Audin huijaus koskee myös bensamoottoreita (CO2)

VW toimii kuten Saksan johto.

tule muutoksia käyttömaksuihin. Asiakas on ostanut tietynlaisen auton ja viranomaiset ovat vahvistaneet päästöt ja verot.
Korkeintaan VW on kusessa asiansa kanssa, mutta tavalliselle autoilijalle sillä ei ole mitään merkitystä.

kaikkiKulkeeEdelleen kirjoitti:

tule muutoksia käyttömaksuihin. Asiakas on ostanut tietynlaisen auton ja viranomaiset ovat vahvistaneet päästöt ja verot.
Korkeintaan VW on kusessa asiansa kanssa, mutta tavalliselle autoilijalle sillä ei ole mitään merkitystä.

Moraali ei ole VW autoilijan hyve.

Luuletko oikeasti VW:een olevan ainoa, joka tekee tätä? Naiivi ajattelutapa. Moraalilla ei ole mitään tekemistä tämän kanssa, jos päästöjä aletaan miettimään niin poistetaan ensin ne 80- ja 90 luvun Toyotat, Saabit, Volvot ym. pois tuolta liikenteestä.

Sontiaismolottaja kirjoitti:

Luuletko oikeasti VW:een olevan ainoa, joka tekee tätä? Naiivi ajattelutapa. Moraalilla ei ole mitään tekemistä tämän kanssa, jos päästöjä aletaan miettimään niin poistetaan ensin ne 80- ja 90 luvun Toyotat, Saabit, Volvot ym. pois tuolta liikenteestä.

Ai naiivia?
Vanhat kuntoon TSI ja öljynkulutusviat sekä uusiin kia takuu.
Vaan ei laatu riitä ja asiakaspalvelutahto''

Sontiaismolottaja kirjoitti:

Luuletko oikeasti VW:een olevan ainoa, joka tekee tätä? Naiivi ajattelutapa. Moraalilla ei ole mitään tekemistä tämän kanssa, jos päästöjä aletaan miettimään niin poistetaan ensin ne 80- ja 90 luvun Toyotat, Saabit, Volvot ym. pois tuolta liikenteestä.

Pitää osata erottaa kaksi täysin eri asiaa toisistaan, kolmekymmentä vuotta vanhojen autojen ja sen ajan lailliset päästöt ja uusien konserniautojen testattaessa huijaamalla toteutettu, joka todellisuudessa on ihan jotain muuta. Siis kysymys yksinkertaisuudessaan on vilpistä ja kusetuksesta. Sekö pitäisi hyväksyä joidenkin muidenkin kuin konserniautojen markkinoijan. Kyllä pitää olla todellinen natsi ja hitleruskovainen kun koko muu maailma tajuaa konsernin harrastavan maailmanlaajuista tarkoituksellista huijaamista.

Kusettava.konserni kirjoitti:

Pitää osata erottaa kaksi täysin eri asiaa toisistaan, kolmekymmentä vuotta vanhojen autojen ja sen ajan lailliset päästöt ja uusien konserniautojen testattaessa huijaamalla toteutettu, joka todellisuudessa on ihan jotain muuta. Siis kysymys yksinkertaisuudessaan on vilpistä ja kusetuksesta. Sekö pitäisi hyväksyä joidenkin muidenkin kuin konserniautojen markkinoijan. Kyllä pitää olla todellinen natsi ja hitleruskovainen kun koko muu maailma tajuaa konsernin harrastavan maailmanlaajuista tarkoituksellista huijaamista.

En puolustele tuota kusetusta millään tavalla, en tosin myöskään välitä siitä kuten aiemmin kirjoitinkin. Päästöt yleisesti pitäisi saada alas, ja uskon uusien "huijariautojen" päästöjen olevan kuitenkin huomattavasti pienemmät kuin vanhojen autojen.

kaatuukoVWskoda kirjoitti:

Ai naiivia?
Vanhat kuntoon TSI ja öljynkulutusviat sekä uusiin kia takuu.
Vaan ei laatu riitä ja asiakaspalvelutahto''

TSI ja öljynkulutsongelmat tulivat 2007 jälkeen ja niillä ei ole tekemistä "huijauksen" kanssa. Konsernin korvauspolitiikka on mitä on, valitettavasti.

Ettei vaan tulisi lisämaksua?
"Autojen hiilidioksidipäästöt ovat keskeinen tekijä, kun autoveroa määritellään Saksassa ja muualla Euroopassa. Jos manipuloinnilla on painettu todellisia päästöjä alas ja pienennetty verotaakkaa, kyseessä on veropetos. Braunschweigin kaupungin syyttäjäviranomainen tutkii asiaa."
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/vwn-salamitaktiikka-ontuu/Jh4EwgQj

Perseeseenkö ne rahat haluatkin?

Jep. Sitä tulee niin paljon, ettei se kestä......

siinä vaiheessa kun tavallinen kansa havahtuu Vw-konsernin filosofiaan, loppuu myynti kuin seinään. Nyt vielä tyhmiä riittää juoksemaan "testivoittajan" perässä toimittajatollojen yllyttäessä, pientä maksua vastaan tietenkin. Tyhmät saavat mitä ansaitsevatkin. Asioista kannattaa ottaa ensin selvää, oli ostamassa sitten mitä tahansa, varsinkin jos aikoo ostaa Vw-konsernin merkin.

Varsinkaan kirjoitti:

siinä vaiheessa kun tavallinen kansa havahtuu Vw-konsernin filosofiaan, loppuu myynti kuin seinään. Nyt vielä tyhmiä riittää juoksemaan "testivoittajan" perässä toimittajatollojen yllyttäessä, pientä maksua vastaan tietenkin. Tyhmät saavat mitä ansaitsevatkin. Asioista kannattaa ottaa ensin selvää, oli ostamassa sitten mitä tahansa, varsinkin jos aikoo ostaa Vw-konsernin merkin.

Ostaako joku auton oikeasti päästöjen perusteella? Käyttömaksu tulee kerran vuodessa ja menee muiden maksujen joukossa.

Sontiasmolottaja kirjoitti:

Ostaako joku auton oikeasti päästöjen perusteella? Käyttömaksu tulee kerran vuodessa ja menee muiden maksujen joukossa.

Aika moni vihreän puolueen jäsen ajaa vw clean dieselillä, onko pikkuisen olleet vihreät ihan hiljaa koko skandaalista kun on oma lehmä ojassa, sitä se aatteellisuus on ja aina kun ongelmasta huutaminen ei koske omaa niin huudetaan ja kun oman auton arvo saattaisi laskea niin ollaan ihan hiljaa tai puolustellaan huijaria, no vihree ei tietty puolustele mutta on ihan hiirehiljaa hys hys

Eli milloin saksalasita paskaa ruvetaan verottamaan sen "väliaikaisen" veron mukaan? Eli paljonko veroeuroaja ropisee valtion kassaan tämänkin kustetuksen vuoksi? Veikkaan ettei yhtään mutta kas 10 vuotta vanha auto saastuttaa 2017 enemmän kuin tänä vuonna, herää kysymys mihin tarvitaan katsatuksessa päästömittausta??