"Kun asiakkaalla on mielenrauha, hän ostaa samanmerkkisen myös seuraavaksi.”
Seitsemän 10:stä Toyota-kuskista ostaa uuden Toyotan.
http://www.iltalehti.fi/autot/2016011520964083_au.shtml
http://www.lansivayla.fi/artikkeli/332499-miksi-auton-omistajaa-suosii-tuttua-merkkia-kauppias-antaa-psykologisen-selityksen
.
Seitsemän 10:stä Toyota-kuskista ostaa uuden Toyotan.
http://www.iltalehti.fi/autot/2016011520964083_au.shtml
http://www.lansivayla.fi/artikkeli/332499-miksi-auton-omistajaa-suosii-tuttua-merkkia-kauppias-antaa-psykologisen-selityksen
.
Vastaukset 29
Vanhimmat
"Ainakin Toyotan etu on, että asiakaskunta ei keskimäärin ole kriisiherkkää, kuten Harri Kylmälä ilmaisee. Se tarkoittaa, että Toyotan ostaja on tavalla tai toisella vakiintunut ja kohtalaisesti toimeen tuleva."
http://www.lansivayla.fi/artikkeli/332499-miksi-auton-omistajaa-suosii-tuttua-merkkia-kauppias-antaa-psykologisen-selityksen
.
Kerran kun tottuu kurjaan autoon, niin ei tajua parempaa vaatia, mutta uusimmat vuosimallit ruostuvat nopeasti. Jos Toyotan laittaa kiertoon 2-3 vuoden iässä, kuten suurin osa laittaa, niin pienillä vioilla voi päästä jos vioiksi ei laske takasinkutsuja.
Ja kun laskee hyvityslisän jonka maksaa uuden hankinnassa, niin pääsee hieman halvemmalla kun vaihtaa uuteen Toyotaan, ainakin näennäisesti.
"Luotettavuus, hyvä jälleenmyyntiarvo, kokonaistaloudellisuus, käyttäjien tyytyväisyys, arvostettu brändi – tässä syyt Toyota-henkilöautojen suosioon. Ainakin suurin osa syistä."
http://www.lansivayla.fi/artikkeli/332499-miksi-auton-omistajaa-suosii-tuttua-merkkia-kauppias-antaa-psykologisen-selityksen
"Kaikkein uskollisimpia automerkille ovat 56-75-vuotiaat. Automerkkiä vaihtavat Kauppalehden mukaan herkimmin nuoremmat ihmiset, joilla on tyypillisesti lapsiperhe, korkeakoulutus, hyvät tulot"
Ei tarvitse enää miettiä sitä suurinta syytä uskollisuuteen. Tyypillinen tojotisti on just 60 kuoleman välistä.
Tuskin uskaltavat vaihtaa edes kahvimerkkiä.
"Ainakin Toyotan etu on, että asiakaskunta ei keskimäärin ole kriisiherkkää, kuten Harri Kylmälä ilmaisee. Se tarkoittaa, että Toyotan ostaja on tavalla tai toisella vakiintunut ja kohtalaisesti toimeen tuleva."
http://www.lansivayla.fi/artikkeli/332499-miksi-auton-omistajaa-suosii-tuttua-merkkia-kauppias-antaa-psykologisen-selityksen
Toyotan ostajat ovat pitkän kokemuksen omaavia yleensä koko aikuisikänsä. Itselläni on kokemusta eri automerkeistä 50 vuoden ajalta. Viitisentoista autoa ja viisi yleisintä merkkiä joista yksi on ollut Toyota. Toyotalla en ole autoiluani aloittanut, mutta lopettaminen todennäköisesti tapahtuu Toyotalla, kun ikämiehelle riittää että auto on laadukas ja luotettava jonka arvo säilyy. Millään peniksen jatkeelle ei ole mitään käyttöä, pääasia että mielenrauha säilyy ja paranee koko ajan. Ei mitkään epävarmat jakopäät ja dsg laatikot jaksa kiinnostaa ja huijauksen uhriksi joutuminen olisi pahinta,mitä voisi kuvitella. Olisi melkein kuin natsien kaasukammioon joutuisi.
Volkkarin ostaminen merkitsee huijauksen uhriksi joutumista ja samaa kuin joutuisi natsien kaasukammioon. :-) :-) :-) Aivan mahtava teksti.
Kannattaa ehdottomasti körötellä sillä corollaattorilla kunnes lääkäri ottaa kortin pois ja pääsee työntelemään oikeaa rollaattorilla.
Eikä myöskään kannata luopua Saludosta. Ehkä vähän pahanmakuista, mutta aina luotettavasti samaa.
Juu,ja eikä ole näillä ikälukemilla mitään järkeä ryhtyä vikavaagenkoekaniiniksikaan
omaan piikkiin. Renaultista ei moitteen sanaa, kunhan on pullosta ja kahvin kanssa nautittuna. Vanhat vasurit juovat saludoa, vanhaa aatteen kahvia, Skodatoverit tietävät. Ei trolliltakaan lääkäri ota korttia pois vaan poliisi.
Päätä päiväsi Tojolla.
Diapamiako te Tojokuskit nappailette ennen ajoon lähtöä vai milläkö se mieli rauhoittuu?
Mieti sitä!
Minulle ei tule mieleen mitään muuta yhtä varmaa merkkiä kuin Toyota. On nimittäin niin, että käyttövarmuus ja kestävyys ovat täällä maaseudulla ne ainoat tärkeät kriteerit, joilla auto valitaan. Ja siinä suhteessa Toyota on ylitse muiden. Ei ole oikeastaan vikoja, kestää kovaa rääkkiä eikä ruostu, vaikka huonoilla päällystämättömillä poluilla ajellaan.
Jotkut eurooppalaiset merkit saattavat jollakin tapaa kestääkin, mutta ei niin kokonaisvaltaisesti kuin Toyota. Volkkareilla voi ajaa pitkään, jos jaksaa jatkuvasti vaihtaa osaa, ruoste ei vaivaa niitäkään kovin pahasti, Opel ja Ford taas ruostuvat yhtä varmasti kuin ranskalaiset merkit ja muutenkin niiden laatu on aika pohjalla. Korealaisissa kestää kori, mutta tekniikka ei ole niin varmaan kuin Toyotassa.
Setä ei siis ole tutustunut uudempiin Toyotiin. Merkki on nykyään kovin vikainen ja ruostuvinen.
Ford ei enää ruostu. Setä painelee menemään vähän turhan vanhoilla tiedoilla.
Kuinka ihminen voi valehdella noin törkeästi. Uskomatonta. Minulla on vuoden vanha Auris ja alustasta ei läydy ruostetta mistään. Mitä näyttö sinulla on uusien Toyotin vikaisuudesta ja ruostumisesta. Ei mitään.
https://www.youtube.com/watch?v=ZtIYwld7OoI
tuosta voi katsoa miltä näyttää ruoste 1.5 vuotta vanhassa Priuksessa.
Kyllä on miesten muistot 70-luvulta, kun väittävät, että ranskalaiset ruostuvat. Maailma ja autot ovat muttuneet, mutta myytit elävät. Muka ranskalaiset ruostuvat, ja Toyota kestää.
juuri näin Toyota on vähävikaisin ja paras auto mitä ajatella saattaa,eikä edes ruostu. oikeaa autoilun aatelia voi sanoa!!!! vika romu vaakkeneista kehoitan pysymään erossa, on kuin natsisaksan kaasukammiolla ajelisi, kuolema tulee varmasti. siihenhän Hitlerkin pyrki että tappaa kaikki maailman kansat, ilmankos volkkaria sanotaan hitlerin kostoksi kaasupäästö huijauksineen.
Kannattaa pysyä Tohjon omistaja, koska Tohjon korjaamopäällikkö ja huoltomiehet ovat tulleet hyviksi kavereiksi lukuisten korjaamokäyntien ja takaisinkutsujen takia. Yritän sopia tuttujen kavereiden kanssa, että antaisivat Tohjoni takaisin viimeisen takaisinkutsun jälkeen. Pelkään näes, että Tohjoni joutuu paalaukseen.
En tunne ainuttakaan korjaamopäällikköä, enkä huoltomiestä merkkikorjaamolta, kun en tarvitse merkkikorjaamon palveluksia. Jakopääongelmaisilla ovat varmaan tulleet tutuiksi, kun "mahtavista diileistä ja vastaantuloista" taistellaan veren maku suussa.
Sulla on varmaan omatekoinen Tojoliikkeen leimasin, jolla isket huoltovihkoon leimoja 3 kertaa vuodessa?
Tätä+papukaija-pinokkiot+jaksavat+toistella.+Mulle+on+vaihdettu+TSI-jakopää+7+vuotta+vanhaan+autoon+100%+VW+piikkiin+ja+tiedän+tasan+tarkkaan+millaista+puppua+tuollaiset+"tappelemiset"+on.+
Eiköhän liene jokaisen oma asia, minkä merkkisellä autolla ajelee. Ei luulisi muita haittaavan, jos oikeasti on tyytyväinen omaan autoonsa. Väkisinkin tulee mieleen, ettei Toyotan omistaja sitä oikeasti ole.
Minulla ei tule vain mieleen, vaan ositan tutkitusti, että Toyotalla on tyytyväisimmät asiakkaat:
...vähävikaimmat autot, korkein jälleenmyyntiarvo, paras ympäristömaine, paras merkkihuolto, turvallisin korirakenne
https://www.toyota.fi/toyota/laatu/tuulilasi_merkkien_merkki.json
https://www.toyota.fi/toyota/laatu/index.json
Lisääksi toyota hybridi on erionomainen talviauto:
https://www.toyota.fi/toyota/laatu/hybridi-on-loistava-talviauto.json
eipä tuossa jää mitään väiteltävää.
Mutta mites ne auton ominaisuudet? Tyytyväinen asiakas voi olla vain tyhmä asiakas joka ei parempaa ymmärrä vaatia.
Kun Toyota ei autona ole kovinkaan kummoinen. Tällä viikolla on uutisoitu sekä melkein kuuden miljoonan auton takaisinkutsusta hengenvaarallisen vian vuoksi ja Ruotsissa aivan normaalitestissä Tojo yritti kaatua kyljelleen 60kmh vauhdista. Itse en olisi kovinkaan tyytyväinen jos auto olisi vaarallinen eikä pysyisi edes pystyssä.
Lisäksi nuo kestävyyspuheet ovat tyystin vailla pohjaa. Toyota on todistetusti keskivertoa huonompi kestämään. Ei siis lähelläkään kärkeä vaan keskitason alapuolella. Tässä tämä taulukko taas kerran. Postaan tämän aina kun terot alkavat puhumaan pehmoisia kestävyydestä.
TOYOTA KESTÄÄ KESKIVERTOAUTOA VÄHEMMÄN. Nyt puhe ei siis ole pikkuvioista vaan siitä että Toyota otetaan pois liikenteestä kokonaan.
http://static.iltalehti.fi/autot/karttaa_19052016_503_au.jpg
Haaahahahaaaa... Mikä Toyota mainos! Ihanko oikeasti olet noin naivi, että kuvittelet vain Toyota-kuskien olevan tyytyväisiä auto valintaansa!
Kerrompa ihan omakohtaisen Toyota kokemukseni! Olen se, joka tekee ne suuret päätökset perheen sisällä, eli nainen. No, olin siinä vakaassa uskossa, että Toyota Avensis on todella laadukas auto, vaan eipä mitiä! Koeajoimme sitten uudehkon Avensiksen, ja voi mikä pettymysten pettymys se oli, jos ei aivan jonkin vanhan Wartburgin luokkaa, niin kuitenkin tuli samanlainen peltipurkissa istumisen fiilis ja jotenkin semmoinen halvalla tehty ja hölmöille myyty. Mutta jokainenhan sen itse päättää millä matkansa taittaa.
Nyt se trolli heittäytyi naiseksi, vaikka teksti on selvästi miehen kirjoittama. Tai ainakin miepuolisen, jos ei miehen.
No nainen olen kyllä tähän päivään asti ollut ja tulen sitä olemaankin! Mistä moinen epäilys? Oletatko kenties etteivät naiset tee auto-ostoksia tai päätä perheen asioista. Vedetään nyt sitten samantien Raamattukin mukaan tähän keskusteluun! Semmoinen lause sieltä löytyy, että "onnellinen se mies, joka kuuntelee viisasta vaimoaan". No, meillä kuuntelee.
Voihan vitalis, että naurattaa, vai "ainakin miespuolisen, jos ei miehen"! No huh huh..
Toyota on tuttu vuodesta 1974 saakka ja pakko on vaan todeta, että jo silloin se oli eurooppalaisia merkkejä etevämpi peli. Oli hienoja värejä, tehokkaat koneet ja hyvät varusteet. Toyotaan vaihtamalla loppui autohuolet kuin seinään, ei ole juuri vikoja ollut eikä ole tarvinnut pelätä tien poskeen joutumistä, lähtee käyntiin tulipalopakkasellakin, vaikka olisi ollut viikon käyttämättä. Ja lämmintä riittää talvellakin, ei tartte ajaa karvalakki ja hanskat käsissä.
Ja mitä sitten siihen ruosteeseen tulee, niin kyllähän se on niin, että kaikki ruostui joskus 70-luvulla, mutta 80-luvun puolivälin jälkeen ei Toyotaa ole ruoste vaivannut. On varmasti kestävimpiä pelejä siinä suhteessa kaiken kaikkiaan. Nämä ruostejutut taitaa olla lähtöisin osaamattomilta automiehiltä, jotka huonolla pidolla saavat auton ruosteeseen, vaikka pitämällä lämpimässä ja kosteassa tallissa. Ja noita vanhoja Toyotia tulee ainakin täällä paljon vastaan, joten ei kai niitä nyt olisi paljon ajossa, jos olisivat puhkiruostuneet.
Että ei tartte sitä jauhaa, että Toyota ruostuu, se on niin, että nämä Euroopan ihmeet ne enemmän ruostetta keräävät, ranskalaismerkit tietysti ja saksalaisetkin tänä päivänä, vaikka ennen joku Volkkari olikin aika hyvin ruostetta kestävä, mutta nyt on samalla tasolla kuin ranskalaiset.