Niin vaan uusi ufon näköinen C-HR kootaan Turkissa. Pojat ensin pyllistää Mekkaan päin ja sitten ruuvailevat osia autoon. Sit taas välissä uusi pyllistys ja imaami hoilottaa koraanin säkeitä. Ja taas kootaan.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/toyota-c-hrn-tuotanto-kaynnistyi-tanaan-turkissa
Sitten suomalainen toyotatero ostaa sellaisen silmät kiiluen, kuvitellen sen olevan aito laadukas japanilainen. Perusmalleissa ei ole ruuvattu kiinni edes lediajovaloja vaan ne täytyy hankkia kalliilla lisähinnalla. heh, alkaa jo naurattamaan.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/toyota-c-hrn-tuotanto-kaynnistyi-tanaan-turkissa
Sitten suomalainen toyotatero ostaa sellaisen silmät kiiluen, kuvitellen sen olevan aito laadukas japanilainen. Perusmalleissa ei ole ruuvattu kiinni edes lediajovaloja vaan ne täytyy hankkia kalliilla lisähinnalla. heh, alkaa jo naurattamaan.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Höpö höpö!!!
Trollipoju jaksaa jauhaa taas yksinään!!
Kaikkihan sen tietävät, että C-HR on aitoa japanilaista suunnittelua ja käsityötä!! Samoin kuin muut Toyotan huippumallit mm. Corolla ja Proace!!!
Uusi+päivitetty+Corolla+on+saatu+jo+90-luvulle+paitsi+ulkonäkönsä+puolesta+joka+on+jäänyt+irvistystä+lukuun+ottamatta+80-luvulla.+Proace+on+paras+Toyota+ikinä,+tosin+sen+35%+Toyotaa+on+ihan+liikaa.
Saksalaiset autot valmistetaan roskamaissa ja se mikä tehdään Saksassa sen tekevät turkkilaiset siirtolaiset Wolfburgissa.
Unkarissa kootaan Audin TT-mallit. Unkarissa valmistetaan lähes kaikki Audin moottorit ja näitä moottoreita käytetään myös muissa konsernin merkeissä. Unkarin tehdas valmistaa yhteensä noin 1,2 miljoonaa moottoria vuodessa eli lähes puolet konsernin Euroopassa tarvitsemista moottoreista.
Volkswageneita Portugalissa, Puolassa ja Slovakiassa. Slovakiassa valmistetaan bensakäyttöiset Polot, Touareg-maasturi ja 300 000 vaihteistoa vuodessa. Portugalilaista tuotantoa on VW Sharan. TDI-Polot ovat espanjalaisia. Touranin valmistaa VW:n tytäryhtiö. New Beetleä valmistetaan ainoastaan Meksikossa, jossa lisäksi valmistetaan mm. Jetta-mallia (Bora) USA:n markkinoille. Uusi Polo Classic valmistetaan espanjalaisesta edeltäjästään poiketen Brasiliassa.
VW kuitenkin pysyy kehityksen kärjessä ja Toyota pysyy siellä 80-luvulla, paitsi vikojen määrässä jotka on moninkertaistuneet.
Luepas tuoretta tietoa vikojen määrästä tuosta:
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14562387/toyotan-laadun-32-konkreettista-todistetta
.
Sen medianäyttöön ilmestyy aina käynnistettäessä Erdogan lausumaan islamistisia iskulauseita ja kehottaa taistelemaan liikenteessä vääräoppisia saksalaisia autoja vastaan.
" kehottaa taistelemaan liikenteessä vääräoppisia saksalaisia autoja vastaan."
Joita turkkilaiset rakentelee Saksassa ja asentavat vielä huijausohjelmistot niihin, näinkö se menee?
Asentaako+turkkilaiset+autoihin+huijausohjelmiston,+joka+väittää+kuuden+turvatyynyn+olevan+sama+kuin+8+turvatyynyä?
Vastaus kysymyksiisi:
Kukaan muu ei asenna autoihinsa huijausohjelmistoja kuin natsien jälkeläiset. Muilla on moraali jäljellä.
Siis tojolootalla moraali jäljellä, kun on valehtelusta (hevosvoimien liioittelu ym) vuosikymmenien perinteet?
Tero vaan tottunut ja alistunut siihen, että teroa aina koijataan?
Toyotan kohdalla on kyllä niin että tehoja noissa on enemmän kuin annetaan ymmärtää. Se näkyy oikeasti puolueettomissa testeissä, joissa tehoja mitataan.
Niinpä+näkyy,+tehoja+löytyy+totta+tosiaan+noin+90+%+luvatusta!+Tojo+on+aina+hieman+vajaa+(esim.+8+turvatyynyssä+vajausta+2+tyynyn+verran),+kuten+terotkin!