajanut yli 80000 kilometriä ja ei ainuttakaan vikaa ja katsastuksesta aina heittämällä läpi.
Talvella samalta parkkipaikalta vietiin premiumautoja hinurilla kun pakkasta oli -30 astetta, hyppäsin albeaan ja avaimesta käyntiin, lasia skrabaamaan ja liikenteeseen, bemari ja volkkarikuskit oli ihmeissään kun niitten kotterot oli hyytynyt, pisti vähän enemmänkin hymyilyttämään.