Päästörajat estävät pian monien autojen valmistuksen ja myynnin. Kannattaa ottaa huomioon uutta autoa hankittaessa. Toyotan hybridit ovat yksi hyvä vaihtoehto.
”Komissio on määrännyt jokaisesta 95g/km ylittävän auton valmistamisesta tuntuvan sakon autonvalmistajille vuoden 2020 jälkeen.”
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001014416.html
”Komissio on määrännyt jokaisesta 95g/km ylittävän auton valmistamisesta tuntuvan sakon autonvalmistajille vuoden 2020 jälkeen.”
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001014416.html
Vastaukset 18
Vanhimmat
Niin sou wat? Miten voi ostaa, jos ei valmisteta ja myydä?
Siksi Toyota on joutunut luopumaan niin monesta moiottorista ja joutunut ostamaan muilta merkeiltä moottorit.
Korjaan: Siksi Toyota on luopunut niin monesta moottorista ja ostaa nyt väliaikaisesti mottorit muualta mm. BMW:ltä. Se on viisautta se. Ei lähde enää kehittelemään mottoreita, joilla ei ole mitään tulevaisuutta.
Kaikki kaupassa myytävät autot saa ajaa loppuun aivan rauhassa. Ei vaikuta kuskiin mitenkään.
2020 jälkeen vanhanaikaisiin malleihin vaan lätkäistään uutena ylimääräinen vero.
VW on jo ilmoittanut että sen uusi 1.5 TSI-kone täyttää nuo vaatimukset joten aivan normaalisti jatkuu bensaturbojen myynti. Ei tarvitse maksaa ylimääräistä hybridihärpäkkeistä ja bensaa kuluu suurinpiirtein samanverran.
Ei ole ilmoittanut. Eikä taytä.
Miksi pitäisi valmistautua johon mahdolliseen tulevaan ja hankkimalla keskeneräisiä kehitelmiä ja kyhäelmiä? Nyt kannattaa ostaa uusi hyvä bensa-auto ja turha pihistellä tehoista ja päästöistä, sillä nämä nykyiset ovat hyvin puhtaita ja ennen kaikkea mukavia, kestäviä ja terhakoita. Odotellaan kun tehtaat saavat kehiteltyä kunnollisia korvaavia tekniikoita joilla on hyvät ominaisuudet ja hinnat muodostuvat järkevälle tasolle. Minä ei ainakaan hanki kehitysvaiheen autoa ja maksa niiden kehitystyöstä vasta kuin ne ovat oikeasti valmiita ja järkeviä autoja, siis ehkä joskus 2030 aikaisintaan. Siihen asti nautin laadukkaista bensaturbon ominaisuuksista.
Toyotan oli pakko lähteä tuohon keskeneräisen myyntiin kun eivät osanneet kunnollista polttomoottoria rakentaa.
Toyota ei ole koskaan päästänyt mitään keskeneräistä markkinoille. Saksasta sitä keskeneräistä on tullut ja tulee koko ajan ja kohtalokkain seurauksin.
Voiko tojotaan saada turvavarusteet, jotka vastaavat saksalaista standardia? Mites turvatyynyt?
Jos tojo ei päästä keskeneräisiä tuotteita markkinoille niin miksi takaisinkutsuja satelee joka vuosi miljoonille autolle?
Ja nämä koskevat ainoastaan turvallisuuteen liittyviä asioita joista on pakko ilmoittaa viranomaisille. Jarrut brakaa, kaasu hirttää, turvavyöt katkeilevat, turvatyynyt tappavat. Sen lisäksi vielä "normaalit" viat kuten öljynsyönti ja ruostuminen. Melkein uusiin Yariksiin hitsattiin uutta pohjaa vasta joku vuosi sitten.
saksalaista standardia... Naurettavaa!!
Toyota-palstan trollipojun nykyiset kirjoitukset. Poju on muutenkin sellainen McKiipeli jonka päätökset elämässä on tehnyt yh-äippä joka ei haluaisi päästää pojua maailmalle vaan pitää peräkammarissa. Poju kun on yh-äipän mielestä niin lutunen vaikka onkin 110 kiloiseksi koneen ääressä lihonut puolitoista metriä pitkä skitsofreenikko ja alisuorittaja.
Tästä voi lukea uudesta 1.5 TSIstä joka täyttää myös vuonna 2020 voimaantulevat päästörajat:
The new, more efficient engines are also designed to comply with even stricter emissions regulations due to be introduced in 2020. The 1.5-litre turbocharged petrol will replace the turbocharged 1.4 TSI that’s used in cars like the VW Golf and Skoda Octavia; it will make its first appearance in the facelifted version of the Mk7 Golf, due before the end of this year.
http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/golf/94276/volkswagen-reveals-details-of-new-15-litre-tsi-petrol
Tojoterojen mukaan Toyotan 1.2T (uhnu) koneen suunnittelu aloitettiin kymmenen vuotta sitten. Arvatkaas täyttääkö se 2020 määräyksiä?
Haluan nähdä terojen ilmeen kun Tojo heittää näidenkin moottoreiden kohdalla pyyhkeen kehään ja alkaa ostamaan bensakoneensa Volkkarilta.
Vuonna 2020 uutuusmallina Auris 1.5 TSI DSG. Silloin minäkin käyn juomassa kahvit Toyotan viikonloppunäyttelyssä aivan vain katsoakseni miltä terojen naamat silloin näyttävät.
Tuskin täyttää. Eikä täytäkään.
Älä unta nää, että luotettavimpia ja laadukkimpia autoja valmistava Toyota ostaisi koskaan mitää Vokkelo-lonsernilta.
Miksei täyttäisi? Kun VW sanoo että täyttää niin EU lyö leiman alle. Niin yksinkertaista tämä on.
No jos Tojotana nyt myydään citikkaa, bemukkaa, subarua, Fiatia ja tsekkiviritelmää niin miksei Volkkarin koneella?
1.2T(uhnu) on jokatapauksessa kopio TSIstä niin samantien alkuperäinen TSI pellinalle. Nyt ei ole japanialaisilla rahaa kehitellä uusia koneita kun rahat menee turvatyynyjen ostamiseen ja vaihtamiseen.
näette reppanan Toyota-trollipojun sekopäisyyden jolla ei näytä olevan mitään rajaa. Skitsofrenia etenee vääjäämättä ja pian poju löydetään henkilökohtaisen ratkaisun tehneenä tilanteessa josta ei ollut ulospääsyä.