Vähän rajaa kehuihin !

A-katsastuksen tilaston mukaan Toyota kestää keskimääräistä heikommin kilometrejä, että se siitä kestävyydestä. Sadat vertailutestit kertovat sitten loput tästä jumbomerkistä.

jumbomerkki kirjoitti:

A-katsastuksen tilaston mukaan Toyota kestää keskimääräistä heikommin kilometrejä, että se siitä kestävyydestä. Sadat vertailutestit kertovat sitten loput tästä jumbomerkistä.

Lue lisää

MIKSI VALEHTELET KOKO AJAN??

Kyllä tuli taas valetta oikein kunnolla. Tässä nyt on kaksi viimeisintä A-katsastuksen tilastovuotta esimerkkinä:

Vuosi 2015: A-katsastuksen vuoden 2015 tilastoissa Suomen oloissa Toyotalla on yhteensä 42 autoa top-10 sijoituksissa.

Vuosi 2014: Toyota ylivoimainen A-katsastuksen 2014-katsastustilastoissa.

Tässä tekstiä kilometrien kestävyydestä:

Toyotat ovat tilastojen mukaan varsin kestäviä autoja. 80 prosenttia Toyotista on tien päällä vielä 20 vuoden kuluttua valmistuksestaan. Pohjois-Karjalan yleisin auto on 18-vuotias Toyota. Miksi se on juuri Toyota? Tietysti siksi, että Toyota on kaikkein viattomin ja kestävin auto.

Katso se taulukko kilometrikestävyydestä, Tojo on aina keskitason alapuolella.

Tojo.ei.kestä kirjoitti:

Katso se taulukko kilometrikestävyydestä, Tojo on aina keskitason alapuolella.

Siellä ei ole taulukkoa kilometrikestävyydestä, on vain tieto paljonko sen ikäisellä on keskimäärin ajettu.
Se ei taas kerro esim. montako kertaa siihen saksanseisojaan on vaihdettu moottori ja vaihdelaatikko, eikä niillä muutoinkaan ole merkitystä katsastuksessa, kunhan päästöt on silloin kohdallaan.

Lukutaito kirjoitti:

Siellä ei ole taulukkoa kilometrikestävyydestä, on vain tieto paljonko sen ikäisellä on keskimäärin ajettu.
Se ei taas kerro esim. montako kertaa siihen saksanseisojaan on vaihdettu moottori ja vaihdelaatikko, eikä niillä muutoinkaan ole merkitystä katsastuksessa, kunhan päästöt on silloin kohdallaan.

Lue lisää

Tojotiinhan niitä moottoreita vaihdetaan kun eivät kestä.

Trolli lukee tilastoja kuin piru raamattua. AutoBildinkin laatu ja luotettavuusmittauksessa Toyotalla on monta piikkipaikkaa kun vikavaagen tuli toiseksi viimeiseksi tuoreimmassakin mittauksessa jossa omistajat ja käyttäjätkin pääsivät kokemuksiaan kertomaan. Katsastustilastoissa Toyota menestyy sitä paremmin mitä vanhemmasta on kysymys. Minusta se ainakin kertoo luotettavuudesta ja kestävyydestä. Kelpaa vanhana vielä Afrikkaankin parhaiten ja säilyttää arvonsakin paremmin kuin muut. Miksi eivät osta volkkareita Afrikkaan kun saisivat havemmallakin ja ovat monen rempan jälkeen tulleet "parempaan kuntoon?"

petoslaatu kirjoitti:

Trolli lukee tilastoja kuin piru raamattua. AutoBildinkin laatu ja luotettavuusmittauksessa Toyotalla on monta piikkipaikkaa kun vikavaagen tuli toiseksi viimeiseksi tuoreimmassakin mittauksessa jossa omistajat ja käyttäjätkin pääsivät kokemuksiaan kertomaan. Katsastustilastoissa Toyota menestyy sitä paremmin mitä vanhemmasta on kysymys. Minusta se ainakin kertoo luotettavuudesta ja kestävyydestä. Kelpaa vanhana vielä Afrikkaankin parhaiten ja säilyttää arvonsakin paremmin kuin muut. Miksi eivät osta volkkareita Afrikkaan kun saisivat havemmallakin ja ovat monen rempan jälkeen tulleet "parempaan kuntoon?"

Lue lisää

Pinokkiolta taas täyttä tuubaa. Marttakerhonkin tutkimus on luotettavampi kuin Autobildin.
Afrikkaan ostavat täältä takavetoisia autoja. Mm. Volkkarin ja Mersun takavetoisia pakuja.
Toyota ei todistetusti kestä kilometrejä edes keskivertoa, sen kertoo A-katsastuksen taulukko lahjomattomasti.

Joo, uskotaan. Hyvin perusteltu ja argumentoitu tekstisi ja kaikki viitteetkin ovat paikallaan ja lähteisiin päässee helposti. Paljon helpommin kuin tuohon Toyotan ylivoiman 27 kohtaan. Kiitos viestistäsi.

Tutkittua tietoa löytyy mediasta yllinkyllin saksanseisojien laadusta.
Kaikissa on vikoja ainakin joskus, jossain niitä on vaan usein ja todella kalliita omistajalle.

Heikkoa on ollut Toyotan menestys testeissä.

Ihan kiva olisi löytää luotettava linkki D4D 2.2-n moottorivaihdosta... no niin, eihän löydy muualta kuin Toyota-kriittisen mielikuvituksesta.

protoyota kirjoitti:

Ihan kiva olisi löytää luotettava linkki D4D 2.2-n moottorivaihdosta... no niin, eihän löydy muualta kuin Toyota-kriittisen mielikuvituksesta.

Niitähän löytyy pilvin pimein, ihan tältäkin sivulta.

protoyota kirjoitti:

Ihan kiva olisi löytää luotettava linkki D4D 2.2-n moottorivaihdosta... no niin, eihän löydy muualta kuin Toyota-kriittisen mielikuvituksesta.

Ihan omin pikku kätösin, jos osaa googlata tojotan dieselin kujanjuoksua....tietoa pilvin pimein.

Vaikka näin kymmenen kappaletta:

http://www.nettiauto.com/toyota/avensis/7590825

http://www.nettiauto.com/toyota/avensis/8062356

http://www.nettiauto.com/toyota/avensis/8021819

http://www.nettiauto.com/toyota/hiace/8212725

http://www.nettiauto.com/toyota/corolla-verso/7970823

http://www.nettiauto.com/toyota/avensis/7990072

http://www.nettiauto.com/toyota/hiace/7710996

http://www.nettiauto.com/toyota/auris/8040086

http://www.nettiauto.com/toyota/avensis/8147163

http://www.nettiauto.com/toyota/rav4/7364096

Aika usein näyttää olevan vaihdettu kone Tojoihin. Turha selittää että D4D:ssä ei olisi ongelmia. Ja isoja onkin jos koko kone joudutaan vaihtamaan.

"Et sitten mitään uskottavampaa keksinyt? Miksi asiakkaat ja omistajat valehtelisivat?". Valehtelethan sinäkin joka päivä aamusta iltaan. Osin itse sitä tiedostamatta koska olet vain apukoulun käynyt kielitaidoton pelle. Autobildin sepustuksessa pärjäävät ne merkit joita myydään Sksassa vähän. Myynnin lisäämiseksi on tehty tällainen räätälöity tutkimus jolla saadaan kärkeen autot jotka eivät mene kaupaksi.

Afrikkaan viedään yksinkertaisia takavetoisia autoja jotka eivät kelpaa enää suomalaisille. Ja se vienti on todella vähäistä. Sinne vaan kaikki moottorivikaiset Toyotat!