MAOL taulukossa (painettu 2010) virhe sivulla 126:
MAOL:n mukaan muuntajassa:
N1 / N2 = U1 / U2 ≈ I2 / I1
noh, JOS kyse olisi ideaalisesta muuntajasta, silloin pätisi:
N1 / N2 = U1 / U2 = I2 / I1
mutta käytännön muuntajissa on tosiaan tuo "likimain yhtäsuuri kuin", mutta EI tuossa kohdassa !!!
MAOLin kaava on väärin, sen huomaa jos miettii asiaa:
kuvitellaan, että verkkojännite pysyy tasaisesti arvossa 240 V AC rms.
Muuntajan muuntosuhde on 20:1 (tarkoittaa, että N1/N2 = 20/1), jolloin kuormittamattomassa muuntajassa toisiojännite on 240V / 20 = 12 V AC rms.
JOS muuntajaa nyt aletaan kuormittaa, voi toisiojännite tietyllä kuormituksella laskea arvoon 10 V.
MAOLin kaavan mukaan toisiojännite olkisi kuormitettuna se sama 12V kuin kuormittamattomanakin. Kokemuksesta tiedämme, että näin EI OLE !
Kuuluisiko tuon kaavan olla oikeasti näin:
N1 / N2 = I2 / I1 ≈ U1 / U2
Eli, että virta olisi kääntäen verrannollinen käämien kierroslukuun (täsmälleen).
Jännite taas on suoraan verrannollinen käämien kierroslukuun (likimääräisesti, ja kuormituksesta riippuen).
Eli jännite olisi tässä se suure, joka reaalimaailman muuntajissa joustaa, kierrosluku tietenkään ei ja virta ilmeisesti myöskään ei, niinkö?
Kun tuossa MAOLin taulukossa pitäisi olla matematiikan, kemian ja fysiikan osaajat takana, käsittämätöntä, että tällaisia virheitä eksyy mukaan!
Yleistä muuntajista:
JOS esimerkissämme ko. muuntajan toisiojännite maksimilla sallitulla kuormituksella on 10V ja kuormittamattomana 12V, tuollaista muuntajaa silloin myytäisiin näillä tiedoilla:
Ensiö: 240 V
Toisio: 10V
Sallittu kuormitus: 2 A
regulation: 2V ( = 20% )
eli kuormittamattomana antaa tuon "regulation" verran enemmän toisiojännitettä kuin kuormityettuna maksimilla sallitulla kuormitusvirralla.
Ja prosentit lasketaan siis siten, että mikä on regulation prosentteina ilmoitetusta ulostulojännitteestä.
Eli muuntosuhteesta voisi päätellä antojännitteeksi 12V, mikä kuormittamattoman pitääkin paikkansa, mutta tehdas ilmoittaa antojänniteen ei suinkaan kuormittamattomana, vaan maksimilla sallitulla kuormituksella.
Onko siis muokkaamani kaava
N1 / N2 = I2 / I1 ≈ U1 / U2
oikein ?
MAOL taulukossa virhe, mutta mikä on totuus?
5
497
Vastaukset 5
- Laskee
Saapi laittaa likiarvot joka väliin, jos mennään käytännön tasolle. Tapahtuuhan muuntajassa tehohäviötä kuormittamattomanakin. Kuormitettuna kuvaan tulee muuntajan ja kuorman välinen impedenssisovitus. Luulen mä.
- ei.ihan.heleppoo
Myös käämien vastukset (R) ja kuroman laatu (R,C,L) tulee huomioida.
- nimimerkki.toinen
Totuus on, että I2/I1 = N1/N2 on tasan tarkkaan yhtä väärin kuin U1/U2 = N1/N2.
Jos muuntajassa ei ole hajakenttää, niin I2/I1 = N1/N2, kun muuntajan toisio on oikosulussa, ja U1/U2 = N1/N2, kun muuntajan toisio on avoin. Kaikissa muissa kuormitustilanteissa kumpikaan noista ei pidä paikkaansa. Ensin väität asian olevan väärin. Miksi sitten tarvitsee kysyä kun kerran tiedät?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 851335
Henkilöauto ajoi puuhun Suomussalmella
Henkilöauto ajoi puuhun Suomussalmen torin laitamilla. Poliisi epäilee tutkivansa tapausta. Silminnäkijä341029Kattoikkuna puuttui - vai puuttuiko sittenkään?
Tönölään ei saatu mökkejä, kun kattoikkunasta oli pula. Näyttää konkurssihakemus tulleen kuitenkin 31.8., joten kattoikk19855Petteri A-studiossa: "Ihmiset ovat alkaneet saada töitä" ..mitä vitt..
Missä todellisuudessa toi Orpo oikein elää, Suomen työttömyys 2000-luvun ja EU/OECD-maiden korkein tuplat niiden keskita153670Kajaanissa on kadoksissa 27vuotias nainen.
Poliisin tiedoteessa on ,että 1.9.2026 katosi kajaanissa 27vuotias nainen. Kuva löytyy ja tiedot pituudesta ,iästä yms.13660- 46649
Kuka oli kuskina
Volvo suistunut päin koivua torin laidalla? Oliko vauhtia liikaa vai sairaskohtaus vai humala?13627Nythän todellisuus on kuitenkin se
että miehen täytyy tehdä miehen työ. Olla mies. Naisen täytyy tehdä naisen työ. Olla nainen. Voimme puhua pehmeitä ja184616- 31542
Mies sun käytös satutti...
Mahdatko sitä ymmärtää...😔 Olisipa kaikki mennyt hyvin. Vaikea tästä on enää mitään ihanaa rakentaa.39528