Mikä voi olla vikana kun halogeenipolttimoita kärähtelee koko ajan ja enemmän vielä kuskin puolelta?
Jotenkin väärän kaltaista jännitettä? Ollut uudesta asti perso polttimoille.
Jotenkin väärän kaltaista jännitettä? Ollut uudesta asti perso polttimoille.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ominaisuus, ei vika. Insinöörit on kertoneet että valoteho putoaa merkittävästi kuukaudessa. Niin että hyvä vaan jos niitä menee. Etenkin talvea vasten.
Tojolle tosiaan polttimot maistuu. Ja bensa.
Muluko simmu toyotako on vielä liikenteessä? Syynä voi olla räpisevät pellit, helposti lanka katkeaa!
Ei pidä paikkaansa, Toyotan valot vain paranevat iän myötä. Taitaa rollipojo olla taas asialla. Muista, Toyota ei kuluta polttimoita eikä varsinkaan bensaa ja toimii aina moitteetta - vaikka kuka ikinä mitään muuta väittäisi.
Oleten, että vika on kuskissa joka ajaa vasen silmä kiinni.
Niin sen täytyy olla. Pese vastedes silmät paremmin. Ja vaihda autoa.
Aivopesty ostaa Tojon, ei siinä silmänpesu enää auta.
Vika on yleihnen. Minulla on aina vsrapolttimot hansikaslokerossa. Pitemmille matkoille otan otsalampun. Se auttaa jos on pakko pimeässä ruveta vaihtamaan polttimoita ja jos ne loppuu kesken niin kyllähän se otsalamppu valaisee siinä missä ne auton omatkin saunatuikut
Mahtava saavutus: Oma upea aloitus ja kaikki vastauksetkin. Jatka vaan samaan malliin!
Hyvä kun kelpasi, Toyotasta on moneksi, jopa hauskuuttamaan.
Ton voi itse kukin todeta seuraamalla vastaantulevia autoja. Joka toinen silmäpuoli on bulkkikunkku.
SALAMA VIRTA EI OLE TASALAATUISTA SIITÄ JOHTUU.
Osta hyvälaatuisia longlife polttimoita ja jätä halvat salamavalot ostamatta.
H11 polttimot kannattaa hakea merkkiliikkeestä, kun mm. Motonet ei myy kunnollisia.
Toyotan sähkö on hieman halvalla tehty ja halogeenit ei kestä sellaisia piikkejä mitä Tojo puskee ohuisiin kaapeleihin.
Toivotan sähkö on Japanialaista. Ei tahdo eurooppalaiset polttimot kestää sitä. Lisäksi Japaniassa on vääränkätinen liikenne ja umpiot pitää repiä maahantuojalla irti ja kääntää ylösalaisin. Huohotinputki menee siinä touhussa väärinpäin.
Kyllä vaan oikeasti kyseessä on jännite, jota on pohjolan oloihin hieman nostettu. En tiedä mitä ominaisuutta sillä parannetaan, mutta polttimoille se lupaa lyhyempää ikää.
Oli miten oli, long life on valinta.
Käytän tietyst vaini laadukkaita japanilaispokttomoita.
Omasta Priuksesta menee kovasti polttimoita. Ihmettelin jo että onko se vika vai ominaisuus ja google toi tänne.
Onko tämä erityisesti priusta (-11) koskeva asia vai kaikkia Toyotia?
Mulla menee kyllä tasaisesti molemmilta puolilta.
Tehdäänkö se Priuksen 12V siitä suurjännitteestä. Olisko täynnä jännitepiikkejä tai jännite muuten liian korkea.
Eurooppalaiset tekevät huonoja polttimoja Toyotan jännite on hyvinkin tasalatuista ja eurooppalainen polttimo ei kestä sitä on tehty eurooppalseen mitä sattuu jännitteeseen aidot Japanilaiset polttimot niin ei ongelmia. Siis ei ole Toyotan vika eikä ominaisuus vaan eurooppalaisten huonolatuisten polttimojen
Corollasta kärvähteli H7-poltinta vähän väliä,mutta tilanne parani kun lopetin halpis polttimoiden käytön ja siirryin Osramiin.