REKKA OJAAN

ihmetyttää toi lehtien otsikointi kun aina rekka menee tai aiheuttaa jotain,kuorma-auto tai yhdistelmä ei pahemmin otsikoissa kuulu.
111996
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

On se kummaa joo.. Rekka on niin iso ja kamala että se ylittää aina uutiskynnykset oli homma mikä hyvänsä. Vai voisiko olla kyse myös siitä että kun rekka ajaa tieltä ulos niin sen nostaminen sieltä kestää vuorokauden ja tiet on poikki sitten xxx aikaa.

Äänestä
  • joo,jos rekka menee ojaan tai linkkuun,tai kuolee 23 ihmistä niin siitä heti uutisoidaan,joo...

    Äänestä

  • se kummaa kirjoitti:

    joo,jos rekka menee ojaan tai linkkuun,tai kuolee 23 ihmistä niin siitä heti uutisoidaan,joo...

    Alkuperäinen kirjoittaja tarkoitti kait sitä, että se ojaan mennyt auto on aina "REKKA", vaikka siinä ei olisi vetopöytää tai puoliperävaunua. Ja tällaisessa uutisoinnissa täysperäyhdistelmäkin on rekka. Samoin kuin jopa vetokidatontakin 18 tn 2-akselista kuorma-autoa on lehdessä sanottu rekaksi?

    Olettekos milloin muuten nähneet maantieliikenteessä "öljyrekkaa" Sellaisen palamisesta uutisoitiin pari vuotta sitten tuolla Keltissä Kuusankoskella. Ihan oikeasti se kyllä oli täysperävaunuyhdistelmä.

    Suljetuilla alueilla, kuten esim Helsinki-Vantaan lentokentällä, näkyy näitä öljyrekkoja useinkin. Tai onko niistä sitten jo osa moduuliyhdistelmiä, kun perävaunun perässä tulee joskus pyörillä tikkaat perässä, jotta kuski pääsee siipitankille *hymy*

    Äänestä

  • fundeeraaja kirjoitti:

    Alkuperäinen kirjoittaja tarkoitti kait sitä, että se ojaan mennyt auto on aina "REKKA", vaikka siinä ei olisi vetopöytää tai puoliperävaunua. Ja tällaisessa uutisoinnissa täysperäyhdistelmäkin on rekka. Samoin kuin jopa vetokidatontakin 18 tn 2-akselista kuorma-autoa on lehdessä sanottu rekaksi?

    Olettekos milloin muuten nähneet maantieliikenteessä "öljyrekkaa" Sellaisen palamisesta uutisoitiin pari vuotta sitten tuolla Keltissä Kuusankoskella. Ihan oikeasti se kyllä oli täysperävaunuyhdistelmä.

    Suljetuilla alueilla, kuten esim Helsinki-Vantaan lentokentällä, näkyy näitä öljyrekkoja useinkin. Tai onko niistä sitten jo osa moduuliyhdistelmiä, kun perävaunun perässä tulee joskus pyörillä tikkaat perässä, jotta kuski pääsee siipitankille *hymy*

    Teboilin ajoa ajavalla Kari Isotalolla Vampulasta on kolme akselinen nokkamallin sisu makuuhytillä ja perässä bitumin kuljetus puoliperävaunu. Joo tiedän bitumi ei ole öljyä tai bensaa, mutta jos olis kannattavaa ajaa bensaa puoliperällä niin varmaan olis tossakin kärrynä sellanen.

    www.kariisotalo.fi/ikkalusto.htm

    Äänestä

  • ---------------------------- kirjoitti:

    Teboilin ajoa ajavalla Kari Isotalolla Vampulasta on kolme akselinen nokkamallin sisu makuuhytillä ja perässä bitumin kuljetus puoliperävaunu. Joo tiedän bitumi ei ole öljyä tai bensaa, mutta jos olis kannattavaa ajaa bensaa puoliperällä niin varmaan olis tossakin kärrynä sellanen.

    www.kariisotalo.fi/ikkalusto.htm

    On Karilla ainakin ollut kirkasöljykärrykin siihen puoliperään. Siinä oli vaan kartiotappikiinnitteinen etuvaunu, että sen täysperäksi kun ei puolikkaalla ollu töitä. En tosiaan tiedä vieläkö siellä se on.

    Sittenhän Hoyerilla on Esson ajossa yks puolikas, millä ne Helsinkiin bensoja ja paikkailee välillä muuallekin.

    Rantalan Jussilla Tampereelta on Tampereen Autokuljetuksen ajossa kirkasöljypuolikas. Ajaa lähinnä dieseliä ja bensoja, mutta myös jonkun verran löpöö.

    Äänestä

  • se kummaa kirjoitti:

    joo,jos rekka menee ojaan tai linkkuun,tai kuolee 23 ihmistä niin siitä heti uutisoidaan,joo...

    konttorirotta pellellä jääny konginkangas kummittelemaan. Vituttaa tuo asenne teillä saatanan kuulakärkikynä neideillä että ainakun jossain onnettomuudessa on osallisena se teidän REKKA niin heti aletaan jeesusteleen siitä Konginkankaasta.

    Äänestä

  • fundeeraaja kirjoitti:

    Alkuperäinen kirjoittaja tarkoitti kait sitä, että se ojaan mennyt auto on aina "REKKA", vaikka siinä ei olisi vetopöytää tai puoliperävaunua. Ja tällaisessa uutisoinnissa täysperäyhdistelmäkin on rekka. Samoin kuin jopa vetokidatontakin 18 tn 2-akselista kuorma-autoa on lehdessä sanottu rekaksi?

    Olettekos milloin muuten nähneet maantieliikenteessä "öljyrekkaa" Sellaisen palamisesta uutisoitiin pari vuotta sitten tuolla Keltissä Kuusankoskella. Ihan oikeasti se kyllä oli täysperävaunuyhdistelmä.

    Suljetuilla alueilla, kuten esim Helsinki-Vantaan lentokentällä, näkyy näitä öljyrekkoja useinkin. Tai onko niistä sitten jo osa moduuliyhdistelmiä, kun perävaunun perässä tulee joskus pyörillä tikkaat perässä, jotta kuski pääsee siipitankille *hymy*

    just tuota tarkotin kun kaikki paketti autosta suuremmat on rekkoja oli kärryä tai ei... niin jostain lehdestä luin että Kuusamon suunnalla oli puutavara rekka menny ojaan??? ABECEDE-lätkän omistavana ja 6-vuotta raskaankaluston korjaamolla töessä olleena en oo moesta nähäny,saa antaa pallautetta jos sohasin jonku mätästä niin että runosuonta kirpasee.!!

    Äänestä

  • PAPUPATA kirjoitti:

    just tuota tarkotin kun kaikki paketti autosta suuremmat on rekkoja oli kärryä tai ei... niin jostain lehdestä luin että Kuusamon suunnalla oli puutavara rekka menny ojaan??? ABECEDE-lätkän omistavana ja 6-vuotta raskaankaluston korjaamolla töessä olleena en oo moesta nähäny,saa antaa pallautetta jos sohasin jonku mätästä niin että runosuonta kirpasee.!!

    Puutavararekka taitaa ehkä olla yleisempi kun äkkiseltään uskotaankaan. Nimittäin autonkuljettaja Venäläinen ajaa Itä-Suomessa tuontipuuta konttikärryillä, joihin on laitettu kiinteät pankot. Vetureina näkyy joskus Suomen oloihin hieman eksoottisempiakin vetureita - valkoisia Jenkkejä. Asiaa paremmin tuntekoot voivat kertoa niiden merkkejäkin. Tosin on vetureina näkynyt myös eri-ikäisiä eurooppalaisiakin vetureita...

    Äänestä

  • Fundeeraaja kirjoitti:

    Puutavararekka taitaa ehkä olla yleisempi kun äkkiseltään uskotaankaan. Nimittäin autonkuljettaja Venäläinen ajaa Itä-Suomessa tuontipuuta konttikärryillä, joihin on laitettu kiinteät pankot. Vetureina näkyy joskus Suomen oloihin hieman eksoottisempiakin vetureita - valkoisia Jenkkejä. Asiaa paremmin tuntekoot voivat kertoa niiden merkkejäkin. Tosin on vetureina näkynyt myös eri-ikäisiä eurooppalaisiakin vetureita...

    Voihan sen myös ymmärtää sitten, että kyseessä on Rekka, joka on puutavara lastissa. Näitähän valuu päivittäin satoja kohti maamme satamia, lastina lankkua, lautaa tai levyä.

    Äänestä

  • Fundeeraaja kirjoitti:

    Puutavararekka taitaa ehkä olla yleisempi kun äkkiseltään uskotaankaan. Nimittäin autonkuljettaja Venäläinen ajaa Itä-Suomessa tuontipuuta konttikärryillä, joihin on laitettu kiinteät pankot. Vetureina näkyy joskus Suomen oloihin hieman eksoottisempiakin vetureita - valkoisia Jenkkejä. Asiaa paremmin tuntekoot voivat kertoa niiden merkkejäkin. Tosin on vetureina näkynyt myös eri-ikäisiä eurooppalaisiakin vetureita...

    pääasias olla Internationaleja nuo "jenkkihelmet" noilla paranohveil. telivetoja kaiken lisäks.

    Äänestä

  • idiootilla kirjoitti:

    konttorirotta pellellä jääny konginkangas kummittelemaan. Vituttaa tuo asenne teillä saatanan kuulakärkikynä neideillä että ainakun jossain onnettomuudessa on osallisena se teidän REKKA niin heti aletaan jeesusteleen siitä Konginkankaasta.

    Hei viisastelijat! Kun joku pikkupoika oppii leikkimään muovisilla leluilla,niin perävaunullisen auto nimi on aina rekka!Se on yleisilmaisu isolle autolle jossa on jotain perässä!Omistan abc kortin vuodelta -75 kilometrejä takana yli 2.5milj.Kun puhellaan kavereitten kanssa puoli tai täysperävaunuista käytetään melkein aina nimitystä Rekka-auto,ja kaikki ymmärtää ! Mutta jos joku paljon aakkosia omaava haluaa saivarrella niin siitä vaan.....

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


PAPUPATA kirjoitti:

ihmetyttää toi lehtien otsikointi kun aina rekka menee tai aiheuttaa jotain,kuorma-auto tai yhdistelmä ei pahemmin otsikoissa kuulu.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu