Talvirenkaat

No problems. On ollut aina 2 renkaat.Kesä ja talvirenkaat. Kerta hankinta ja homma pelittää. Paljon ajavat laittaa uudet alle syksyllä.Sitten seuraavana syksynä taas uudet alle. Mikä on ongelma miksi koko keskustelu ??? Renkailla ei leikitä.

Savon sanomien linkki ei aukene,joten en tiedä mitä siellä lukee. Oletan ,että siellä lukee,että Suomessa aletaan vaatia samoja ehtoja kuin muissa pohjoismaissa.
So What ! ihan oikein. Minä olen ajanut suojatiellä jalankulkijan päälle kuorma-autolla liukkaalla kelillä kesärenkailla.Jalankulkija parsittiin kokoon ruuveilla ja metallilevyillä
Ihan ihminen sieltä sairaalasta lopulta tuli ulos. En ole ylpeä.Seisoin jarrupolkimen päällä seuraavat 10 vuotta aina välillä kun tapahtuma palasi mieleen flash-backinä ja ihan noin mukavalla maaseututiellä 30 asteen helteellä.Se helvetin moinen pamahdus kuorma-auton etukulmaan.10 vuotta vaivasi ei enää.... onneksi. Silloin oli vuosi 1985 ja uuden vuoden aatto. Helvetin ikävä uusi vuosi 1986.Huono alku uudelle vuodelle. Renkaissa ei pidä ikinä säästellä. En usko,että kukaan työkseen ajava haluaa kokea samaa tilannetta kuin minä.

Järkevä kuljetusyrittäjä vaihtaa syksyllävähintään etu-ja vetopyöriin karkeakuvioset, nk talvipintaiset renkaat. Mieluusti myös peräkärryyn. Tää on ihan yleinen käytäntö.

Pakolla
http://www.hs.fi/kotimaa/a1415597646332

"Ainakin pohjoisessa Suomessa saisivat tulla käyttöön samat säädökset kuin Norjassa." -Tämän valvonta tapahtuisi miten? Tietysti jos tilaajavastuun kautta rahdin lähettäjä/vastaanottaja olisi ilmoitusvelvollinen sakon uhalla tällaisista rengasasioista ja miksi ei myös kuorman sidonnan puutteista....

"Melko usein näkee liikenteessä raskaita ajoneuvoja, bussejakin, joissa on täysin sakkorenkaat. Valvotaanko niitä yhtä tarkasti, kuin henkilöautoja?" -Tämän kysyjä taitaa olla joukkoliikenteen käyttäjä. Ai että jossain päin Suomea muka henkilöautojen kuntoa valvotaan muulloin kuin katsastuksessa? En ole havainnut tuollaista, kolme kertaa kuitenkin raskaalla yhdistelmällä itse ratsiassa tänä vuonna ollut. Busseja ei ratsioissa näy.

Varsinkin pääkaupunkiseudulla on talvella sellaisia renkaita busseissa ,että HUH HUH.
Lähes sileitä kesäkuvioisia renkaita.Joka paikkaan jäädään kiinni. Myös bussit hajoaa joka paikkaan .Odottavat hinausta hätävilkut päällä. Ihan uuden karheita menopelejä myös joukossa. Myös bussipalot ihmetyttävät. Busseja palaa yhtenään,mutta kuorma-autoja ei. Sellaista se kunnallinen kilpailutus on.Halpa hinta on se tärkein.Matkustajien turvallisuus on sivuseikka.

Täällä hesas suolataan paljon.Bussireitit ensin aamuyöstä.Mutta alalla on kortillisia,ei kaikkia voi edes kuskiksi sanoa.Jäädään kiinni toisen jälkiin,jos jotain hajoo,ei osaa reppana tehdä mitään.Tuppisuuna kärvistellään työvuoro,tai emäosatakeelihjuvinn.Bussipalot saadaan kuriin moottorinpesulla,syylarit tukossa katupölystä.Se vaan on niin että kuormaautopuoleelle (rekka)hakeutuneet ovat omissaan.Pussikuskit pysyköön asiakkaiden sietäjinä.ps molempia teheny 40v yht.