Mietin tätä ja tulin siihen tulokseen, että nämä kaksi ovat jo toisilleen tuttuja. Kurjuus ja häpeä-moka-virhe.
Miksi kurjat ihmiset päätyvät juuri Toyotaan?
nimikinsenkertoo
1956
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
kun päivä ei paista risukasaan niin ajaminen Toyotalla saa mielenkin hymyilemään. upeaa nauttia täydellisestä autosta,hiljaisuudesta,viattomuudesta ja täydellisistä ajo-ominaisuuksista joita ei mistään skootasta tai volkkarista löydy. SUOSITTELEN.
Se on varovaisuutta. Kun on pienenä joutunut vaikka koulukiusatuksi tai vanhemmat on vaatineet liikaa, niin ihmiset pelkäävät että joku voi osoittaa sormella tai kyseenalaistaa tehdyn valinnan. Silloin ostetaan Tohjo tai joku VW-ryhmän ajton, luultavasti Skodan. Tai korkeintaan Ooppelin. Tojo on ikävä kyllä huonoin valinta.
Ja väri, mmsillähän ei ole väliä kunhan se on harmaa.
Millähän tuo aloittaja oikein on ihan miettinyt? Kas kun siihen miettimiseenkin tarvitaan välineet ja vahvasti nyt vaikuttaa ettei kyseisiä vehkeitä (aivoja) ole tällä tyypillä. Surullinen tapaus on hän ja tyhmäkin vielä ja huono ihminen.
Tiedän ja tunnen montakin fiksua, oikein hyvin toimeentulevaa ja itsensä kanssa sinut olevaa ihmistä, jotka ajavat ihan tyytyväisinä Toyotalla.
Yhteistä heille on se, että heiltä puuttuu tyystin intohimo autoihin ja autoiluun. Asiantuntemustakin sopii epäillä. Auto on heille pelkkä väline paikasta toiseen liikkumiseen.
Mitäpä sitä muutakaan kun näkö ja kuulo alkaa olla mennyttä kun Tojota. Se kun on parkkipaikalla eläkkeellä olevan sorakuskin Repen Auriksen vieressä.
Tyypit jotka eivät piittaa mukavuudesta tai autojen ominaisuuksista erehtyy helposti tietämättömyyttään Toyotaan sen 80-luvulla hankitun maineen vähävikaisena autona.
Totuushan tänä päivänä on kuitenkin toinen. Toyota on vikainen, ruostuva auto, mutta kaikki huonot ominaisuudet on edelleen tallella 80-luvulta.
Yksi kantava ryhmä pitää yllä kovia myyntilukuja, eli vanhukset. He vaihtavat Toyotaansa uuteen 2-3 vuoden välein ja eivät uskalla muilla merkeillä ajaa, koska eivät uskalla kun Toyota on niin tuttu.
Tero ei tiedä paremmasta eikä uskalla avoimin silmin arvioida muuta tarjontaa.
tunnusti pari viikkoa sitten että ennen hänellä oli ranskalainen auto, Renault jonka kanssa elämä oli yhtä katastrofia. Kymmenkunta vuotta sitten hän osti Toyotan ja sen jälkeen ei ole ollut auton kanssa enää mitään ongelmia. Tuli vaan jotenkin autot puheeksi kun luokkaan tuli japanilainen rouva ja puhuttiin muutenkin japanista ja japanilaisten luonteesta. Välillä luokkaan tulee ihmisiä miten sattuu ja jotkut myöhästelevät aina. Tämä pikkurouva oli kovin hämillään myöhästyttyään pari minuuttia lapsen kouluunviemisen takia ja pyydeltyään kovasti anteeksi. Tapaus kertoo japanilaisesta kansanluonteesta jossa ihminen voi vieläkin menettää kasvonsa mikäli suoritus ei ole täydellinen.
Japanilaisesta kansanluonteesta kertoo se, että japanilaiset ovat kaikista maailman kansakunnista neljänneksi kovimpia valehtelemaan:
https://www.japantoday.com/category/lifestyle/view/japan-4th-in-world-liar-rankings
"Tero ei tiedä paremmasta eikä uskalla avoimin silmin arvioida muuta tarjontaa."
Kyllä on kova paikka petterille Toyotan laatu- ja luotettavuusmaine! Maailma vaan on kova ja säälimätön paikka elää ja ihmiset osaavat itse tehdä valintoja. Ei ole trollinkaan elämä helppoa kun myötäeläjät ja selkään taputtelijat ovat harvassa idolin huijatessa, voi,voi!
Mikä maine? Ei tuo Tojo nyt kovin erikoisesti ole pärjännyt laatu- ja luotettavuustutkimuksissa. Ja Tojon kaasupoljinhuijaus on vertaansa vailla.
Kilometrikestävyystaulukko kertoo, että Toyota kestää keskivertoa vähemmän kilometrejä.
Trolli voisi tutustua Euroopan laajalevikkisimmän autojulkaisun laatu- ja luotettavuusselvitykseen jossa Toyota on näyttänyt närhen munat muille jo seitseman kertaa. VW ei kertaakaan! Revi siitä ja ala syyttämään lehteä!
Huijaus liittyy vain vikavaageniin tutkitusti ja todistetusti. Muita valmistajia ei ole sanktioitu huijaamisesta. M.O.T.
Kilometrikestävyystilastossa ei kerrota mitään luotettavuudesta ja viattomuudesta, eikä syytä rekisteristä poistoon. Ainoastaan voi päätellä, mitä merkkejä on paljon dieseleinä ja mitä käytetään paljon taksissa. Katsastustilastoissa koko tilastoidulta ajalta Toyota on taas täysin ylivoimainen. Sitä parempi,mitä vanhempi. 16-vuotiaissa ei muilla ole enää mitään jakoa Toyotan kanssa, kun alkupää on pelkkää Toyotaa. Pitäisihän siellä silloin olla pienet vikavaagenmallit jotka eivät ole taksiautoja ja joilla ei ajeta normaalia enempää,jos olisivat viattomia, luotettavia ja laadukkaita ilman vikoja.
Nykyisin Toyota on profiloitunut juuri dynaamisten keski-ikäisten uraputkessa olevien suosikkiautoksi. Poissa on myös varovainen muotoilu, uudet Toyotat ovat nyt muotoilutrendin aallonharjalla, hienoimpana esimerkkinä C-HR, jota on Suomessakin tilattu ennakkoon sadoittain ilman, että ostaja olisi edes nähnyt autoa livenä! Mikä muu tavallinen merkki pystyy tähän?
Eihän kukaan täyspäinen ota vakavasti viihdelehden kyselytilastoa.
Niin se vaan on, että Tohjo ei kestä kilometrejä kovin hyvin. Ihan turhaa on venkoilla tuossa asiassa.
Tojoilla ajetaan vähän ja hiljaa. Vanhoissa malleissa se tule esille katsastustilastoissa. Nyt kun Tojo on yrittänyt päästä länsiautojen tasolle ei pärjää katsastustilastoissa sen kummenmin kuin moni muu. Tuossa esim. Ruotsin katsastustilasto:
Kärkikymmenikkö:
1 Škoda Superb Sedan, diesel
2 Audi Q5, diesel
3 Audi A4 Sedan
4 Audi A6 Avant
5 Volkswagen Passat CC
6 Lexus RX , bensiini/sähkö (hybridi)
7 Audi A5 Coupé, bensiini
8 Škoda Superb Sedan, bensiini
9 Volvo C30 Coupé, diesel
10 Volvo S40 Sedan, bensiini/etanoli/E85
Lähde: Helsingin Sanomat
Tohjo on ruma ja pappojen auto. Tojoa on eniten köyhillä alueilla tutkitusti.
Autobild on korkealaatuinen lehti, sillä on aivan eri resurssit kuin meidän kotimaisilla autolehdillä, joten sen laatukyselyyn on syytä uskoa.
Uskottavampi katsastustilasto löytyy ihan kotimaasta, vai Ruotsissako ajelet?
"Eihän kukaan täyspäinen ota vakavasti viihdelehden kyselytilastoa. "
Tulihan se sieltä tyhmän trollipojan takaraivosta taas kerran , nimittän tutkivan ja johtavan julkaisun arvosteleminen kun fanittamansa merkki ei huijatenkaan pärjää. aika noloa!
Euroopan laajalevikkisimmän ja luotettavimman autojulkaisun laatu ja luotettavuusanalyysillä toiseksi viimeinen, voiko olla totta?