"Puhtaan sähköajon toimintamatkaa on kasvatettu yli 50 kilometriin, ja sähköajon maksinopeus on nyt 135 km/h edellismallin 85 km/h sijaan. Akkukapasiteetti on kaksinkertaistettu 8,8 kWh:n, mutta akun massa on kasvanut vain 50 % (nyt 120 kg). Alustava EU-direktiivin mukainen yhdistetyn ajon kulutus on 1,0 l/100 km. Sitä vastaavat CO2-päästöt ovat 22 g/km."
https://ls24.fi/autorauma/toyota-prius-plug-in-hybrid-saapuu-suomeen-maaliskuussa
.
https://ls24.fi/autorauma/toyota-prius-plug-in-hybrid-saapuu-suomeen-maaliskuussa
.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Näyttäähän se plug-in auton kulutus hyvältä, kun kulutusmittaus käsittää vai 4 km hidasta kaupunkiajoa ja 7 km hidasta maantieajoa.
http://www.moottori.fi/liikenne/jutut/autojen-paastomittaus-on-tullut-tiensa-paahan/
Hintaa vaivaiset 50 k€.
Väärin. Nykyinenkin malli maksaa 40.000 €. Kun uudessa mallissa on noin pienet päästöt sen saa lähes verottomasti. Hinta on alempi kuin nykyisessä mallissa.
Active alk.40400 plus toimituskulut, kahdet renkaat, lämmittimet ym hilut. Premium meneekin jo lähelle 50000 euroa.
Onko hintansa väärtti? Sähköllä olis mukava körötellä!
Lataaminen muodostuu ongelmaksi kerrostaloissa asuville. Oma lämmin autotalli on suositeltavana.