Toyota joutuu maksamaan 3.4 miljardia USD läpiruostuneiden uudehkojen Toyotien omistajille USA:ssa.
http://www.nytimes.com/2016/11/14/business/toyota-agrees-to-3-4-billion-settlement-in-corrosion-case.html?_r=0
Nyt odotamme EU:n saavan läpi samanlaisen korvauksen ruosteongelmaisten Toyotien omistajille Euroopassa.
http://www.nytimes.com/2016/11/14/business/toyota-agrees-to-3-4-billion-settlement-in-corrosion-case.html?_r=0
Nyt odotamme EU:n saavan läpi samanlaisen korvauksen ruosteongelmaisten Toyotien omistajille Euroopassa.
Vastaukset 61
Vanhimmat
Mullaki on vanaha hiace josta puuttuu toinen kylki ja peräpää lahonnut kokonaa,
mihin voi viedä korjattavaksi ku pitäis joulu markinoille jouttaa....
Se olisi pitänyt tuoda meille Kuusakoskelle jo uutena.
No voi paska, mun Mazdasta ruostu ovet ja takaluukku ensimmäisen kerran parin vuoden ikäisenä, meni takuuseen, sitten pari vuotta lisää ja taas uusiksi, sitten taas pari vuotta lisää ja totesivat, ettei enää mene takuuseen, vaikka takuuta oli vielä jäljellä, tuli kuulemma liian kalliiksi.
Nyt taas olisi sama homma, eli kaikki ovet, takaluukku ja takalokarit kaikki lähes puhkiruostuneet, ainiin ja jouset kurkistaa konehuoneeseen reijistä. Eli kyllä noilla japsiautoilla olisi todella paljon parannettavaa. Niin, ja omakustannuksella muuten massautettiin aluksi jokatoinen vuosi, muuten olisi joutunut paalaukseen heti kahden vuoden päästä. On usko mennyt noihin. Pitäisiköhän siirtyä noihin Dacian tuotteisiin, niin saisi ehkä halvemmalla samaa laatua?
Miksi noita ruostepesiä ei takaisinkutsuttu vaan tojo taas venkoili kunnes oikeus pakotti korvaamaan.
Luulisi olevan helppo nähdä kun alusta on täysin mätä.
Kyseessä ovat siis rungolliset avolava-Toyotat Tacoma ja Tundra sekä iso SUV Sequoia jotka firma tarkastaa viimeisen 12 vuoden ajalta. Kyse on rungon ruostumisesta, ei peltien.
Ei tuollaisia rungollisia autoja taida paljoa Euroopassa olla, mutta amerikkalaiset rakastavat niitä vaikka ajo-ominaisuudet ovat mitä ovat. Hondakin joutui tekemään Ridgeline pickupista sen näköisen, kuin siinä olisi runko, niin johan alkoi kauppa käydä.
Amerikkalaiset rakastaa pickupejaan ja niillä ajetaan paljon. Tässä esim. miljoona mailia (1,6 milj. km) ajettu vm. 2007 Toyota Tundra.
https://www.youtube.com/watch?v=TL7fyyUNRmA
Autoon on täytynyt vaihtaa laturi ja vesipumppu kerran sekä vaihdelaatikon pakki korjattu 1,2 milj. km kohdalla. Muuten pelkästään määräaikaishuoltoja. Öljyt on vaihdettu 117 kertaa, jakoketju kahdesti.
Tekniikka on yksinkertaista ja kestävää. Pellit ja runko on kestänyt koska autolla on ajettu vain kuumalla ja kuivalla alueella. Suomessa olisi varmaan vaadittu hyvä ruostesuojaus noilla ajomäärillä.
No kaikki itäkipat tekee samaa - missään muussa ne ei ole hyviä kuin ruostumisessa.
"Kyse on rungon ruostumisesta, ei peltien."
Onko runkojen ruostuminen jotenkin parempi asia tai pienempi ongelma?
Luulisi että paksumpi ainevahvuus rungossa helpottaisi valmistajaa tekemään kestävän rungon.
Haiskahtaa että tojo on taas kerran mennyt siitä mistä halvimmalla pääsee.
Tuosta ruosteongelmasta on puhuttu ja oltu huolissaan Toyotan kestotestien kohdalla ja tuo taitaa olla yleinen ongelma Japanilaisissa autoissa nykyään ja Toyotassa erityisesti.
Tekniikkaa+on+helppo+korjata,++mutta+kun+kori+tai+näissä+rungollisissa+runko+mätänee,+niin+se+on+sitten+tekemätön+paikka.
Kuka tuollaista enää uskaltaa tai haluaa ostaa käytettynä? Tai tojoa yleensä...
No, joskus ne oli edullisia. Nyt ei edes sitä.
Tuollaisen uskaltaa ostaa vain hitsaustaitoinen. Ruostevaurioiden korjaus on kallista teettää. Siinä tuppaa kulumaan paljon aikaa.
Kuusi vuotta vanhasta Toyotasta on jo ruoste tuhonnut koko rungon, joka on monta kertaa vahvempaa kuin muut peltiosat. Silloin kun Hiacet olivat vielä Toyotan valmistamia, ruostuivat nekin muutamassa vuodessa puhki.
Takaluukku Hiacesa putosi heittoon ajaessa tielle piti nostaa katolle kun oli noi taakka
telineet hankittu,ajelin korjaamoo ni sanoivat ettei mitää vikaa ku laitetaan nippareilla
ovi kii ihme hemmoja työharjoittelussa olivat jostakin kevättömän järven takaa,työnjoh
taja veteli vieresä banaania kuorineen ja sinappia laittoi lisää.
No ameriikas on kaikki mahdollista!
Jopa sellainen ihme ja kumma että Jaappanin autot ruostuu....ja lisäksi kaikissa muissa maissa paitsi ehkä aavikkolandiassa. Kuulin kerran että Timbuktussa on yks joka ei ole ruostunut
Kyllä nyt taitaa Tojo-trollikalta mennä yöunet, niin on Tojon ruostumattomuutta täällä hehkuttanut.
Onhan tojo kaikkein ruosteisimpia. Jokainen tietää.
aivan minun ja veljeni yhteinen muovinen leluauto ei ruostu
uskokaa jo
Koska Toyota korvaa Suomen ruosteisten Toyotien korjaukset? Ei kuusivuotias auto saa ruostua puhki, ei edes Toyota.
Kyllä EU:kun voisi nyt ryhdistäytyä ja vaatia reiluja korvauksia siitä et tojot lahoaa käsiin.
Hajottamo kamaa viekää sinne ruostuu malmiksi.
https://www.youtube.com/watch?v=-vIfiwZJ-Gg&feature=youtu.be
Joo, mielellään psitsibruodteesta niin myös hajoilevista dieseleistä. Ongelma on yhtä paha kuin Volkkarin bensakoneissa. Nyt olisi oikea hetki näyttää kummallekin merkille että KULUTTAJAS EI HUIJATA rankaisematta.
TTAKUULLA KORJATAAN TTT TARKASTI
Toyota-laatua. Ruoste kaupan päälle.
Jenkkilässä myydään uusia runkoja ja koreja ruosteen raiskaamiin muutaman vuoden vanhoihin Toyotoihin. Joko Suomessa on saatavana varaosakoreja Aurikseen? Olisi tarvetta sellaiselle, ettei tarvitse paloista hitsata uutta pohjaa.
suoraan Toyota-palstan oman trollipojun koneelta.Kyllä taas näkee ettei jenkkilässä ymmärretä ruosteeneston päälle mitään, ei valmistusvaiheessa eikä kissansa mikroaaltouunissa kuivattava omistaja ymmärrä senkään vertaa. Isossa maassa on monenlaista ilmastoa, suola-aavikosta arktisiin olosuhteisiin. Yhteistä molemmille on S U O L A jota teräs ei suojaamatta siedä. Tätä ei näköjään huollossa ymmärretä ja tyhmältä kuluttajaltahan sitä ei voi edes vaatia.
Toyotaan saa tarvikeosina mm. Auriksen koko etupää ja koko takapää. myös koko lattia löytyy. Ne ovatkin suosittuja ruostekorjaamoilla.
Minulla+oli+rapeaksi+haukuttu+ranskalainen+(Peugeot+406+v.+1996)+melkein+17+vuoden+ajan.+En+ruostesuojauttanut+sitä+kertaakaan,+ja+niin+vain+mentiin+katsastuksesta+toiseen+korroosio-ongelmitta!+Auto+palveli+minulla+viimeiset+vuodet+kakkosautona+ja+on+sittemmin+vaihtanut+omistajaa,+mutta+tiedossani+edelleen.+21.+käyttövuosi+on+alkanut+edelleen+suotuisissa+merkeissä.
trollipojuhan sinä oletkin, kun sen itse lopussa paljastit. Vaikea uskoa että sinulla mitään autoa edes on. Mihin sitä oikein tarvitset kun trollaat täällä palstalla 18h/vrk.
Tankista samanlainen kokemus. Luulin naiivisti että vanha xsara olis kokonaan sinkittyjä eikä se ollutkaan. Mutta sen kymmenen vuotta mitä se oli, ei ruostetta.
Äh tankista...piti kirjoittaa että ranskiksissa.
Totta kyllä - ekat ranskikseni joskus 80-luvulla oli vielä hiukqn ruostuvaisia mutta ne otti lopulta opikseen - viimeisimmät ei juurikaan ruostu.
Muutenkin suosittelen. Laatu parantunut, ehkä vähän persoonallisuus kärsinyt mutta edelleen mukavia ja kivoja ajaa.
Toyotan ruosteongelman laajuuden huomioiden, Toyota selvisi halvalla.
Eihän tuolla summalla korjata kuin osa Toyotista. Sama rumba on taas edessä muutaman vuoden päästä kun uudet rungot ovat puhki.
Mihin voi viedä Corolla 2009 hitsattavaksi? Puolen pohjan vaihto riittäisi sekä lokasuojan reunojen uusiminen ja ylimaalaus.
Minkähän takia Toyota on vuodesta toiseen maailman eniten ruostuva automerkki. 3.4 miljardin dollarin ruostekorvaus olisi katastrofi mille tahansa muulle valmistajalle.
trollipojun yksinpuhelu jatkuu. Aiheeksi riittää mikä vaan, poju kyllä keksii kuinka solvata Toyotaa.
Toyota on itse solvannut itse itseään tuomalla myytäväksi tuollaisia ruostuvia autoja. Kenen muun autoihin on tarvinnut vaihtaa kokonaisia runkoja alle 10 vuoden ikäisinä samoilla teillä?
Ja kyllä ruosteongelmat koskevat myös Suomea. Tässä toyotakuskin arkea kun katsastus lähestyy. Uutta peltiä helmaan.
https://www.youtube.com/watch?v=lsKKgIwObjw
Tiedoksi kaikille, että merkkiliikkeestä saa uusia lokasuojien kaaria, lattian osia, tunneleita ym. myös uudehkoihin Toyotiin. Hitsaaminen ei ole vaikeaa, kun suurlujuusosat ovat rakenteen sisäisiä osia.
Pari kymppiä kun laittaisi tehtaalla lisää suojaukseen, Toyotatkin voisivat kestää muutaman vuoden ilman ruostetta. Se on liikaa vaadittu.
TOYO LAHOO KÄSIIN myyty ruoste rautana.
https://www.youtube.com/watch?v=ScilJP0LDPc
Nyt kun keuhkotaan Toyotan ruostumisesta, niin pitäisi pystyä heittämään edes jotakin faktaa kehään siitä, että Suomessa Toyota ruostuu. Mutta tyhjää puhetta on kaikki, kun ei vain sellaista faktaa löyty kirveelläkään. Toyotassa kun ei Suomen maassa ole ilmennyt yhden yhtä ruostumispulmaa. Tämä taas on kaikkien pitkän linjan tojomiesten tiedossa ja he nauravat näille Toyota ruostuu-ukoille.
trollipojuhan täällä ainoastaan vouhkaa milloin milläkin asialla, tälläkertaa Toyotan ruostumisella. Olisi hauska tietää missä olosuhteissa noilla ruostuvilla autoilla on oikein ajettu ja onko alustoja edes pesty koskaan. On jo käyttäjän törkeää huolimattomuutta jos päästää rungollisen auton palkit tuollaiseen kuntoon. Tuohon paksujen palkkien ruostumiseen löytyy varmasti hyvä selitys.
Mitä muuta faktaa vielä haluat? Tässä dokumenttia siitä mitä Toyotan omistaminen on. Paikkaa helmaan ennen joka katsastusta.
https://www.youtube.com/watch?v=akUEO0ba1ow
Tässä dokumenttia niistä premiumeista
https://www.youtube.com/watch?v=Yto6qLn2yVA
https://www.youtube.com/watch?v=-gww1UuMvfg
https://www.youtube.com/watch?v=8kd0YtwTS-U
https://www.youtube.com/watch?v=U8wQLSWtkTA
https://www.youtube.com/watch?v=x3f5gfYftEU
https://www.youtube.com/watch?v=1hZ8uDG4NGY
https://www.youtube.com/watch?v=KtCOiU2g-3k
https://www.youtube.com/watch?v=P4pY7VTN2bU
https://www.youtube.com/watch?v=Xh19L_w2k2c
https://www.youtube.com/watch?v=6ZE48EtiJGg
https://www.youtube.com/watch?v=0vAZfhVXkKM
Kallista ruostetta
Laitetaan lisää premiumia
https://www.youtube.com/watch?v=gDS-CuUfHFU
https://www.youtube.com/watch?v=C2V0u3jK_Mk
https://www.youtube.com/watch?v=aKo8jKrxtRw
https://www.youtube.com/watch?v=12_YOceVpwM
https://www.youtube.com/watch?v=NdUOOSBJb9I
https://www.youtube.com/watch?v=ehU1rstM8Zc
Takaa hutleri putosi hiaacecta tielle mistä uusauto korvaako TOYOO.
"Tuohon paksujen palkkien ruostumiseen löytyy varmasti hyvä selitys."
Tottakai löytyy. Ne on suunniteltu ja tehty päin persettä huonoista raaka-aineista. Samoissa olosuhteissa kenenkään muun valmistajan autoja ei ole tarvinnut korjata miljardeilla.
Muissa autoissa on jonkinlaista suojaa pinnassa. Toyotalla vain ohuen ohut pohjamaali.
Toyotat voisi kärrätä suoraan Afrikkaan kulkematta lähtöruudun kautta.
Auttaisiko joukkokanne ruosteisten Toyotojen omistajia saamaan oikeuksiaan läpi Suomessa? Ruostesuojaus pitäisi tehdä maahantuojan toimesta jokaiseen Toyotaan.
Jos Corollasta mätänee lokasuojan reuna, se on usein niin mätä jo kauempaakin, ettei siihen mitään saa hitsattua. Silloin meillä käytetään vähän isompia korjauspaloja, kuten tällaista: http://www.carbodyreplacementparts.com/sell-1965060-left-rear-fender-toyota-replacement-body-parts-toyota-corolla-2004-zze122.html Suosittelen muillekin kunnon palojen vaihtoa kerralla.
Nää on nämä uudet vesivärit sellaisia että kyllä ruostuu mikä tahansa kaikenlaista litkuu ne maaliksi sanovatkaa.
Ruostumaton maali olis paras mut seon nii kallista että voi pojat.
Ettei aina tarvitsisi korjata
https://www.youtube.com/watch?v=rAwVadIKmRE
Ihmettelin tossa just koiralenkillä kun muutaman vuoden vanha Corolla tossa naapurissa on ruvennut rjostumaan ikkunanpuitteesta. Harvoin näkee. Se vaan antaa sen levitä, ilmeisesti kymmenvuotias kottero on jo niin paksussa alustaruosteessa ettei ens ratsastusta enää tule.
Ruostaongelma taitaa olla viimeinen naula Toyotan arkkuun. Toyota on niin pahasti jäänyt jälkeen teknisessä kehityksessä, ettei tätä olisi tarvittu.
Aika+alamäkeä+on+Toyotalla+ollut.+Jenkeissä+hybridien+myynti+on+pudonnut+25%+ja+koko+Psion-merkki+lopetettiin.
"Ihmettelin tossa just koiralenkillä kun muutaman vuoden vanha Corolla tossa naapurissa on ruvennut rjostumaan ikkunanpuitteesta. Harvoin näkee. Se vaan antaa sen levitä, ilmeisesti kymmenvuotias kottero on jo niin paksussa alustaruosteessa ettei ens ratsastusta enää tule."
Saattaa olla että ruostuminen alkaa kaikissa autoissa ennen kuin sinä opit kirjoittamaan!