Valmet 802 sammui kesken kaiken. Polttoainejärjestelmä ilmattu, suodatin vaihdettu, vedenerotin tyhjennetty, polttoaineletku uusittu, ei havaittavia vuotokohtia, mistä ilmaa pääsisi järjestelmään. Käsipumpulla pumpattaessa tulee polttoainetta ilmausruuveista ja joskus ilmaa. Pumpun päältä aukaistiin moottorille lähtevät putket, startatessa ei aina ruiski polttoainetta. Missä vika? Kiitos Tiedoista.
Miksi Valmet ei käynnisty
höpöh
63107
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos ei ruiski niin pumppu on särki eli sökö. Lienee Simmsin rivipumppu.
Voipi olla pelkkä siirtopumppukin tiensä päässä.
Takertelisiko sammutin pumpun kyljessä suorakaiteen muotoinen luukku yhdellä mutterilla kiinni sisällä se luistin pitäisi liikkua kun vetelet sammutinta edestakaisin laita vaikka crc:tä.
Onko asia jo kunnossa
Vika kuulostaa aika yleiseltä.
Nykypolttoaineet melko laadutonta tavaraa ja varastointiaika lyhyt.
Pitkissä varastoinneissa taas tilatankkiin tulee kondenssivettä jopa 10-15l/vuosi!
Vesi valuu pohjalle ja säiliön imuputki pumppaa sen traktorin tankkiin!
Siinä sitä käyntiongelmia tarpeeksi, kone paukka kuin haulikolla. Valmetissa lisänä runkovalutankki, jonka lämpötila vaihtelee suuresti ja vettä kertyy myös tankissa!
Lähes varmuudella vettä polttoaineen seassa joko sitoutuneena tai ihan vetenä!
Tarkista vielä siirtopumpun suodatin ja suodatin yksikölle menevä putki.
Veden haitat saa kyllä polttoaineesta pois "Motonetistä" myytävällä RED LINE WATER REMOVER & ANTIFREEZE lisäaineella. Tämä on paras aine poistamaan veden kemiallisesti. Yksi korkillinen n 50-100l ja pullollinen n 900l!!!!!!!!!!!!!!!!!
Aine sisältää myös voiteluainetta joka parantaa syöttöpumpun kestoa. Tätä on tullut käytettyä omassa Traktorissa ja toimii, kone käy nyt kuin uusi!
Jos sitä ilmaa tulee loputtomasti käsipumpulla pumpatessa, niin kyllähän siellä imupuolella silloin joku vuoto on.Tietysti vanha käsipumppukin voi horia ilmaa pumpatessa, mutta sen ei pitäisi käyntiin vaikuttaa. Nämä on niitä vanhojen, alhaalla olevien tankkien murheita, joita varsinkin Valmeteissa on ollut. On joskus huoltomieskin tehnyt puoli päivää hommia viisnollakakkosen kanssa, kirjoittanut laskun, ja vika on palannut kun huoltoauton ääni on lakannut kuulumasta.