Polo GTI autojen 1.4 TSI moottorien suuri öljynkulutus johtui lohkon valuviasta, tässä yksi sellainen johon moottori on jouduttu uusimaan kokonaan, näitä korjaillaan lumekorjauksilla vuosien ajan kunnes tehdään se ainoa oikea korjaus, ajatelkaa kuinka helppoa olisi vain tutkia moottoria ja todeta valuvikainen lohko ja korjata auto heti kun vika ilmenee, näissä vika oli jo uutena koska valuvika syntyy tehtaalla!
http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/8120849
http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/8120849
Vastaukset 4
Vanhimmat
Valu vikako, onko pytyt soikeat, mut männät pyöreät? Ei taida käydä kovin pitkään!
Laskin ihan piruuttani ex autoni nykyisen öljynkulutuksen per huoltoväli. autosta on juuri mitattu kulutukseksi 2,21 litraa / 1000 km.
Kun huoltoväli on 30 tkm, niin öljyä pitää lisätä 66 litraa, moottoriin mahtuu kaikkiaan 3,6 litraa öljyä, joten huoltovälillä öljyt vaihtuu 18 kertaa, on ainakin tuoretta voiteluainetta. Jos LL öljy maksaa 20 - 30 euroa litra, niin hintaa kertyy 1320 - 1980 euroa per huoltoväli. Halpaa lystiä, kun autolla on ajettu satku niin omistaja on maksanut uuden moottorin hinnan pelkissä öljyissä.
Vaihda vokkeloliikkeessä toimivampaan merkkiin, voivat sitten jälleenmyynnissä selitellä valmistuslaatua ja öljynkulutus referenssejä.
Ei ole totta että vokkelon laadunvalvonta päästäisi läpi valuvikaisia lohkoja, pakko olla ihan yksittäistapaus, ei että on toinenkin tälläinen no sattuuhan sitä!