Onko kukaan remontoinut ja mikä oli hinta? Itsellä pitää ääntä laatikko, saattaa kestää vielä pitkäänkin. Aikanaan ykköskoppasessa avessani kuului juuri samanlainen ääni ja laatikko lopulta levisi, joten olen varma että laatikosta kuuluu tämäkin ääni. Siihen maksoi varmaan joku viissataa 2 laakerin vaihto. Mutta onko kukaan vaihdattanut tähän kakkoskoppaan?
Jos mahottomia maksaa, niin hyvä aika laittaa kiertoon,on noita kilometrejäkin jo kertynyt. Bensa ja 1.8 kone siis kyseessä, jos sillä on laatikkomalliin mitään merkitystä.
Jos mahottomia maksaa, niin hyvä aika laittaa kiertoon,on noita kilometrejäkin jo kertynyt. Bensa ja 1.8 kone siis kyseessä, jos sillä on laatikkomalliin mitään merkitystä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
AVK:lta ja hajottamoiden varaosahaulla löytyy, mutta ovat aika hintavia, koska Toyotan vaihteistoilla julmettu kysyntä. Hinnat liikkuu 1,5 tonnin kahta puolen.
No ei nyt sentään näyttää olevan 500 ja 700 €
https://www.avk.fi/varaosat/toyota/avensis/vaihteisto-man-5v/423823/vaihteisto-man-5v-toyota-avensis
7v DSGee laatikko maksaisi maltaita..., jos edes löytyy.
No en ajatellut koko laatikkoa vaihtaa. Hyvin se satatonnia meni edellisessä avessa parin laakerinvaihdon jälkeen itselläni. Tutulla vielä samanverran lisää kunnes sitten laatikko laukesi kokonaan. Olihan siinä silloin jo 500 000 km mittarissa.
minulla oli ennen 2013 skoda octavia. dsg laatikko temppuili uudesta asti ja nyki eikä vaihteet meinannut kytkeytyä, huollossa ei mitään vikaa löydetty ja vaihteisto toimii niin kuin dsg pitää toimia, 2300km ajettuani ensimmäinen laatikko särkyi, korjaamolta tyly tuomio: olet tehnyt käyttövirheen,ei kuulu takuuseen, esitin lujuuslaskelmat mutta takuu ei korvannut mitään. paaliin meni koko romu 43tkm ajettuna, kauheasti oli vikoja, 74 hinauskertaa 2 vuodessa korjaamolle!!!!!!!
Mitä v-tun tekemistä jonkun toisen merkkisen auton vaihteistolla on aloittaja tarkoittamassa asiassa?
Kuinka tyhmä tero voi olla? Vastaus löytyy nimimerkistä.