Ateca vs Kadjar

Seatin hyvä takuu on nyt jonkun erikoiskampanjan ajan 5 vuotta/100 thkm ja pidennetty takuu-tarjous on voimassa vain rajoitetun ajan, eli tilaus on tehtävä 30.9 mennessä. Muutenhan noissa on vain se lyhyt 2 vuoden takuu, kuten muissakin VW-ryhmän autoissa.
Renault-mallistossa 4 vuoden/100 thkm takuu on ollut pysyvästi jo muutaman vuoden ajan. Tuskin tuollainen lyhyt kampanja-luonteinen takuunpidennys vielä käytettyjen hintoihin mitenkään vaikuttaa.
Vaikkei Renukaan ole kärkimerkkejä arvonpitävyydessä, Seatissa arvonsäilyvyys on ollut perinteisesti ihan täyttä pohjasakkaa.
Toisaalta näissä 20 -30 th euron kieseissä erot muutaman vuoden pitoajalla ovat rahallisesti aika pieniä parhaiten arvonsa säilyttävän ja huonoimman välillä, sen perusteella ei kannata todellakaan autoaan valita, vaan omaan silmään ja tarpeeseen sopivien ominaisuuksien mukaan. Tonnin parin parempi hyvitys ei lohduta 4 vuoden päästä, jos autoon ei ole muilta osin ollut täysin tyytyväinen.

Molemmat täysiä susia. Kierrä kaukaa ja osta Mazda cx3.

Kokeilin molempia ja pidin Kadjarista paljon enemmän. Kumpikin pitää arvonsa muutaman vuoden. Atecassa on vikaherkkä vokkelomoottori.

kadjar paras! Komein kaikista ja ranskalaistekniikka nykyisin laadukkainta. kannattaa ottaa bensaturbona koska dieselillä ei 2020 saa enää ajaa taajamissa. 130 tce bose on kova luu. ateca on seatin paska jonka arvo romahtaa heti puoleen kun ajat kaupasta ulos ja käytettynä espanjan rauta makaa rauhassa vaihtoautohalleissa.

Luultavasti seatin arvo pysyy paremmin, mutta Seatilla todennäköisyys isolle remontilla on isompi. Ottaisin hetkeäkään miettimättä Kadjarin.

Kadjar ollut aivan loistava!

En ymmärrä siittimen haukkuja, sehän jakaa skodan ja audin ja vw kanssa tekniikan. Eli sama auto eri kuosissa.

VW:n tekniikka epäilyttää. Uudet Renaultit ovat harvojen joukossa saaneet täydet pisteet ruosteenestokäsittelystä.