maailmanlaajuisesti korjata seisontajarrun ongelma
http://europe.autonews.com/article/20161012/ANE/161019953/toyota-recalls-340000-priuses-globally-to-fix-parking-brake-issue
http://europe.autonews.com/article/20161012/ANE/161019953/toyota-recalls-340000-priuses-globally-to-fix-parking-brake-issue
Vastaukset 9
Vanhimmat
Säästöt ja huono suunnittelu kostautuu ja näköjään todella usein.
Näin käy kun "autot" testataan asiakkailla.
Tarkoitatko VW:nia joka ei takaisinkutsuja järjestä laajoista suunnitelu-ja materiaalivirheistä vuosikymmenen ajalta?
En todellakaan tarkoita "VW:nia" enkä "suunnitelu"virheitä.
Kaniini koe ihmisillä kenen kantti kestää toyoo loppuun saakka kuka kuolee ensin.
ja taas tohjo tero maksaa ja kalliisti. haaaaaaaaaaaaaaa
Tai bemupelle.
Tiistai 19.02.2013 klo 12:08 (päivitetty ti 13:19)
KUVA: BLOOMBERG NEWS
BMW kutsuu 750 000 autoa korjattavaksi sähkövikojen vuoksi. Määrä kuuluu Bemarin historian suurimpiin.
BMW:n uusin korjauskutsu koskee 1- ja 3-sarjan malleja, pieniä X1-katumaastureita ja Z4-urheiluautoja, joiden valmistusaika osuus vuoden 2007 maaliskuun ja 2011 heinäkuun väliin.
Uusimmat kutsut koskevat tähän mennessä 750 000 autoa, joista suurin osa, puoli miljoonaa kappaletta menee Yhdysvaltoihin. Japanissa kutsuja on noin 100 000, Kanadassa 65 000 ja Etelä-Afrikassa 50 000 kappaletta.
Kutsut johtuvat havaituista sähkövioista. Autojen ovet eivät aina avaudu tai moottorit eivät starttaa. Suoranaisia vaaratilanteita näistä ei tiettävästi ole syntynyt.
Viallisissa autoissa on kuumaan ilmastoon sovellettua tekniikkaa, joten Euroopassa kutsuja ei ole jaettu.
Viime perjantaina BMW ilmoitti kutsuvansa 60 000 X5-katumaasturia lähinnä USA:ssa. Kutsu koski vuosimalleja 2007-2010. Niiden ongelmana ovat jarruviat.
Maaliskuussa 2012 tapahtui BMW tähän mennessä laajin korjauskampanja, joka koski 1,3 miljoonaa 5- ja 6-sarjan mallia.
Mitäs tuo haittaa. Jää ne takaisinkutsut kuitenkin tekemättä.
Hinuri ei jaksanu vetää kun oli prius hinauksesa, oli hiace proace uus hinuri ei liikkunut mihinkään.