Eikö suurten tehdas- bio- ja tuotantoelementtien, sekä mm tuulivoimaloiden komponenttien siirrot satamista kohdealueille voisi toteuttaa ilmoitse.
Yhdysvallat "siirtävät" kymmenien tuhansien kilojen painoisia asejärjestelmiään ilmoitse. Miksei Puolustusvoimiemme helikoptereita voisi käyttää samaan tarkoitukseen, vaikka "pönttö" kerrallaan (esim Uusikaarlepyystä Äänekoskelle, Vaasasta Perhoon jne)...
Yhdysvallat "siirtävät" kymmenien tuhansien kilojen painoisia asejärjestelmiään ilmoitse. Miksei Puolustusvoimiemme helikoptereita voisi käyttää samaan tarkoitukseen, vaikka "pönttö" kerrallaan (esim Uusikaarlepyystä Äänekoskelle, Vaasasta Perhoon jne)...
Vastaukset 17
Vanhimmat
Höpö, höpö helikopteri esityksestäsi!! Kyllä nuo pöntöt nyt kulkee huomattavasti turvallisemmin maanteitse, vaikka se sitoo ison joukon avustajia että pääsee etenemään!
Yksi noista pöntöistä painaa yli 100tn.
Painakoon vaikka miljoona tonnia, painavat ne panssarivaunutkin 30-60 tonnia, ja niitä siirretään ilmoitse jopa 10 kerrallaan yhdessä kuljetuskoneessa, hah!...
On täysin turhaa ja maltaita maksavaa työtä purkaa satoja liikennemerkkejä, sähköpylväitä, virran ollessa poikki tuntikausia. Kolmensadan kilometrin matka kestää lähes viikon, kun ilmoitse vietynä ei olisi esteitä ja siirto kestäisi vain tunnin, hah!...
Sanokaa taas kerran minun sanoneen. Näin tulee jatkossa tapahtumaankin.
Kuljetutin aikanaan ilmatorjuntatykkejä paikasta toiseen helikoptereilla mm Hyrylästä Suomenlahden saariin ja takaisin, Hyvinkään ja Räyskälän lentokentillä, sekä Lohtajan ampuma-alueella noin niin kuin "sotaharjoituksen ja koulutuksen muodossa" vastaisuuden varalta, hah!...
Hyvä ihmisillä on jotain seurattavaa tienvarsilla kun pönttöjä kuljetetaan!
Ja kuulemma kahden viikon kuluttua on seuraava kuljetus.... !!!
Suomen lentokenttien kiitoradat ovat auttanattonan lyhyet tuollaisen kuljetuskoneen laskeutumiseen.
Vaaditaan vähintään 5 km pituinen kiitorata, jotta tuon kokoinen kuljetuskone voi ylipäänsä laskeutua.
Ei niillä mihinkään Kruunupyyn kentälle pystyisi edes laskeutumaan.
Realisti mainitsi kaksi erityyppistä konetta, kuljetuskoneen ja helikopterin.
Paljon suurempaa tuhoa ilmakuljetuksesta aiheutuu, kun 100 tonnin pönttö putoaa asutus alueelle, tulee tuhansia kuolleita ja vielä enemmän loukkaantuneita.
Voi saa..na mitä tyhmyyttä. Kilometri rataa riittää, ja ei kai nyt kukaan vaadi kuljettamaan kalustoa yhdellä kertaa, yhdessä "paketissa", hah! Siirretään tarpeen ja painon mukaan. Ja kuka lentäisi kyläkeskusten päällä. Suomessa riittää korpimaita vähän liiankin kanssa, hah hah haaa!!!...
Jk ... "putoaa asutusalueelle", hah, tätinikin olisi setä, jos, hah hah haaaa!!!...
Voi ristus tuota ääliötä. Onneksi suomessa ei ollut tämän" sotilashenkilön" aikana mitään isompia konflikteja. Suomen super puma-kopterit nosto max 2000kg ja antonov kuljetuskoneeseen tuollaiset möhkäleet ei sovi sisälle. Sotatieteiden maisterin liikuttelemat leikkitykit m.1935 painaa parisataa kiloa. (ei ihme että suomenpuollustusvoimat kaipaa jo naiskenraaleja ja everstejä )
Hah hah, hölmöläisten hommaa. Pöntöt pitkittäin halkaistuna kahteen osaan, ja yhteenhitsaus kohteessa, niin ei olisi tarvinnut poistaa ainuttakaan liikennemerkkiä. Ajonopeuskin olisi voinut olla moninkertainen (80 km/h), hah!...
Samalla tavalla kuljetus lennättämällä, kuten yllä kerroin, hah hah haaaa!!!...
Mitenkä tuota lasikuitua hitsataan? Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn, kun en ole kuin laminointiin tutustunut. Mutta kerroppas nyt tuo hitsaaminen.
Kyllä meidän Ressu osaa hitsata lasikuituakin. Oliko se nyt TIG/MIG vai joku muu kone, mutta niin hyvää saumaa saa Ressu aikaiseksi lasikuituun. On se vaan niin Nero.
Miksi Perhon tuulivoimalat kuormataan Vaasan satamassa (lienevät Saksalaisvalmisteisia). Jos ja kun ne maahantuodaan meritse, niin eikö olisi järkevää tuoda elementit Kokkolan Ykspihlajan satamaan. Nekin voitaisiin tuoda lentoteitse suoraan "tehtaalta", ja laskea paikalleen kohteessaan - Limakonkalliolla, hah!...
Olen aina sanonut että Tosirealisti on nero.
Ripulisti pois liikenteestä ihmisten tieltä töpeksimästä!
Onneksi Kokkolassa on vielä viisaita ja raittiitaTosimiehiä, enkä tarkoita hihhuleita...
Ei ole ihmekään, että Kokkola on täynnä sätkää kääriviä, kännisiä, räkiviä, työttömiä ja paskalle haisevia haivenleukoja. Siksi valtaosa sinkkunaisista on "paennut" töihin tai opiskelemaan ulkomaita myöten, hah!...
Ressu on nero.
Pönttö kyselee aloituksessa taas pönttöjä.
Nyt on mahtavaa ajella "rantaraittia", kun joka hemmetin "polun" kohdalla ei ole liikennevalot toiminnassa. Liikenne sujuu tosi mallikkaasti. Voi käyttää vakionopeussäädintä kuin valtateillä. Kulkukatitkin jäävät autojen alle, hyvä hyvä, hah!...