Ihmiset ovat taas löytäneet sen oikean autonsa ja se on Toyota. He ovat myös huomanneet kuinka todella kestävä Toyotan valmistama hybridi on. Samalla säästyy vuosittain suuri käyttövoimamaksu ja vuosittainen käyttömaksu eli vähintään 500 euroa rahaa kun Toyota hybridin vuotuinen käyttömaksu on vain noin 100 €. Dieselit on nyt täysin hylätty ja ne korvaa hybridit. Eikä tarvitse koskaan maksaa jakoketjun tai jakohihnan vaihdosta vähintään 500 eun jakoketju ui öljyssä suljetussa tilassa. Oulun seudullakin hihna vehkeet vaihtuu Toyotiin koska ketju ei katkea eikä pölyynny Toyotassa.
Itse olen ajanut 1 v. 3 kk. Auris hybrid premiumilla, jossa on kaikki mahdolinen nykyauton tekniikka. Pienintäkään vikaa ei ole ollut. Ei talven pakkasilla eikä kesän helteillä.
Itse olen ajanut 1 v. 3 kk. Auris hybrid premiumilla, jossa on kaikki mahdolinen nykyauton tekniikka. Pienintäkään vikaa ei ole ollut. Ei talven pakkasilla eikä kesän helteillä.
Vastaukset 17
Vanhimmat
on Toyotan löytänyt on palstan yksinoikeutettu Toyota-trollipoju. Suuri epätoivo ja hätä paistaa skitsofreenisen pojun lapsellisista aloituksista. Totuuden häivää ei pojun okenteluissa ole. Poju trollaakin lisäksi muiden merkkien palstoilla saaden sielläkin vain surkeasti nenilleen. Kukahan voisi meidän omaa trollipojua auttaa?
Tuo teksti opn aina kirjoitettu täällä sinulle, mutta sinä käännätkin aina muiden tekstit päälaelleen. Vanhanaikainen ja aikansa elänyt temppu.
trollipojun skitsofrenia näyttäytyy tälläkin tavalla. Viesti on kopioitu suoraan sille kirjoitetusta vittuiluviestistä ja kun ei hädissään ja surkeana reppanana muuta keksinyt, postasi vittuiluviestin takaisin. Voi että on noloa mutta skitsofreenikkopojun tapauksessa mikään ei enää yllätä.
Avensis D4D vm.2012. Takajarrut alkoi laahaamaan, kuumenemaan.vikaa ilmeni vain pidemmällä ajalla ja suuremmilla nopeuksilla. Ensin vasenpuoli alkoi kuumenemaan josta syystä hakeuduttiin huoltoon. Molemmat puolet aukaistiin putsattiin ja herkisteltiin sekä Vaihdettiin jarrupalat. Vika ei korjaantunut? Merkkihuolto havaitsi nyt oik.jarrusylinterissä vikaa. Uusi sylinteri ja auton piti toimia. Koeajossa ei huomautettavaa. Hain auton ja lähdin isolle baanalle n.40 km ja edelleen vas takajarru kuumenee... Merkkihuolto ihmeissään...autotakaisin pahalle...nyt mennyt kohta viikko ja autossa edelleen vikaa. Merkkihuollotko varmoja??? ST 2
Satustä. On varmaan jakoketju poiki ja autoviety pahalle. Kyseessä vokkelo ei Avensis.
Nyt valehtelet TOYOTAssa ei ole tuollaisia vikoja. Niissä ei yleensä ole lainkaan vikoja. Sulla on varmaan Skoda. Ne ovt ominaisuuksiltaan juuri tuollaisia. Niissä on vikoja vaikka muille jakaa. Lisäksi hirvittävän surkeita ajo-ominaisuuksiltaa, kuten muutkin vw-groupin tekeleet.
PÄÄSTÖMITTAUS TOYO
http://www.heavy-r.com/video/192064/Man_Fucking_Car_Exhaust/
trollipoju on kiinnostunut kokemattomana kaikesta tällaisesta lapsellisen sairaasta pakoputkeen nussimisesta. Ei hätää, poju vain etsii haperoa seksuaalisuuttaan muiden tasoistensa kanssa. Ainoastaan ikä 30 v erottaa pojun tasoisistaan 13-14 vuotiaista.
Tuo teksti on aina kirjoitettu täällä sinulle, mutta sinä käännätkin aina muiden tekstit päälaelleen. Vanhanaikainen ja aikansa elänyt temppu
JAsitten ne naiset sanoo. Miten sulla noin musta muna ja kärsineen näköinen aivan
kun naapurin haitari on toi sun mulkku.
VW autoihin jo jakopään huolto maksaa alle ja päälle 1000e.
Sillä huoltaa tojon ainakin kolme vuotta.
On maksanut tähän mennessä 0 €. Ajettu 362.000 km. Tojolla ajaminen olisi tullut todella kalliiksi.
Hieno iltasatu. Onko sinulla lisääkin?....
Tero vetää henkiset kilpparit ja uppoutuu yhä syvemmälle omaan maailmaansa.
Hän torjuu kaikki faktat jotka horjuttaisivat hänen fantasiaansa.
Kokemuksena sanon jos VW tuotteella ajelee pitkään niin vuosittain korjaukset on jopa tuhansia euroja.
Eipä tunnu tojotutuilla näin olevan.
Lienee se laatu korjaa satoaan...
Olen omistanut nyt tasan kaksi vuotta farkku auriksen, 1.6 koneella ja premium varusteilla.
Toiminu kohtuullisesti, mitä nyt TPMS:n kanssa saa leikkiä kaksi kertaa vuodessa, v...u mikä shysteemi?! No eipä tartte rengaspaineita turhaan tarkistella!
Yks ilmasuulakkeen putki oli irronnut koetaulun sivusta.. huomasin kolinasta ja ku ei ilmaa tullut sivulasille (siitäkin sain piruilut tojon huollosta).
Mankan kanssa ollut ongelmaa. Vaihettu ja päivitetty... ei toimi kunnolla!
Kolinoita ja nitinöitä yritetty poistaa... toisinaan onnistumatta.
Pari kertaa päivänvalot, ledit, ei oo ehtiyt mukaan lähtöön talvi pakkasilla. Syttyneet kyllä jonkinajan päästä.
Jarrut vinkuu ajoittain.
Noilla mennään nyt vielä jonkin aikaa ja katsotaan parin vuoden päästä jotain toista kulkinetta ja merkkiä.
Tekstisi nimimerkistä alkaen kertoo, että et omista etkä ole koskaan omistanut Toyotaa.
Minä olen ajanut vataavalla autolla 1v. 3 kk eikä ainuttakaan ongelmaa.