Onko joku kokeillut ? ilmat kylmenee ja joku kiertovesijuttu pitäis virittää. Missä on kuumimmat paikat vai onko kaikki pinnat jäähdytetty
lämmön talteenotto perämoottorista
palotilanhyödyntäjä
1078
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Pakosarjan kannet on kuumimmat.
Sylinterin kylkeen ulostulo ennen termaria.
Laita oikea polttoainekäyttöinen lämmitin. Halvimmillaan reilu viissataa ja lämpöä tulee ilman virittelyitä.
Kannatan kans tuota lisälämmitintä. Kaveri laittoi vebaston tuulilasiveneeseen keulaknnen alle ja suuttimet tuulilasille ja voin sanoa että syksyllä on lämmintä oli kuomu päällä tai alhaalla.
lämmitin 500 euroa, valopetrooli vai ?
wallaksen tuotteita ei ainakaan saa alle 800 eurolla ja tokko edes sisältää minimi asennustarvikkeitakaan vielä. saa kertoa hinnan lopulta kahdella
2Kw diesellämmitin asennussarjalla, karvan yli 500€,
http://www.heater.fi/fi/planar-2d-diesellammitin.html
Pakoputken läpivienti ja pätkä ilmaputkea ja tankki, niin homma on siinä. Jos teet jonkun rävellyksen kennopuhaltimella, saa siihenkin menemään pari sataa
Yamaha 4 nelitahtimoottorin termostaatista lähtee sisähalkaisijaltaan 6 millin letku. Termostaatti on vain 62-asteinen, joten pissapojan halpa PVC-letku kestää. Vesimäärä ja paine on pieni. Paluuletku pakosarjaan tarvitaan myös. Hyvin on lämpöä antanut ja toiminut vuosikaudet.
Ite ostin jobbarilta planar 22 lämmittimen 400e. Helppo asentaa ja toimii.
Eipä todellakaan ole paluuta wallaksiin ja muihin virityksiin.
Kuullostaa tosi luotettavalta hommalta. Ostaa jobbarilta salakuljetettu huväksymätön Venäläinen pimeä lämmitin ja asentaa se veneeseen. Mitä jos laite kärähtää? Ostat varmaan viinatkin porvoon motarin P-paikalta. Metanolia, etanolia, mitä näitä nyt on.
onko planar muuten länsimaalainen, vai venäläinen lämmitin ? kuulostaa hyvälle joka tapauksessa jos 500 e riittää. hommaan autoonkin samanlaisen ellen sitten hyödynnä samaa sekä autossa ja veneessä