Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Toyotan hybridi on ennen kaikkea kestävä ratkaisu

    Tämä osoittaa Toyotan hybridien kestävyyden:

    Toyotan täyshybridien luotettavuus on nostanut ne katsastustilastojen ja talviautotestien kärkeen. Täyshybridiautoissa esim. jarrupalat kuluvat jarrutusenergian talteenoton ansiosta vähemmän ja portaattomassa automaattivaihteistossa on vähemmän liikkuvia ja kuluvia osia kuin tavallisessa autossa. Toyotan täyshybridiakut ovat nekin osoittautuneet erittäin luotettaviksi. Siksi niille onkin myönnetty peräti 10 vuoden akkuturva.

    http://www.hs.fi/autot/a1305737583600

    http://www.hs.fi/autot/a1382678837713

    https://www.toyota.fi/toyota/laatu/hybridi-on-loistava-talviauto.json

    Toyotan huollot ovat kaikkein halvimmat:

    http://www.hs.fi/autot/a1466472882887
    http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001205568.html

    Toyotan hybridin arvo säilyy, sillä vaihtoautovaraston kiertonopeuksista laskettuna esimerkiksi Toyota Auris löytää hybridinä uuden omistajan 12 prosenttia nopeammin kuin bensiini- ja dieselmoottorilla.

    http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-prius-1-8-vvt-i-hybrid/

    Toyotalla on upea kolmen vuoden /100.000 km:n takuun lisäksi hybridijärjestelmälle viiden vuoden / 150.000 km:n takuu. Hybridien ajoakuilla on vielä kymmenen vuoden / 350.000 km:n hybridiakkuturva. Eikä takuukorjauskustannuksia veloiteta asiakkaaltalta.

    Hybridi ei ole myöskään kallis kuten väitetään.

    Toyota hybrid pemium maksaa 30 710,71 €. Ja polttomottorilla varustettu vastaava 28 319,81 €. Hintaero on vain 2400 euroa ja polttoaineen kulutus ja vuotuinen käyttömaksu ovat todella pieniä. Dieselin maksut vuodessa ovat vähintään 600 euroa.
    5229
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Toyotan ykköstila kaikissa viattomuus ja kestävyystlastoissa (laatu ja luotettavuus) perustuu toyotan hybridien kestävyyteen. Kaksi moottoria, sähkö- js polttomottori kestävät koska siinä on tavallaan kaksi moottoria käytössä. Toinen on välillä käyttämättömänä kun toinen toimii. Samoin jarrut eivät ole ongelma kun jarrutettaessa jarrutus tapahtuu ensivaiheessa aina sähkömoottorilla. Hybrideissä ei ole myöskään vikoja aihettavaa laturia, starttimoottoria eikä kytkintä eikä myöskään apulaitehihnaa vaan esim. vesipumppu toimii sähköllä.

    Näistä syistä Hybridi on erittäin kestävä auto.

    Äänestä

    Vain Tero kehtaa rummuttaa jonkin halvan jarrupalan kestävyyttä, ankeaa on silloin elämä.

    Äänestä

    Kysykää, mitä maksaa esim invertteri/konvertteri -yksikön vaihto. Sillä on vain 5v/150 tkm takuu. Veikkaan että vaihto maksaa yli 5000 euroa.

    Äänestä

    • Mitäääh,+valmistaja+takaa+100%+takuun+noinkin+pitkälle,+siihen+vielä+Goodwill+vastaantuloa+toinen+mokoma.Tosi+on+että+tekniset+laitteet+voivat+rikkoutua,+mutta+invertteri+joissa+vielä+nestejäähdytys+niin+ei+varmasti+ole+se+sähkölaite+joka+ensimmäisenä+menee.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    LaatuJaLuotettavuus kirjoitti:

    Tämä osoittaa Toyotan hybridien kestävyyden:

    Toyotan täyshybridien luotettavuus on nostanut ne katsastustilastojen ja talviautotestien kärkeen. Täyshybridiautoissa esim. jarrupalat kuluvat jarrutusenergian talteenoton ansiosta vähemmän ja portaattomassa automaattivaihteistossa on vähemmän liikkuvia ja kuluvia osia kuin tavallisessa autossa. Toyotan täyshybridiakut ovat nekin osoittautuneet erittäin luotettaviksi. Siksi niille onkin myönnetty peräti 10 vuoden akkuturva.

    http://www.hs.fi/autot/a1305737583600

    http://www.hs.fi/autot/a1382678837713

    https://www.toyota.fi/toyota/laatu/hybridi-on-loistava-talviauto.json

    Toyotan huollot ovat kaikkein halvimmat:

    http://www.hs.fi/autot/a1466472882887
    http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001205568.html

    Toyotan hybridin arvo säilyy, sillä vaihtoautovaraston kiertonopeuksista laskettuna esimerkiksi Toyota Auris löytää hybridinä uuden omistajan 12 prosenttia nopeammin kuin bensiini- ja dieselmoottorilla.

    http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-prius-1-8-vvt-i-hybrid/

    Toyotalla on upea kolmen vuoden /100.000 km:n takuun lisäksi hybridijärjestelmälle viiden vuoden / 150.000 km:n takuu. Hybridien ajoakuilla on vielä kymmenen vuoden / 350.000 km:n hybridiakkuturva. Eikä takuukorjauskustannuksia veloiteta asiakkaaltalta.

    Hybridi ei ole myöskään kallis kuten väitetään.

    Toyota hybrid pemium maksaa 30 710,71 €. Ja polttomottorilla varustettu vastaava 28 319,81 €. Hintaero on vain 2400 euroa ja polttoaineen kulutus ja vuotuinen käyttömaksu ovat todella pieniä. Dieselin maksut vuodessa ovat vähintään 600 euroa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu