Itselläni on ollut kaksi Toyota-merkkistä autoa. Avensis ja Corolla. Vähän ihmettelen tätä palstan kirjoittelun tasoa - kun merkkiä kehutaan ihan estoitta. Ainakin omissa Toyoteissani on ollut vikoja, niin kuin kaikissa muissakin omistamissani autoissa. Ei sitä kuulkaa ikiliikkujaa olla keksitty, eikä luultavasti tulla keksimäänkään. Plussaa annan Toyotalle sen hybriditekniikan kehittämisestä ja siihen se kehuminen sitten jääkin. Toisten merkkien mollaaminen ei tee Toyotasta yhtään parempaa automerkkiä, kuin mitä Toyota Motors suvaitsee tehtailtaan päästää. Parannettavaa riittää...
Vähän rajaa kehuihin !
Ihan_oikeesti
22107
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Se Toitsun kehuminen ei ole turhaa, meinaan lujempaa autoa ei ole olemassakaan ja tosi edullista pitää muutenkin.
Täällä vaan moni moittii ihan aiheetta Toitsua, menestystä se ei estä.
A-katsastuksen tilaston mukaan Toyota kestää keskimääräistä heikommin kilometrejä, että se siitä kestävyydestä. Sadat vertailutestit kertovat sitten loput tästä jumbomerkistä.
MIKSI VALEHTELET KOKO AJAN??
Kyllä tuli taas valetta oikein kunnolla. Tässä nyt on kaksi viimeisintä A-katsastuksen tilastovuotta esimerkkinä:
Vuosi 2015: A-katsastuksen vuoden 2015 tilastoissa Suomen oloissa Toyotalla on yhteensä 42 autoa top-10 sijoituksissa.
Vuosi 2014: Toyota ylivoimainen A-katsastuksen 2014-katsastustilastoissa.
Tässä tekstiä kilometrien kestävyydestä:
Toyotat ovat tilastojen mukaan varsin kestäviä autoja. 80 prosenttia Toyotista on tien päällä vielä 20 vuoden kuluttua valmistuksestaan. Pohjois-Karjalan yleisin auto on 18-vuotias Toyota. Miksi se on juuri Toyota? Tietysti siksi, että Toyota on kaikkein viattomin ja kestävin auto.
Katso se taulukko kilometrikestävyydestä, Tojo on aina keskitason alapuolella.
Siellä ei ole taulukkoa kilometrikestävyydestä, on vain tieto paljonko sen ikäisellä on keskimäärin ajettu.
Se ei taas kerro esim. montako kertaa siihen saksanseisojaan on vaihdettu moottori ja vaihdelaatikko, eikä niillä muutoinkaan ole merkitystä katsastuksessa, kunhan päästöt on silloin kohdallaan.
Tojotiinhan niitä moottoreita vaihdetaan kun eivät kestä.
Aloitus on taas trollin omaa mielikuvitusta. Tekstistä kuuluu valhe.
Trolli lukee tilastoja kuin piru raamattua. AutoBildinkin laatu ja luotettavuusmittauksessa Toyotalla on monta piikkipaikkaa kun vikavaagen tuli toiseksi viimeiseksi tuoreimmassakin mittauksessa jossa omistajat ja käyttäjätkin pääsivät kokemuksiaan kertomaan. Katsastustilastoissa Toyota menestyy sitä paremmin mitä vanhemmasta on kysymys. Minusta se ainakin kertoo luotettavuudesta ja kestävyydestä. Kelpaa vanhana vielä Afrikkaankin parhaiten ja säilyttää arvonsakin paremmin kuin muut. Miksi eivät osta volkkareita Afrikkaan kun saisivat havemmallakin ja ovat monen rempan jälkeen tulleet "parempaan kuntoon?"
Pinokkiolta taas täyttä tuubaa. Marttakerhonkin tutkimus on luotettavampi kuin Autobildin.
Afrikkaan ostavat täältä takavetoisia autoja. Mm. Volkkarin ja Mersun takavetoisia pakuja.
Toyota ei todistetusti kestä kilometrejä edes keskivertoa, sen kertoo A-katsastuksen taulukko lahjomattomasti.
Toyota on kurja surkea auto jossa on nykyään vikoja samaan malliin kuin muilla ja lisäksi se on kaikkein pahin ruostumaan ja tämä on tutkittua tietoa.
Joo, uskotaan. Hyvin perusteltu ja argumentoitu tekstisi ja kaikki viitteetkin ovat paikallaan ja lähteisiin päässee helposti. Paljon helpommin kuin tuohon Toyotan ylivoiman 27 kohtaan. Kiitos viestistäsi.
Tutkittua tietoa löytyy mediasta yllinkyllin saksanseisojien laadusta.
Kaikissa on vikoja ainakin joskus, jossain niitä on vaan usein ja todella kalliita omistajalle.
Heikkoa on ollut Toyotan menestys testeissä.
Tojopalstalla kaikki viestit, joissa ei kehuta Tojotaa, ovat trollien kirjoittamia. Pää pensaaseen tojoterot - D4D 2,2 moottorinvaihdot ovat täyttä trollausta.....
Ihan kiva olisi löytää luotettava linkki D4D 2.2-n moottorivaihdosta... no niin, eihän löydy muualta kuin Toyota-kriittisen mielikuvituksesta.
Niitähän löytyy pilvin pimein, ihan tältäkin sivulta.
Ihan omin pikku kätösin, jos osaa googlata tojotan dieselin kujanjuoksua....tietoa pilvin pimein.
Vaikka näin kymmenen kappaletta:
http://www.nettiauto.com/toyota/avensis/7590825
http://www.nettiauto.com/toyota/avensis/8062356
http://www.nettiauto.com/toyota/avensis/8021819
http://www.nettiauto.com/toyota/hiace/8212725
http://www.nettiauto.com/toyota/corolla-verso/7970823
http://www.nettiauto.com/toyota/avensis/7990072
http://www.nettiauto.com/toyota/hiace/7710996
http://www.nettiauto.com/toyota/auris/8040086
http://www.nettiauto.com/toyota/avensis/8147163
http://www.nettiauto.com/toyota/rav4/7364096
Aika usein näyttää olevan vaihdettu kone Tojoihin. Turha selittää että D4D:ssä ei olisi ongelmia. Ja isoja onkin jos koko kone joudutaan vaihtamaan.
Anjovis Avensis ei ole kuitenkaan ole kaikkein parhaimmasta päästä Toyotan malleista.
"Pinokkiolta taas täyttä tuubaa. Marttakerhonkin tutkimus on luotettavampi kuin Autobildin.
Afrikkaan ostavat täältä takavetoisia autoja. Mm. Volkkarin ja Mersun takavetoisia pakuja. "
Et sitten mitään uskottavampaa keksinyt? Miksi asiakkaat ja omistajat valehtelisivat?
Afrikan vientiin ensisijaisesti kelpaavat Toyotat. Kuka sinne haluaisi jakopäävikaisia volkkareita? Ei kukaan täyspäinen. Marttakehojuttusi ovan niin lapsellista länkytystä kuin vain keskenkasvuisen idiootin korvien välistä voi oksentaa.
"Et sitten mitään uskottavampaa keksinyt? Miksi asiakkaat ja omistajat valehtelisivat?". Valehtelethan sinäkin joka päivä aamusta iltaan. Osin itse sitä tiedostamatta koska olet vain apukoulun käynyt kielitaidoton pelle. Autobildin sepustuksessa pärjäävät ne merkit joita myydään Sksassa vähän. Myynnin lisäämiseksi on tehty tällainen räätälöity tutkimus jolla saadaan kärkeen autot jotka eivät mene kaupaksi.
Afrikkaan viedään yksinkertaisia takavetoisia autoja jotka eivät kelpaa enää suomalaisille. Ja se vienti on todella vähäistä. Sinne vaan kaikki moottorivikaiset Toyotat!