Ajattelin vaihtaa -03 1.6 Hb tuohon 1.4 nokivasaraan, kun alkaa km tulemaan yli 30tkm/vuosi. Hesarin testissä luki, että Japanissa valmistettu, pitääkö paikkansa?
Tämä mun briteissä valmistettu on pieni pettymys (natinaa yms. pientä).
1.4 D4D kone oli mukava ajettava kun vääntöä on kohtuullisesti, kun vertaa 1.6 bensa. Toki 1.6 liikahtaa mukavasti kun kepittää.
Onko toimitusajat olleet pitkät? Paljonko dieselvero kirpaisee? Väliin joudun laittamaan n. 8000€
Tämä mun briteissä valmistettu on pieni pettymys (natinaa yms. pientä).
1.4 D4D kone oli mukava ajettava kun vääntöä on kohtuullisesti, kun vertaa 1.6 bensa. Toki 1.6 liikahtaa mukavasti kun kepittää.
Onko toimitusajat olleet pitkät? Paljonko dieselvero kirpaisee? Väliin joudun laittamaan n. 8000€
Vastaukset 25
Vanhimmat
Mutta tuo dieselin kannattavuus on mietityttänyt, sillä itsekkin ajelen reilu 30tkm vuosi.
Hintaeroa vaikkapa 1,4:seen bensaan ei saa kuoletettu kolemessa vuodessa, joten ainoa voiton mahdollisuus on siten saada korkeampi hinta vaihdokista tulevaisuudessa. Mitäpä muut on mieltä asiasta?
Toki hyvitys on hieman parempi mutta kyllä sen pitäisi olla aika reilu, että 100tkm/3vuotta kuolettuu. Jos dieselveroa ei olisi niin alettaisiin olemaan puolella. Kyllä hankintahintojen erotuksella aika paljon 95sta ostaa. Mutta samaa täälläkin mietitään.
Kävin laskemassa millä kilometreillä diesel alkaa kannattaamaan ja nuilla minunverrokeilla diesel haukkuu hintansa 48tkm ajolla. Minun ei näköjään kannata dieseliä laittaa, mutta eihän tietenkään tuo taludellisuus ole ainoa hankinnan kriteeri. Matkaa ajavat arvostavat myös dieselin vääntöä ja sitä kautta jouhevia ohituksia.
lienevät 3..4 kk. Tämän sanoi myyjä viime viikolla kun hain omani, joka tilattiin lokakuussa. Sanoi tilausajan pitenevän koko ajan. Jossain sanottiin, että Sedanit ja farkut tulevat Turkista ja hatcpakki englannista.
Voisko joku sanoa, mitä dieselvero on, itse en ole laskenut. Hyvät ohjeet kyllä verottajan sivuilla. Vakuutusmaksut pitäisi olla alhaisemmat pienen moottorin ansiosta.
Olen nyt ajant 600 km ja polttoainemittari näyttää puolta. Tietokone kertoo keskikulutuksen olevat 4,5l/100km.
Auton ajaminen on erittäin vaivatonta ja hallintalaitteet hyvin esillä. Voimansiirto ja vaihteiden vaihtaminen nautinnollista.
Omani(1.4D Sedan) on viikon vanha on tehty Japanissa, sen näkee sarjanumerosta, muusta sitä ei oikein erotakkaan. Toimitusaika oli reilu 3kk, riippuen minkä värin valitset.
Dieselverolappuja ei ole vielä tullut, mutta äkkiähän sen laskee, kun kaavat on samat kaikkiin autoihin ja painon saa toyotan sivulta..
Kävin AKEn sivuilla laskemassa verot, kun kokonaismassa on 1690 kg
Ajoneuvoveron perusveroa 127,75 €
Ajoneuvoveron käyttövoimaveroa 415,74 €
Yhteensä 543,48 €
Tuossa linkki:
http://www.ake.fi/uudistuva_ajoneuvovero/Calculator.asp
et osa hb malleista tehdä japanissa http://www.ajovalo.net/Valmistusmaat_Toyota.htmän
Tosiaaan, Tuulilasin nettisivuilta löytyy kätevä laskuri jolla voi verrata vaikkapa Corollan bensa- ja dieselmallin käyttökuluja.
Syötät sinne omat mm. ajokilometrit.
Niinikään lisätään myös paljonko siitä on maantie- ja kaupunkiajoa.
Näin se laskee, kuinka paljon pitää ajaa vuoden aikana, tietyillä aikaväleillä, että dieselin korkeampi hankintahinta ja dieselvero kääntyy voiton puolelle.
Suosittelen. Toki Tuulilasin nettisivuille pitää ensin kirjautua käyttjäksi, mutta se on ilmaista, eikä vaadi siis lehden tilausta.
itselleen muillakin perusteilla kuin pelkän säästön ohjaamana. Pitäisikö peräkoululle ja webastolla laskea takaisinmaksuaika tai säästön suuruus? Itse haluan vain verrata dieselveroa ja polttoaineiden hintoja. Joku voi sanoa huijaukseksi, mutta en bensaversiota olis ostanut ollenkaan, ois ollu iso säästö ajella vanhalla 1.6 Avella.
http://www.mainio.net/calculator.asp?muuta=&laske=1&data1=Toyota&data2=Corolla&data3=2119&data4=Toyota&data5=Corolla&data6=2114&d_car_price=22820&d_price=0,84&b_car_price=19970&b_price=1,07&km_city=5000&km_combined=30000&km_road=25000&submit1=Laske&id_d=2119&id_b=2114&path=1;13195;13199;13204;14387
ainakin Toyotan omien sivujen mukaan. Ohessa pätkä maahantuojan sivuilta...
Myyntitavoite
Toyota ennakoi myyvänsä Euroopassa vuonna 2005 yhteensä xx xxx Corolla Versoa. Ensimmäisen 12 kuukauden aikana Suomen myynniksi arvellaan noin x xxx kpl. Vuonna 2003 Corolla Verson edellistä mallia toimitettiin suomalaisille asiakkaille x xxx kpl. Corolla Verso valmistetaan Turkissa siellä jo tuotettavien Corolla Sedanin ja Wagonin rinnalla. Uuden tuotteen myötä Turkin tehtaan valmistuskapasiteetti nousi 100 000:sta 150 000 autoon.
Voihan ne tehdä muuallakin..
>Voihan ne tehdä muuallakin..
Nimenomaan tehdään siis. Automyyjän mukaan mm. omassa autossani (sedan 1.4D) oli ihan arpapeliä, tuleeko se Turkista vai Japanista. Tuli Japanista, mutta samassa erässä muita autoja (bensakoneella) oli tullut Turkista. Moottorin valinta vaikuttanee myös...
muttei Suomen markkinoille. Suomeen ne tulevat Turkista ja laatu nousee.
>muttei Suomen markkinoille. Suomeen ne tulevat Turkista ja laatu nousee.
Taas tästäkin saa kuvan, että kaikki Suomeen tulevat autot tulee Turkista. Siis vielä kerran yhteenveto:
Tehdään myös muualla ja _myös_ Suomen markkinoille, koska itselläni on 05 Japanissa valmistettu Corolla. Ja on varmasti aika monella muullakin. Saattaa tietysti olla että esim kaikki HB:t tulee Turkista tms, jota alkuperäinen kysyjä kysyi.
COROLLA ON NÄTTI
täyttä paskaa .. suomeen tulee myös japanin corollaa vm 00-06
viime viikonloppuna ku vihdoin perheen kanssa ostettiin corolla sol 1.6 hb..niin haluttiin nimenomaan japanista tuleva auto, eikä siinä ollu mitään ongelmaa. nyt auto on kuulemma laivassa jossain ja saapuu viikolla 7, eli suht.nopeasti mielestäni..
että kait sen voi vähän ite valita mistä se auto tulee..ainaki hb malleissa, kysyy vain myyjältä
valmistettu Corolla paremmin tehty kuin japanilainen? Voisi olettaa, että Turkissa on kaikkein nykyaikaisin Corollan valmistushihna, kun se on vasta perustettu. Yleensähän uudet tehtaat ovat nykyaikaisempia.
En väitä, että turkissa kasattujen autojen laatu olisi huono. Turkkilaisten asenne ja suhtautuminen työhön ja sen tekemiseen erittäin hyvin poikkeaa paljon Japanilaisesta työkulttuurista.
Mutta suurin ero on alihankkijoiden tuotteissa! Eurooppalaiset alihankkijat ovat parantaneet laatuaan mutta eivät pärjää Japanilaisille.
Japanissa alihankkijoiden vaatimukset ovat järjettömän kovat!
Kyllä kaikki tehtaat varmasti ovat nykyaikaisia mutta se ei välttämättä ratkaise lopputuotteen laatua.
turkkissa käytettävät osat on sekundaa.,.
Valmistusnumero varmasti kertoo maan, mutta miten niistä erottaa eri maissa kootut?
on juttua asiasta...ja asian vierestä
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000798&posting=22000000006371025
Toyotan valmistusnumerohan sen valmistusmaan tosiaan kertoo..
Kaksi ensimmäistä kirjainta valmistenumerossa määräävät.
JT = Japanissa koottu
SB = Brittiläinen
VN = Ranskalainen
NM = Turkkilainen
JNE JNE
Itsellä E12 corolla -02 JT farkku ja aivan loistava peli.
1.4 d4d hb sportilla ajelen ,entinen 2 L d4d
uusi on kaikilta osin parempi, kulutus ollut
4,6 L . auto on valmistettu Japanissa.