Luin sunnuntain esaimaan mainoksia, motonet mainostaa fillarin nastarenkaita. Myös prisman hyllyssä roikkui ko. tuotteita ja varmaan hyvin varustetuissa polkupyöräliikkeissäkin tavara löytyy. Omani ostin vesitornin vieressä olevasta polkupyöräliikkeestä.
Itse olen ajanut nuppirenkailla useamman talven ja sanoisin, että ne on helvetin hyvät.
Rengasparia ostaessa kannattaa tivata myyjältä nastojen materiaalin laatu. Tavallinen patarauta ei nimittäin kestä kuin yhden ajokauden jos sitäkään.
- Nastojen tulisi olla kovametallia.
- Myös nastojen määrä tulisi olla reilusti yli sata kpl per rengas (omassa lähes 140 kpl per rengas)
- Ilmanpaineet tulisi olla kohdallaa ei liikaa ei liian vähänkään.
Läskipyöriin en ota kantaa uskoisin, että iso karkeakuvioinen pehmeä rengas pitää ilman nastojakin?
Kysymys ohi aiheen: Hyytyykö sähköavusteisen fillarin akku talvipakkasessa?
Itse olen ajanut nuppirenkailla useamman talven ja sanoisin, että ne on helvetin hyvät.
Rengasparia ostaessa kannattaa tivata myyjältä nastojen materiaalin laatu. Tavallinen patarauta ei nimittäin kestä kuin yhden ajokauden jos sitäkään.
- Nastojen tulisi olla kovametallia.
- Myös nastojen määrä tulisi olla reilusti yli sata kpl per rengas (omassa lähes 140 kpl per rengas)
- Ilmanpaineet tulisi olla kohdallaa ei liikaa ei liian vähänkään.
Läskipyöriin en ota kantaa uskoisin, että iso karkeakuvioinen pehmeä rengas pitää ilman nastojakin?
Kysymys ohi aiheen: Hyytyykö sähköavusteisen fillarin akku talvipakkasessa?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Omassa sähköavusteisessa pyörässä akusta hävisi tehoa. Plussa keleillä pysty ajamaan n. 65 km mutta -10 asteen tienoilla enää n. 35 kilsaa, jos oli pakkasta 20 astetta niin silloin pysty ajamaan n.12 kilsaa mutta kun vei lämpimään muutamaksi tunniksi niin sitten pystyi taas ajamaan n. 12 km.