Taas menee sähköt ja sylinterit uusiksi. Ihanan halpaa.
Tälläkertaa sentään tunnustetaan että vaikuttaa suorituskykyyn.
Tälläkertaa sentään tunnustetaan että vaikuttaa suorituskykyyn.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
onneksi ei koske pääluokkaa...
Junnu sylinterit,sytkäboxit ja johtosarjat kaikilta..
Joka vuos vaihdetaan jotain ja harrastajat maksaa.
Lopettakaa tuo typerä valitus, tai lopettakaa ajaminen.
Eläköön X30! onneksi X:ssä ei ole noita ongelmia.
No ajatellaas vaikka niin että se sylinteriasia on ollut tiedossa jo aiemmin , vanhoilla on vaan ajettu vielä kun on voinut. Johtosarjan ikä on vuosi maksimissaan , kun nyt ostat uuden niin tod näk toimii yli puolen kesän hyvin . Tollanen sulakerasia hmm ihan sama on ainakin uudet liitokset ja toimii varmasti . Meillä ainakin ajaminen on mukavampaa kun ei tarvi takuta vanhojen paskojen kanssa . Ja nitä siihen X-luokkaan tukee , ihan samaa "racinglaatua" nekin on , männät poksuu . Osa vaan ajaa sitä ja toiset tätä. Ei tällä palstalla kirjoittelun perusteella kukaan vaihda luokkaa , mutta aina voidaan pitää omaa parempana. Rotaxissa vaan on enemmän kuskeja .
Paitsi että nyt menee KAIKKI junnu pytyt uusiksi.
Siihen vielä kaikkien luokkien koneista johtosarjat akkuteline.
Ja sytkäboxi
Numeropytyt , ei kaikki
Paitsi että -17 pytty on nopeampi ku mikään vanhoista.
Vauhtia on aina saanut rahalla , mitä sitten?
https://m.youtube.com/watch?v=fa6D-1epqSk
Siinä ens kauden muutokset. Eli ei paljon jää vanhaa
Onnea vaan sillekkin iskälle joka osti viidellätonnilla huippumosan viimeisen kisan jälkeen. Harmittaako?
Kuka hullu ostaisi
Joku hullu osti.
Varmaan joku Turkulainen , muut ei oo niin tyhmiä
Millä logiikalla Rotaxissa on enemmän kuskeja? Tuskin ensi vuonna sitäkään
Sen takia kun säkin oot Turusta