Ihmetys

Moi kaikki jammumiehet.
Mistä johtuu xj:n hyvä kestävyys?
5802
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

kaikkien yammujen.Niin laatutavaraa en minä muuta tiedä

Äänestä

Heti aamusta kun lukea tämmöstä ylistystä! Ei kait siinä sen ihmeempää reseptiä ole kuin, että XJ:stä on jätetty jo suunnitteluvaiheessa ne monet heikkoudet pois, jotka monissa muissa pyörissä sisältyy hintaan. XJ on hyvä peruspyörä, jota äärimmäisyyksiin pyrkivät fanaatikot välttelevät.

No ettei ihan menisi yksipuoliseksi kehumiseksi, niin omassa XJ:ssäni (900 -91) oli kardaanin puoleinen takapyörän laakeri syönyt itsensä väljäksi takapyörän napaan. Välystä löytyi peräti 1mm verran. Pyörällä on ajettu vasta reilut 50 thkm ja kellään muulla en ole kuullut mitään vastaavaa. Lienee yksittäinen valmistusvika(?)

Takapyörä meni vaihtoon, mutta ehkäpä vielä korjaan vanhan holkittamalla laakeripesän.

Äänestä
  • yksi kevät oli tankki ihan tohjona. reiät molemmin puolin alhaalla. joku sanoi että tyyppivika. mahdollinen vesi makaa siinä "montussa". olen siitä lähtien ottanut tankin pois talveksi. onko muilla ollut kyseistä ongelmaa?

    takalamppuja palaa ihan helvetisti, ainakin 10 kesässä. onko se tyyppivika?

    Äänestä

  • 900xj since -97 kirjoitti:

    yksi kevät oli tankki ihan tohjona. reiät molemmin puolin alhaalla. joku sanoi että tyyppivika. mahdollinen vesi makaa siinä "montussa". olen siitä lähtien ottanut tankin pois talveksi. onko muilla ollut kyseistä ongelmaa?

    takalamppuja palaa ihan helvetisti, ainakin 10 kesässä. onko se tyyppivika?

    Tankin takakulmien ruostuminen on tyyppivika. Johtuu tankin "huonosta" muotoilusta tai sitten hanan väärästä sijainnista. Tankkiin jää noin 1,6 litraa käyttämätöntä bensaa takakulmiin, jota ei saa pois muutenkuin esimerkiksi imupumpulla. Ajan oloon kondenssivesi kerääntyy takakulmiin pitkiksi ajoiksi seisomaan tunnetuin seurauksin.

    Tämä aiheuttaa myös ongelmia kaasareille, koska sinne kulkeutuu ruostemössöä tankista.

    Omassa XJ900:ssa -91 olen korjannut vuotavan tankin.

    - sisäpuoli on puhallettu puhtaaksi märkälasikuulalla (ruosteet ym paskat pois)

    - vuotokohdat on tinattu umpeen

    - tankin sisäpuoli on käsitelty epoksisuojamaalilla

    Ei pitäis enää ruostua uudestaan. Kyseisestä korjauksesta on hyviä kokemuksia jo monen vuoden ajalta.


    Takalamput hajoo tärinän takia. Se koko takapää värisee joillakin kierrosalueilla aika terävästi.

    En ole vielä löytänyt ratkaisua ongelmaan, koska hankin pyöräni vasta viime kesänä.

    Äänestä

Olisko kaikki ORG:issa
Hyvä laatu ja onnistunut konstruktio kestää, niin jammussa, ku beeämveessäkin ja monessa, monessa muussa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Noviisi kirjoitti:

Moi kaikki jammumiehet.
Mistä johtuu xj:n hyvä kestävyys?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu