Kaatopaikka on ainoa oikea paikka ratikalle. Vielä parempi on, jos ratikkaa ei valmisteta enää yhtään kappaletta. Silloin ei tarvita ratikkakiskojakaan.
Tampere säästää vähintään 400 miljoonaa euroa, jollei valtuusto lähde hölmöilemään tilaamalla ratikan ja rakennuttamalla kalliin ja toimimattoman kiskojärjestelmän.
Jos ratikkalinjoja aletaan rakentaa, mikään ei riitä. Sivukulut nousevat vääjäämättä yli suunniteltujen rakennuskustannusten, näin kustannusarvio kaksinkertaistuu. Sitten alkaa itku ja parku.
Valtuusto voi vielä estää hulluuden ja antaa päätösvallan seuraavalle, ensi keväänä valittavalle, valtuustolle.
Tampere säästää vähintään 400 miljoonaa euroa, jollei valtuusto lähde hölmöilemään tilaamalla ratikan ja rakennuttamalla kalliin ja toimimattoman kiskojärjestelmän.
Jos ratikkalinjoja aletaan rakentaa, mikään ei riitä. Sivukulut nousevat vääjäämättä yli suunniteltujen rakennuskustannusten, näin kustannusarvio kaksinkertaistuu. Sitten alkaa itku ja parku.
Valtuusto voi vielä estää hulluuden ja antaa päätösvallan seuraavalle, ensi keväänä valittavalle, valtuustolle.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.