Viiskulman kiertoliittymä

Saako pyöräilijät ajaa vai pitääkö taluttaa ympyrän suojateillä? Entä kun autoilija poistuu ympyrästä kuka väistää?

Miksi siellä yleensä on pyörätie ja kolmio autoilijalle ennen pyörätietä. Näin mukamas autoilijan pittäisi väistää yhdistettyä pyörätie/suojatie.

Suojatien yli täytyy taluttaa..Ja jospa joskus ihmiset oppis sen vilkun käytönkin.Näyttää vaan monesta autosta puuttuvan. Tosin ei näytä kaikissa pyörissä olevan pirikelloakaan.

Voi hyvät ihmiset. Käyttäkää googlea kun teillä si tietokone tuntuu olevan.
Näin säästytään kaikelta höpö höpö ja musta tuntuu tiedolta.
Puhutaan faktoista,ei luuloista!
Tässä kyseisessä kiertoliittymässä on kolmiot,joten lukekaa teksti tarkkaan.

Kiertoliittymä ja miten siinä ajetaan
Mikä kiertoliittymä on?

Kiertoliittymä eli liikenneympyrä on liittymä, jossa liittymän keskellä oleva saareke kierretään vastapäivään. Kiertoliittymässä on tulosuunnassa aina merkkiyhdistelmä, jossa väistämisvelvollisuutta osoittavan liikennemerkin alla on pakollista kiertosuuntaa osoittava liikennemerkki. Kiertoliittymään tuleva on siten aina VÄISTÄMISVELVOLLINEN.


Väistä kiertoliittymässä ajavaa, käytä vilkkua poistuessasi

Kiertoliittymään tulevan on väistettävä liittymässä ajavaa. Väistämisvelvollisuus on osoitettu aina liikennemerkein.

Kiertoliittymässä ajetaan vastapäivään. Kiertoliittymän tulosuunnan ja kiertotilan ajokaistat ovat melko leveitä, jotta myös suuret ajoneuvoyhdistelmät pystyisivät liikkumaan niissä hyvin. Jos tulosuunta on kaksi- tai useampiajokaistainen, on se merkitty erikseen tiemerkinnöin tai liikennemerkein. Muuten liittymään ajetaan yksi kerrallaan eikä rinnakkain toisen ajoneuvon kanssa.

Kiertoliittymään saavuttaessa ei tarvitse käyttää vilkkua, koska vain yksi ajosuunta on sallittu. Kiertoliittymästä poistuttaessa näytetään aina suuntamerkkiä, jotta muut tienkäyttäjät näkevät, missä kohtaa ajoneuvo poistuu liittymästä. Vilkkua on käytettävä myös silloin, kun liittymän sisällä vaihdetaan ajokaistaa.


Tarkkaile pyöräilijöitä ja jalankulkijoita

Suojatien käyttäjiin on syytä kiinnittää huomiota kaikissa ylityskohdissa ja erityisesti liittymästä poistuttaessa. Autoilija väistää paitsi jalankulkijoita myös pyöräilijöitä AINA liittymästä poistuessaan. Liittymään saapuessaan autoilijan on VÄISTETTÄVÄ pyöräilijöitä liikennemerkkien osoittamalla tavalla.

Voi jos nämä Euroopan omistajat oppisivat myös väistämissäännöt. Pääsääntöisrsti pyöräilijä on väistämisVELVOLLINEN. Esim. Kauppakadulla, Kotakennääntiellä, Torikadulla, Sammonkadulla, Tehtaankadulla jne. Ajavat suoraan auton eteen piittaamatta kelistä ja väistämissäännöistä! Nokka pystyssä!

Tiemestari antoi juuri oikeat ohjeet liikenneympyrässä ajamiseen siihen tulemiseen ja siitä poistumiseen(vilkku!!)...Mutta miten saataisiin se näille Äänekosken autoilijoille menemään kaaliin. En toki yleistä mutta aika moni tössii paikassa. Ja jos on yhtään joviaali ihminen niin hieman antaa isommalle autolle tilaa ja mennä koska sen stoppaaminen ja taas lähteminen tekee liikenteen liittymässä vielä vaikeammaksi. Kiitos kuitenkuin heille jotka asian oivaltaa.

Oli naurussa pitelemistä tänään,kun joku mamma päästeli ympyrään tänään. Hyvissä ajoin laittoi ennen ympyrää vilkun oikealle ja kiersi sitten 3/4 kierrosta ennenkuin poistui. Tämä on jokapäiväistä,valitettavasti. Miten voi olla niin vaikea ymmärtää,että vilkkua näytetään vain ja ainoastaan poistuttaessa ympyrästä?

Ei se mene Koskelaisille kaaliin vieläkään, Markkamäen kermaperseet ei edes katso ympärilleen kun tuuttaavat ympyrässä omien sääntöjen mukaan. Sitten kun joku ajaa 'oikein' mulkaistaan että jopas oli röyhkeetä. Opetelkaa oikeesti ajamaan siinä.

OPETELKAA AJAMAAN!! ensinäkin liikenneympyrässä olevalla on etuajo-oikeus ja toiseksi sitä PERKELEEN VILKKUA käytetään vasta kun halutaan pois ympyrästä.

kuumakalle sen sanoi.... -Mutta tänäänkin 80 tonnisella jouduin ottaan vapaalle kun yksi mersukuski ei vilkuttanut ja kääntyi ennen minun tuloa ympyrään...kortti pois tuollaiselta kyrvältä

Miksi sitä töyssyä ei pureta pois? Nyt autot hiljentävät aivan suotta ympyrästä poistuessaan. Eihän muussakaan liittymässä ole, eikä taida olla muualla Suomessa?

Täällä on hullut päässeet vallankahvaan, periksi ei anneta vaikka itsekin näkevät päin persettä olevat sääntönsä. Televankadulla olevat risteysten tolpat jotka onneksi "kaatuilleet" ja ehkä nakeltu mehtään. Auvisen viime talvinen luistinrata viiskulmassa joka oli nolouden huippu mutta saatava oli ja kuinka paljon siihenkin paloi rahaa muilta harrastusryhmiltä.

Taas tollo ei osannut ajaa kiertoliittymässä ja oli vielä paikallisen hinausliikkeen pienkuorma-auto hlöauto lavallaan. Ukko tulee Suolahdesta päin ja Televankadulle ollenkaan vilkuttamatta. Olin tulossa taas vastaan ja pysähdyin koska en ollut varma kurvaako kotakennäälle päin. No eihän se sitä tehnyt, teki mieli näyttää pöllölle keskaria mutta maltoin. Se mikä ei mee kaaliin niin ei mee.

Poliisien pitäisi järjestää enemmän sellaisia teemaliikennevalvontapäiviä. Eikö ollut hyvä sana?
Kiertoliittymät olisi yksi hyvä opastuspaikka ja samalla tulisi tarkastettua onko noin paljon autoja joissa ei toimi vilkut.
Älypuhelimenkäyttö ajaessa on aika hurjan näköistä. Huippusuoritus oli kun kaksi tyttöä ajoi skootterilla peräkkäin ja ilmeisesti etsi pokemoneita. Poliisit tuli vastaan mutta ei mitään reaktiota, mikähän oli?
Mitä vähemmän kunnon valvontaa sitä hullummaksi liikenne menee!

Tultiin tänään puoli neljän jälkeen Suolahdesta ja autojono Viiskulmasta oli melkein Ääneniemen tienhaaraan saakka. Pikkuhiljaa alkoi jono vetää, mutta väliin tunki autoja Mannilantieltä. Tuli tuosta jonossa olosta mieleen Hiskinmäen sillan remontti, kun odoteltiin Suolahden suunnasta jonossa useampia kymmeniä minuutteja. Muistan kun yksi tukkirekka odotti jonoon pääsyä Sarvelantieltä ja viimein kuski kyllästyi odottamaan ja kääntyi kiellettyyn ajosuuntaan ja lähti ajamaan Suolahteen päin. Ymmärrän kuskin päätöksen tehdä pieni rike, kun koko ajan tulee Suolahden suunnasta autoja jonoon, eikä itse pääse risteyksestä jonoon.

Fiksu autoilija päästää tuollaisessa tilanteessa vaikka kolmion takaa tulevan kun huomaa että toinen joutuisi odottamaan kohtuuttoman pitkään. Mutta kun niitä fiksuja autoilijoita on niin kohtuuttoman vähän, on nämä suomalaiset niin neuroottista metsäläiskansaa. Minä ite ja muut sitten!