Uuden Prius Primessa (Plug-in) on 8,8 kWh:n akku

"Akkukapasiteetti on kasvatettu 8,8 kilowattituntiin, mikä on lisännyt akuston painoa puolella 120 kiloon."

Kopioi osoite ja liitä selaimen osoiteriville:

http://www.savonsanomat.fi/teemat/autot/liikenne/Uusi-töpseli-Prius-erottuu-selvästi-perus-Priuksesta/846458

Prius Primen (Plug-in) akkukapasiteetti on rakennettu optimaaliseksi eli yhdellä latauksella ajaa 120 kg:n akuilla 50 km. Kun sähkö loppuu niin ei tarvitse raahata painavaa akkua bensan voimalla. Tuolla suurella lisäpainolla ajomatka Hyundailla ei kWh-tietojen valossa ole sen pitempi. Hyundai ilmoittaa akkunsa oleva 8,9 kWh. Esim. 50 km toimintamatkalla pääkaupunkiseudulla ei ole tarvetta ajaa ollenkaan bensalla sillä kaikkialla on latauspisteitä.

Taivaallista kauneutta ja uutta modernia muotoilua:

http://st.motortrend.com/uploads/sites/10/2016/06/2017-toyota-prius-prime-base-hatchback-angular-front.png
564
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Jopa jenkkilässä Priussin myynti on sakannut oikein kunnolla.
Tuon hinnalla tarvitsee ajaa minimissään 20tkm, että pääsee edes samaan kokonaistaloudellisuuteen kuin muut bensaturboilla ja dieseleillä. Mutta kenen perse ja selkä kestää hermoista puhumattakaan.

Äänestä
  • Jenkit ostavat isoja pick-upeja, kun bensa on halpaa. Vitut ne välittävät viherpiiperöiden Priukseista.

    Äänestä

1200 kg akuilla pääsisi siis 500 km ja 2400 kg akuilla 1000 km eli saman kuriin minä omalla dieselautolla!!!

Äänestä

Valmistaja puhuu 25 mailin toimintamatkasta eli 40 km.

Äänestä

Hyundailla hinta vain on paljon edullisempi....valinta on helppo tehdä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


OikeaaTietoa kirjoitti:

"Akkukapasiteetti on kasvatettu 8,8 kilowattituntiin, mikä on lisännyt akuston painoa puolella 120 kiloon."

Kopioi osoite ja liitä selaimen osoiteriville:

http://www.savonsanomat.fi/teemat/autot/liikenne/Uusi-töpseli-Prius-erottuu-selvästi-perus-Priuksesta/846458

Prius Primen (Plug-in) akkukapasiteetti on rakennettu optimaaliseksi eli yhdellä latauksella ajaa 120 kg:n akuilla 50 km. Kun sähkö loppuu niin ei tarvitse raahata painavaa akkua bensan voimalla. Tuolla suurella lisäpainolla ajomatka Hyundailla ei kWh-tietojen valossa ole sen pitempi. Hyundai ilmoittaa akkunsa oleva 8,9 kWh. Esim. 50 km toimintamatkalla pääkaupunkiseudulla ei ole tarvetta ajaa ollenkaan bensalla sillä kaikkialla on latauspisteitä.

Taivaallista kauneutta ja uutta modernia muotoilua:

http://st.motortrend.com/uploads/sites/10/2016/06/2017-toyota-prius-prime-base-hatchback-angular-front.png

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu