Kuljetus J.Tiusanen

Mikä maa mikä valuutta. Missä päin Suomea. Mitä ajetaan??? Miten kommentoit kun ei mitään kirjoittaja kerro mikä firmassa mättää. Totuus taitaa olla se ,että tämä seedanseedan tuli umpijurrissa töihin ja peruutti kuormurilla kuljetusyrittäjän Porche maasturin keulaan. Oli vain 3 päivää vanha auto. Siihen kun yrittäjä saapui ihmettelemään niin sen verran otti pannuun ,että päätti tämä seedanseedan myös laittaa yrittäjän purukaluston uuteen uskoon.Leegot lenteli sinne tänne. Sitten tuli potkut ja nyt itketään täällä ja kerätään säälipisteitä. Taloustieto kertoo ,että parasta AAA-luokkaa on firman talous. Että silleen..........................

Tällä ei ole mitään parast AAA -luokitusta, ei osaa ensinnäkin yhtään lainsäädäntöä. ei osaa itse toimia toimitusjohtaja missään asiassa. Eikä kyllä hommat toimi niin kuin pitäisi, kusettaa sen minkä ehtii. ehkä päälle päin vaikuttaa hyvältä mutta sisältä päin aika mulkku. kaikkea kuljettaa mutta ei kyllä pitäisi antaa mitään kuljetus tavoitteita kuljetus j.tiusaselle, ennemkin pois ajoja ihan muille alihankkijoille ja siitä vaan homma poikki. kusettaja suoraan sanoen pitkälle.

antoi mulukku mulle lopputilin viinan takia, vaikka koskaan en kännissä töihin tullu.mulkku mikä mulukku.hoidin hommat hyvin ja jos jäin kotiin nii ei viinan tskia koskaan.oli kuumetta.

Onko tehokkaat kuormurit, firmas vai leylandit?

Eikä toimitusjohtaja ymmärrä lainsäädännöstä itse yhtään mitään.. Jos firman perustaa, tietää lainsäädännöt ensimmäisenä ilman että tarvitsee kysellä mistään vaan toimisi itse oikein lain mukaisesti. Mutta tämä on yksi firmoista jossa ei hommat toimi eikä tule koskaan toimimaan kun ei osaa lakia eikä kunnioita työntekijöitä.

Kuulin vain,että ei ole toimittu lain mukaisesti missään vaiheessa ja on mennyt pupu pöksyyn toimitusjohtajalla kun ei ole tiennyt miten toimia asioiden suhteen. tästä johtuen kuljetus J. Tiusaselta ei kannata ottaa mitään ajoja!!! ei muuttoja ei mitään! ajot alas!

Tietääkseni ko tapaus ei sisälä mitään katkeruutta, eikä alkoholi taustaa mitä kuulin. Enemmänkin toimitusjohtajan epärehellisyydestä, inhoudesta ja epätietoisuudesta lain suhteen, ei kuulemma suostu toimimaan lain mukaisesti. joutaa ko AAA-luokituksen olevan mennyttä tarinaa.
on siinä toimitusjohtaja kerrassaan kun ei ole kuulemma osannu toimia oikein. kummallista touhua ko herralta.

tietääkseni viina ja epäkatkeruus ei ole edes mikään syy mitä kuulin vaan asian suhteen. Eikä kuulemma koko tapaus edes johdu mistään viinasta tai epärehellisyydestä. Toimitusjohtaja on kyllä täysin epätietoinen laista ja edes ei osaa olla toimitusjohtaja rehellinen. Kuulin vaan sen erran että ei ole lopputiliä minkään viinan takia ainakaan annettu eikä epärehellisyyden vuoksi. Todella kaukaa haettu viina teksti tässä tapauksessa joka ei edes pidä millään tasolla mitenkään paikkansa kuulemieni mukaan.

Tapauksessa mitä kuulin niin laiskuus ei ole missään tapauksessa ollut syy eikä viina.
Tältä kuljetus J.Tiusaselta vaan ajot alas!

Toivottavasti tämä kuljetusliike romahtaisi alaspäin ja ajot vähentyisi.

Suomi on ihmeellinen maa.On niin monenlaista yrittäjää varsinkin kuljetusalla. Miksi asiat on niin,että isot kuljetusyritykset hoitaa hommat mallikkaasti ja sitten pienemmät elää edelleen jotain käsittämätöntä 1850-1900 luvun aikaa siksi he kutsuvatkin itseään isänniksi ja kuljettajia rengeiksi.jos olisi naiskuski niin hän olisi piika. Jos piika ja renki menisi naimisiin niin siitähän tulisi vitunmoinen älämölö.Potkut tulisi molemmille.Nämä järjenjättiläiset jotka nippanappa ovat saaneet liikenneluvat eivät edelleenkään ymmärrä,että työntekijä on yrityksen tärkein voimavara.Niin se ei ole se auto vaikka rahalla olisi ostettu hevosvoimia vaan se joka tekee sen työn millä sitä rahaa tulee.Nämä onnettomat tampiot eivät vain ymmärrä vaikka ovat ns. yrittäjiä.Ollaan isäntiä vaikka sitten nurkkaan laskettaisiin se kumpikin lasti kuten rakas Irwin Goodman aikoinaan lauloi kappaleessa Ryysyranta.

Niin tämä J Tiusanen kuuluu niihin isoihin kuljetusyrittäjiin joilla asiat on mallikkaasti hoidettu. Kuka uskoo alkoholisti-kuljettajaa.Onnea vaan. isäni oli alkoholisti ja tiedän kyllä selitykset niitä riittää.Tosi vakuuttavia ja tunteisiin vetoavia. Kaikki muut on väärässä. Minua on kohdeltu kaltoin. Ikävä kyllä oma isäni pääsi haudan lepoon 22 v.sitten 58 vuotiaana. Siellä montussa ei alkoholia tarjoilla...... onneksi.Aika surullinen juttu. Nyt olisi aika kiva saunoa Jouluna 80 v. faijan kanssa jos sellainen olisi.Ei ole!!!!

Otan osaa ja ymmärrän täysin. Mikään ei ole mukavampaa kuin saunoa aikuisella iällä oman isän kanssa. Siinä sitä löylyn jälkeen vilvoitellassa parannetaan maailmaa.Oma isäni on tervaskanto 92 v. ja hyvässä hapessa kyllä kelpaa pojan 62 v. isänsä kanssa saunoa.Kummállakin on kunnioitus toisen ajatuksiin ja mielipiteisiin. Ne harvat kerrat kun samaan löylyyn päästään ovat kyllä ikimuistoisia.Olen kai sitten aika onnellinen Veikko???

seedan seedan. kerrot ,että viinan takia tuli potkut. Vaikka kuume oli syy. Ihan nyt aikuisten oikeasti mikä oli syy. Niin se viina oli syy. Yksikään työnantaja ei sano kuljettajalle joka on perusterve ja rehti työntekijä,että saat potkut jos kyse on flunssasta jos tiedossa ei ole epäillys hallitsemattomasta viinan käytöstä. Eli oli epäillys venähteneestä viikonlopusta todellisuudessa. Miksi et mennyt lääkäriin ihan ilmaiseksi työterveyslääkärin vastaanotolle ja ottanut lääkärintodistuksen flunssasta.
Mikään ei ota enempää aivoon kuin tuollaisten juoppojen valitusvirsi.Olen niin samaa mieltä IkäväOnEdelleen nimimerkin kanssa. Viina on paska kaveri. Mikään ei ole enemmän laatuaikaa kun saunoa rauhassa iäkkään faijansa kanssa ja jutustella maailman menoa.Pojankloppi ei ole enää pojankloppi vaan hyvä ja rakas saunakaveri.Näin se on.

Olisi ehkä kannattanut jättää se ensimmäinen kommentti kirjoittamatta.Ehkä tärkein syy oli kostona mustamaalata kuljetusyrittäjää.Joskus olisi hyvä katsoa peiliin ja todeta,että syy taitaa loppujen lopuksi olla minussa itsessä.Nykyisin kuljetusyrittäjä ohjaa päihderiippuvaisen kuljettajan työterveyshuollon piiriin päihdekuntoutukseen.Työnantajilla on työterveyshuoltosopimus ja kuntoutus ei maksa työnantajalle. Se on itsestä kiinni jos haluaa raitistua. Ikävä kyllä moni ei halua raitistua.Viinalla on se perkeleellinen vetovoima.Kun meidän firmassa kuljettaja jäi kiinni rattijuopumuksesta 0,52 promillea vapaa-ajalla niin hän ei saanut potkuja vaan piti vapaat ja teki hallihommia. Osallistui työterveyshuollon päihdekuntoutukseen ja kun sai kortin takaisin tekee särmästi töitä tänäkin päivänä. Todella paljon parempi ratkaisu kuin antaa potkut.Näin toimii hyvä työnantaja.Mikään ei ole pahempaa päihderiippuvaiselle kuin antaa potkut. Kas kun työ voi olla se viimeinen asia miksi viettään selvän päivän.

The End. sanoisin minä.Ei löytynyt juopolle ymmärrystä edes Suomi 24 sivustolla.
Kas kun nykyisin tuo alkoholi ei kuulu kuljetusalan ammattilaisen elämään kuin vapaa-ajalla ja silloinkin kohtuullsesti Suomalaiset on 0 toleranssi kansaa tutkimusten mukaan. Alkoholistille ei sympatiaa heru.Kun kyse on autolla ajamisesta.
.t

Tietääkseni kaikki on vaan lähtenyt siitä, että työantaja ei ole pitänyt lupauksiaan toiseksi asiassa ei ole alkoholi edes millään lailla mukana. Onkohan tämä alkoholi ollut jonkun muun työntekijän kohdalla? Tämän ihmisen kohdalla tietääkseni Kuljetus J.Tiusanen ei ole ollut reilu millään tavoin vaan täydellisesti molopää. Sen minkä verran tiedän,että vapaa-ajalla jokainen saa ottaa sen minkä ottaa. Työssään on 0,0% toleranssi oltava ja näin ollen tiedän ihmisen sen verran hyvin,että tässä tapauksessa ei varmasti ole mikään alkoholi kyseessä. Toiseksi asian haarassa herra toimitusjohtaja pakottaa myös sairaana tekemään työntekijän töitä mitä olen kuullut asian tiimoilta, se on sairasta, erittäin sairasta jos joku työntekijä on 39 asteen kuumeessa ja riski sairastua siitäkin pahempaan kuntoon, sekö on halvempaa työantajalle,että työntekijä sairastuu pitkä aikaiselle sairaslomalle kun se että mikä tahansa tavallinen kuume tila hoidetaan kunnolla kerralla. Tämä on mielipiteeni asiasta jonka tiimoilta voin todeta ja ihmetellä van Kuljetus J.Tiusasen tapoja toimia rehellisesti ja oikein lain puitteissa joka on menny tässä tietämässäni tapauksessa puihin. Mustamaalaamisesta ei ole kyse vaan ihan totta tämä vaan kuulemani mukaan on,että ei pysty todistamaan rehellisyyden nimessä että ko. firma toimi väärin eikä toiminut lain mukaisesti. Petturi on se joka ei uskalla tehdä lain mukaisesti.

Tieto on asiasta aika vahvalla tasolla,että ei ole alkoholista kysymys missään tapauksessa. sen verran mitä olen keskustellut kyseisen henkilön kanssa niin ei ole kysymys alkoholista. Työantajan heikkoudesta ja kuljetus firman toimitusjohtajan ammattitaito on heikolla tiellä. Lain osaaminen on ehdottomasti osattava kun firman perustaa ja toimitusjohtajan varsinkin. Kaikki tieto on kyllä ehdottomasti käsillä kun olen selvitellyt kyseisen henkilön kanssa,että miten todellisuudessa koko kuljetus firma on toiminut = lain vastaisesti. pelkurimaista touhua.

Toivottavasti tämän firman maine ja kuljetukset vähenisi reilusti.

Tälläisiä kuljetusalan toimitusjohtajia ei kaivata tähän maahan yhtään. eikä missään tapaukseessa minnekkään, OFF-FIRMA! ei millään tasolla ja mittarilla ole kannattava firma jolle antais yhtään euron lantin ajoa......

Aika hyvä maine tuolla firmalla on .On oikein isolla rahalla tehty esittelyvideokin Youtubessa.Kalusto ja henkilöstö on oikein särmää porukkaa kyseisessä lyhyt elokuvassa. Yhtään viinan huuruista ukkoa ei esiinny.Enempi on sporttista nuorta miestä ja naista. Nimimerkki SedanSeedan nyt ihan järki käteen ja tunnista tosiasiat.
Yksikään työnantaja ei pakota työntekijää töihin jos työntekijällä on todistus työkyvyttömyydestä eli sairaslomapaperi. Se on nyt niin 100 % varma asia. Jokainen työnantaja tietää mitä tapahtuu kun työsuojeluviranomainen puuttuu tähän asiaan kun työntekijä on tehnyt ilmoituksen väärin käytöksestä. Kyllä nykymaailmassa jokainen täysjärkinen työntekijä osaa valvoa omia etuja. Jos kuuluu ammattiliittoon niin sen kautta ja jos ei kuulu niin sitten suoraan viranomaisten kanssa. Väitätkö sedanseedan,että Kuljetus J Tiusasen henkilökunta on niin tyhmää etteivät osaa ajaa edes omia oikeuksiaan työyhteisössä. Taitaa olla varsinainen mullilauma.Eli siellä eletään edelleen isäntä/renki meiningillä.Kas 3-5 vuoden kuluttua jäteautot liikkuvat ilman kuljettajaa automaattisesti,näin on itse Volvon pääjohtaja luvannut. Olisiko jo korkea aika siirtyä vuoteen 2016.

Niin sedanseedan kerro nyt ihan suoraan syy miksi kyseinen henkilö irtisanottiin.
Jos kyse ei ollut alkoholista niin mistä asiasta oli kyse. Tämä sairasloma asia nyt lienee selvä jokaiselle suomen kansalaiselle.Silloin ei mennä töihin.
Kukaan työnantaja ei sanoa irti työntekijää joka hoitaa asiallisesti työnsä. Sinä SedanSeedan haluat kertoa koko ajan jotain ,mutta et kerro kuitenkaan yhtään mitään. Oletko luuseri vai joku juoppo työtön. Tosiasiat pöytään vai pelkäätkö tätä
J Tiusasta. Mahtaa olla melkoinen heppu,kun niin pirusti pelkäät.

Kerroppa mikä tämä viina mies oikein on? minun kuulemani suhteen tässä asiassa ei ole ollut viinasta mitenkään kyse ja toiseksi mitä olen sata varma,että ei ole myöskään toiminut lain mukaisesti eikä tietenkään ole irtisanonut työntekijää lain vaatimalla tavalla. Toimitusjohtaja on itse joka ei tiedä miten lain mukaisesti pitää toimia. kyllä sietäis hävetä ko toimitusjohtaja!

Tämä on taas yksi niistä monista palstoita, jossa ihminen voi toteuttaa itseään. kun oikein tyhmä,olis syytä keksiä jotain muuta tekemistä kuin ala arvoinen kirjoittelu

MOI! kuka oletkaan joka kirjoittelet tuon tarinan takana, ei se henkilö ole varastanut yhtään mitään. En mene allekirjoittamaan tuota että J.Tiusanen olisi hyvä työantajana, jos olisi hyvä työantajana niin tekisi lain mukaisesti asiat mutta ei ole kuulemma tehnyt niin... Tässä tarinassa ei ole edelleenkään ilmeisesti viinasta kyse eikä varastelusta... mistähän tämä oikein on lähtöisin viina ja varastelu joka ei minun tietääkseni kyseiseen asiaan liity?

Kaiken lukemani jälkeen olen tullut siihen johtopäätökseen,että tässä on sellainen ajojahti käynnissä rehellistä kuljetusyritystä J Tiusanen kohtaan. Kateelliset(se kuuluu kansanperinteeseen,jokainen kuljetusyrittäjän pitää olla aina kateellinen muille ja kaikki muut kuljetusyrittäjät ovat epärehellisiä)Ja aina menee todella huonosti vaikka pihassa seisoo tuliterä Porchen katumaasturi.40 vuotta olen ollut kuljetusalalla ja kertaakaan en ole kuullut kuljetusyrittäjältä ,että hyvin menee. Vitun huono ala on siis kyseessä,mutta pakko on silti yrittää.Kyllä on tyhmiä nuo yrittäjät hakkaavat otsaansa päivästä toiseen seinään eivätkä osaa vaihtaa alaa.Sitten puhutaan tästä duunariporukasta.Se on sitä varsinaista pohjasakkaa ei kaikki,mutta ne jotka kirjoittavat tänne aloittaen OLEN KUULLUT,ARVELISIN KYSEESSÄ OLEVAN... jne edelleen. Olette paskasakkia joka jauhaa sontaa ja pesette kätenne puhumalla asiasta kuulopuheena."Enhän minä nyt ihan oikeasti sitä tarkoittanut". Olen oppinut,että aina kun kirjoitetaan jonkun toisen puolesta tyylillä "olen kuullut" niin tiedän,että kaverin ainoa tarkoitus on mustamaalata jotain työnantajaa. Oppikaa nyt apinat jos on rehellinen duunari niin kirjoittaa sitten ihan omalla nimellä ja puhuu ihan oikeasta ongelmasta. Kukaan ei saa potkuja jos on oikeasti sairas ja sairaslomatodistus on.
Suomi on hieno maa ja 100 v.juhlavuosi alkaa. Täällä kunnioitetaan lakeja koska olemme ns.hyvinvointivaltio vaikka ajat ovat olleet kovat viimeaikoina.

Moi! työantajahan on väärin käyttänyt omaa asemaa. lain mukaisesti ei ole toiminut joko pulju, oletko ymmärtänyt vai? tässähän on työasioista koko ajan kyse edelleen ja toimitusjohtajan erittäin huonosta johtamisesta ja rehellisyydestä. Laki on laki ja sitä pitäs toimitusjohtajan osata.

Toivottavasti tämä pulju vielä saa huonot joulun toivotukset oven raosta.

Hyvää Joulua vaan täältäkin ! Kyllä on ihme firma.Omistaja ei osaa johtaa ja on epärehellinen. Työntekijäpuoli on kaltoinkohdeltua sakkia ja eivät osaa ajaa omia asioita. Eikö siellä firmassa ole miestä tai naista jolla olisi munaa viheltää peli poikki.
Jos on yrittäjä vellihousu niin on myös työntekijäpuoli tässä tapauksessa. Onko teillä edes luottamusmiestä,kun kyseessä on kuitenkin iso kuljetusliike? Minua ei mikään ärsytä enempää kuin se,että joku puhuu 3:ssa persoonassa. Seedanseedan miksi,et laita asioita kuntoon vaan itket täällä. Tällä keskustelufoorumilla ei ainakaan olot työpaikalla parane.=tarkoituksesi on mitä todennäköisemmin mustamaalata firmaa joka on vienyt ajot sinulta. Eikös vaan???

Oikein Hyvää Joulua ja uutta Vuotta 2017 ja menestystä työrintamalla kuljetusliike J Tiusaselle. Yritys joka on malliesimerkki miten työt hoidetaan mallikkaasti ja työntekijöiden hyvinvointi on ykkösasia.Työntekijät ovat jokaisen yrityksen tärkein voimavara niin kotileipomossa kuin isossa paperitehtaassa.Asia jota ei vieläkään kaikissa yrityksissä ymmärretä. J Tiusasella ymmärretään ja siitä iso kiitos.

Toivottavasti toimitusjohtaja saa joulun paskaiset terveiset. Ei tämä kuljetus firma ainakaan mikään 5 tähden firma ole. Toimitusjohtaja joka on epäluotettava, moraaliton todella huono johtamaan joutaisi takaisin koulun penkille opiskelemaan miten lain puitteissa tehdään asiat oikein.

jos tässä samasta tyypistä puhutaan niin sen verran voin sanoa,että tuulta puskee kohta toimitusjohtajan housuihin. Kaiken lisäksi lain mukaan ei varmasti ole mennyt tässä asiassa sen verran olen udellut pitkin maita ja ei todellakaan ole paras kuljetus firma Kuopiossa. Reilu ? Reilu joka ei osaa lakia. Ei osaa edes itse lukea lakia miten asiat tehdään oikein. Naurattava paskahousuinen kaveri se "johtaja on asiantunteva".

Näin kuopiolaisena seniori-kuljettajana sanon suoraan J.Tiusanen on 100 kertaa parempi ja rehellisempi kuljetusyritys kuin tuo konkurssiin mennyt iso kuljetusliike Tirkkonen. J Tiusanen hoitaa hommansa mallikkaasti ja firman talous on parasta AAA-luokkaa. Ei polje hintoja kuten Tirkkonen joka lopetti monelta pienyrityksestä hommat ajamalla todella halvalla ja ihan valtakunnallisesti.Ahneella on paskainen loppu.Se on vanha sanonta. Älkää poijaat omaan kotipesään paskoko. Sekään ei ole järkevää.Meillä kuopiolaisilla ei ole enää varaa mokailla kuljetusalan maineella jos meinataan ajojen pysyvän täällä Kuopiossa. Pohjanmaalla hoidetaan hommat mallikkaasti siellä on vain hyviä kuljetusliikkeitä joissa kromi kiiltää ja V-8 mouruaa. Ja ne ukot ja miksei naiset tahkoo rahaa ihan kunnolla niin kuskit kuin yrittäjät.

kuljetusfirman toimitusjohtaja joutaisi pienelle opetus tunnille lain säädännön kanssa...

Tietysti minun mielestä tärkeämpi on osata toimitusjohtajana laki, miten asiat tehdään oikein. Pelle on pelle ja se on JARNO TIUSANEN!

=>Jarno Tiusanen toimitusjohtaja. Opettelisit ensimmäisenä elämänsä tärkeimmät asiat kuten laki ja sen tunteminen. Erittäin huono firman johtaja joka ei osaa johtamisessa tärkeimpiä asioita.

Saas nähä kauanko jatkaa toimintaa, kohta se alkaa jos näin pitkään jatkuu ni alkaa kertyyn verovelkaa tms... ellei oo rikasta sukua tai muuta syytä tappiolliseen tulokseen kts. taloustiedot

Hyvin näyttää menevän tällä firmalla kun katsoo taloustiedot.

Taloustiedot kertovat yhden totuuden. Valoisan hyvän tulevaisuuden.
Henkilöstöpolitiikka on oma lukunsa. Siinä ei luvuilla kikkailla vaan ihmissuhdetaidoilla.
Yrityksen tärkein voimavara on sen työntekijät ja yhteen hiileen puhaltaminen.
Nämä ovat sellaisia työelämän lainalaisuuksia joita ilman mikään yritys ei pärjää pitkässä juoksussa.

https://www.asiakastieto.fi/yritykset/FI/kuljetus-j-tiusanen-oy/21147167/taloustiedot, nuo tappiolliset liiketoiminnan tulokset kertoo mistä???

J.Tiusanen on kyl paska ko jätkä.

Toivottavasti tällä J.Tiusasella alkaa hommat menemään alamäkeen. Kuopion paskin firma mikä vaan on olemassa.

Kyllä se edesmennyt Tirkkonen joka oli erikoistunut lämpötilakuljetuksiin oli varmasti Kuopion paskin firma . Polki hinnat alas ja vanhoilta legendaarisilta firmoilta loppui hommat kuin seinään. Lopputulos oli kuitenkin tyly loppu tuli todella nopeasti. Joku leasing-autonraato jäi jopa reissun päälle odottamaan noutajaansa. Tylylle yrittämiselle tyly loppu. J.Tiusasella on sentään talous ihan kunnossa ja ei se alamäki ala käskemällä. Yrityksen omistajalla voi olla ihmissuhdetaitoja tai sitten ei. Huonot ihmissuhdetaidot eivät kuitenkaan yritystä kaada jos on onnistunut saada hyvät ajot firmalleen.Tuskin edellinen kommentoija on Tiusasen ex muija vaan joku nöösi finninaama 20 vuotias pojan koltiainen joka on juuri päässyt armeijasta reserviin.

Täällä nyt kun on näköjään kaksi tytön tylleröä tai kaksi keski-ikäistä maatuskaa haukkuu kilvan ex poikaystävää/puolisoa joka on tietysti aika harvinaista. Yleensä epäonnistunut parisuhde koetaan epäonnistumisena omassa elämässä ja halutaan pitää pettymyksenä omassa pienessä päässä Eikä sellaisia asioita käsitellä tällaisella suoli 24 foorumilla..Parisuhdehan on aina kahden kauppa kun lyödään hynttyyt yhteen.Kai siellä nyt joku kipinä ja ihastus on ollut aikojen alussa kun olette ihastuneet J Tiusaseen vai onko vain menestys ja rahat houkutelleet teidät kimppuun eli helpon elämän pariin. Valoittakaa nyt asiaa meille keski-ikäisille leipääntyneille ukkomiehille.Olen hyllä kuullut tarinoita joissa aviomiehelle toivotetaan matkaa alimpaan helvettiin. Se onkin sitten sellainen matka jota en toivo näin miehenä kenellekkään.Ei edes pahimmalle viholliselleni joka on jatkuva univelka vuodesta toiseen.

Sekaisin kaikesta hieno puheenvuoro ja niin totta kun vain voi olla. Jokaisella on oma valinta mitä tekee ja kuinka paljon. Jossain vaiheessa väsymys voi ottaa voiton henkilökohtaisesta elämän hallinnasta jos ei osaa itse asiaa kontroloida. J Tiusanen hyvä työnantaja ja talous kunnossa. Minunkin puolesta antaa sekarotuisten rakkien haukkua. Haukkuva koira kun ei pure.

Kime selvästi aloitti ketjun, jonka jälkeen kirjoitteli usealla eri nimimerkillä jotain vaikeaselkoista paskaa. Kaikkia mollaajia kuitenkin yhdistää mitättömät oikeinkirjoitustaidot, ja sanamuodot viittaavat hyvin alhaiseen äo-tasoon. Taloustietojen linkittäjälle suosittelen luettavaksi Aku Ankan sijaan talouhallinnon alkeita, koska pari tappiollista tilikautta suht pienillä summilla eivät kerro totuutta firmojen taloudellisesta tilanteesta. Hienoa että yrittäjä jaksaa yrittää, ja tarjoaa monelle ammattimiehelle leivän pöytään, hyvän turvallisen ja ajanmukaisen kaluston, ja maksaa palka lisät niin kuin kuuluukin. Katsokaa te huutelijat peiliin. Sieltä se vika löytyy.

iikevaihto kertoo siitä, kuinka paljon yritys on saanut tavaroita tai palveluita kaupaksi.

– Kasvaako toiminta vai supistuuko se? Jos liikevaihto ei kasva, yrityksen toiminta ei ole kovin elinvoimaista ja kiinnostavaa pidemmän päälle, mikä on ongelman merkki. Liikevaihto on yrityksen toiminnan moottori, kuvailee Jyväskylän yliopiston kauppakorkeakoulun laskentatoimen professori Jukka Pellinen.

Liikevaihdon merkitys korostuu taloudellisesti vaikeina aikoina.

– Näinä aikoina kasvua on aika vaikea saada. Siksi liikevaihdon kehittymisen pitäisi kiinnostaa kaikkia, Pellinen kuvailee.

Se, miten oman työnantajan liiketoiminnan kehitystä voi ennustaa, riippuu toimialasta. Esimerkiksi laivanrakennusteollisuudessa tilauskirjojen täyttyminen kertoo, että töitä voi olla useiksi vuosiksi eteenpäin.

Kaupan alalla taas tilanne voi olla monimutkaisempi.

– Mikä on kuluttajien luottamus omaan talouteensa? Lisääntyykö työttömyys? Tuleeko markkinoille uusia kilpailijoita? kysyy Pellinen.

Pellinen korostaa, että työpaikasta riippumatta yrityksen liiketoiminnan kehityksen ennakointi edellyttää oman toimialan ja talouden trendien laajempaa seuraamista.

2. Liikevoitto: Tulos voi olla huono, vaikka liikevaihtoa olisi
Liikevoitto kertoo yrityksen kannattavuudesta eli tuloksesta. Liikevoitto saadaan, kun liikevaihdosta vähennetään kulut.

– Jos yritys hupeloi ja sen toiminta ei ole tehokasta, tulos voi olla huono, vaikka liikevaihtoa olisikin, kuvailee Pellinen.

Liikevoittoprosentti kertoo, kuinka monta prosenttia liikevaihdosta jää voitoksi. Yli 10:n liikevoittoprosenttia pidetään hyvänä. 5–10 prosenttia on tyydyttävä tulos, alle 5 prosenttia heikko.

Yritys voi ilmaista liikevoittonsa eri tavoin: onko se esimerkiksi ilman veroja vai verojen jälkeen. Eri luvut voivat aiheuttaa hämmennystä.

– Se, mitä lukua katsoo, on vähän makuasia. Kunhan on johdonmukainen niin, että vertailee kaikkia yrityksiä samalla mittarilla eikä poukkoile niiden välillä, Pellinen arvioi.

3. Omavaraisuusaste: Onko liiketoiminta terveellä pohjalla?
Omavaraisuusaste kertoo yrityksen vakavaraisuudesta. Kuinka paljon yrityksellä on omia varoja, kuinka paljon velkaa?

Mitä suurempi omavaraisuusaste on, sitä terveemmällä pohjalla yrityksen liiketoiminta on. Korkea omavaraisuusaste antaa yritykselle puskuria selvitä vaikeiden aikojen yli.

Yli 40 prosentin omavaraisuusastetta pidetään hyvänä. 20–40 prosenttia on tyydyttävä luku, alle 20 prosenttia heikko.

Pellinen korostaa omavaraisuusasteen merkitystä taloudellisena tunnuslukuna erityisesti pienissä ja keskisuurissa yrityksissä. Niillä on usein velkaa suurempia enemmän.

– Jos toimintaa aletaan rahoittaa liikaa velkarahalla, voi syntyä negatiivinen kierre. Velkaantuneisuutta pidetään parhaiten konkurssia ennustavana yksittäisenä tekijänä, sanoo Pellinen.

Pörssiyrityksessä vakavaraisuuden merkitys ei ole yhtä suuri.

– Usein pörssiyritykset ovat enemmän tai vähemmän vakavaraisia. Näissä yrityksissä on nähty aika vähän konkursseja, Pellinen kuvailee.

Pellisen mukaan liikevaihdon ja -voiton jälkeen pörssiyrityksessä pitäisikin omavaraisuusasteen sijaan seurata yrityksen osakkeen arvon kehitystä. Se heijastelee odotuksia yrityksen tulevaisuudesta.

Hyvä kirjoitus ja näinhän asia on. Jos kuljetusalla haluaa tehdä hyvää tulosta niin nykymaailmassa pitää löytää se erityisosaamisalue jolla toimii. Se voi olla erikoistuminen vaikka erikoiskuljetuksiin tai nostoihin. Näihin tehtäviin tarkoitettu kalusto maksaa paljon ja yrittäjän alkutaipaleella on otettava isojakin riskejä. Hyvin tehdyt työtehtävät kantavat kyllä hedelmää ja vuosien uurastuksen jälkeen hyvä maine luo aina vain uusia tehtäviä sillä alalla millä toimii. Silloin yrittäjällä menee hyvin jos asiakas ei ensimmäisenä kysy hintaa vaan haluaa vain hyvää palvelua ja onnistumista tilatussa työtehtävässä. Tämä kaikki vaatii pitkäjänteistä yrittämistä kuljetusalalla.
Kaikki kunnioitus näille perusjakelutehtävissä oleville.Teette tärkeää työtä,mutta sillä alalla kilpailu on niin kovaa,että asiakkaan tärkein toive on vain halpa hinta kuljetukselle. Tästä seuraa se,että nipinnapin pysyy leivässä kiinni,mutta mitään merkittävää liikevoittoa ei synny. Silloin myös yrityksen liikevaihdon vaihtelut ovat eri vuosina hyvinkin merkittävät. Välillä voitetaan ja taas toisena vuonna hävitään tarjouskilpailut.. Se on se vapaa kilpailuyhteiskunta jota kaikki mukamas niin rakastaa???

Epäilen tässä tapauksessa,että Kime ei tätä ole edes aloittanut. Kannattaisko olla yhteydessä henkilöön mikäli sellaista epäilee? Sellaisesta ihmisestä ei kannata edes puhua alhaisesta äo tasosta joka ei ole soveliasta lainkaan sillä jokaisella ihmisellä on vahvuuksia ja heikkouksia. se joka ajattelee noin heikolla tavalla asioita on itse heikko. Kime nimisiä on paljon. Kuljetus J.Tiusasen toimitusjohtaja jos haluaa pitää asiat asiallisena niin hänhän ottaisi yhteyttä varmasti epäilevään henkilöön joka on tänne aloittanut keskustelun?

Näyttihän tuolla J.Tiusasen kuski puhuvan kännykkään samaan aikaan kun ajaa. Sekö on ammattilaista touhua?

Kuljetus J Tiusanen Oy (2114716-7) liikevaihto oli 2,3 miljoonaa euroa 2021 ja työllisti 23 henkilöä. Liikevaihto laski 4,8 %. Liiketoiminnan voitto oli 97 000 euroa ja liikevoittoprosentti oli 4,3 %. Yhtiön omavaraisuusaste oli 8 %

Mulla velipooli sai hetti potku kun perustus ei ossata ja meni koko perukarru rikkinus