Onko Volkkarin Golffin 1,4 turbo vm. 2010 moottori ketjulla vai onko hihna.
Jakopää vm.2010 Golf
Hartzu
16159
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Onko sillä väliä lainkaan mikä siellä on? Kolinaa kuuluu nois yks nelosis!
Enhän minä sitä kysynyt mitä sieltä kuuluu.
Vw golffien mk 6 (vm. 2007-2013) Tsi koneissa ketju. Mk 7 (2013- ) on hihna.
http://www.talouselama.fi/uutiset/tm-volkswagen-uusii-ongelmamoottorien-
rakenteen-onko-luvassa-uusia-ongelmia-3429251
Älkää vastatko, näyttää olevan Kyykman.
Kertoisitko minulle kuka on Kyykman? Minä olen Harri Lehto Tampereelta kyllä mua ihmetyttää tälläiset paskan puhujat täällä somessa ei edes uskalleta perkele omalla nimellä esiintyä. Kysyin volkkarista koska olen harkinnut kyseisen auton ostamista ja olin yllättynyt kun myyjä kertoi että auto on ketjukone oletin että kaikki volkkarit on remmillä.
Että sinä nimmerkki KyykmanAhertaaTaas haista paska, olet aikamoinen sekopää kun puutut ihmistenasioihin joista et mitään tiedä.
Nimimerkille ketjulla.pyörii kiitos vastauksestasi.
KyykmanAhertaa on töhrinyt uutterasti myös Skoda-palstaa
Etkä uskonut kauppiaan tieto taitoa, kun täällä kyselet joutavia???????????
Onko siinä vielä se heikkolaatuinen ja suunnitteluvirheellinen, joka kestää vain muutaman kymmenen tuhatta kilometriä, eikä saa jättää ylämäkeen vaihteen varaan?
Eikä alamäkeen. Tasaisellakin olisi käytettävä sähköistä käsijarrua joka taas toimii kun toimii.
Ja minä olen Pentti Hirvonen.
Onneksi meillä täällä Pohjanmaalla ei ole mäkiä.
Ja mitä se vaihde vaikuttaa paikalla pysymiseen, kun moottorissa on alimitoitetut männänrenkaat.
Koko lohko on alimitoitettu ja kampiakseli voi tehdä melkein kierroksen ilman että männät liikkuvat, siksi kannattaa laittaa käsijarru päälle jos vain riittää akussa kapasiteettia pitämään sitä päällä
Tässä Golf mallissa on sekä hihna, että ketju. Elikkä ketju on varmistuksena, jos hihna menisi poikki. Kun vaihtoaika on käsillä, niin kannattaa vaihtaa molemmat, niin kestää paremmin vaihto välin, joka on siis 480 000 km, tai 16 vuotta.
Tiesithän että moottorikin on tavallista kestävämpi, koska männät on kovakromattu ja männänrenkaat on titaania, joten öljyäkään ei tarvitse joka vuosi vaihtaa, vaihto väli on peräti 120 000 km tai 9 vuotta, kumpi ensin tulee täyteen.
Minun isäni poika ajoi samaisella Golfilla täysin ilman öljyjä melkein kaksi vuotta, ennen kun huomasi öljyn loppuneen. Silti kone kesti hyvin.
Jakohihna kestää 200000. Keltään en ole kuullut, että olisi katkennut.
http://www.iltalehti.fi/autot/2015051119668901_au.shtml
Varaa korjausrahaa 3000e niin tsi voi toimia 50000km...