Mieleni tekisi vaihtaa nykyinen neljän vuoden ikäinen autoni uuteen Passattiin. Arveluttaa kuitenkin nuo huijausuutiset? Auto kyllä on hyvännäköinen ja hyvä ajettava, mutta ......?
Uskaltaisiko?
vaihtoko
34724
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Ei kannata. Pahimmassa tapauksessa voit saada muutaman tonnin korvauksen, jos siinä on jokin huijausohjelma.
Haluaisin nähdä sen idiootin livenä joka kysyy suolipalstan neuvoa 40 k€ auton ostamiseen.
Se on se idiootti, joka myös vastaa itselleen "Ei kannata". Ei ole kaunista katseltavaa hän , ei kannata nähdä livenä.
Toyota-palstan trollipoju joka on autopalstoilla ylivoimaisesti paras esimerkki itselleen vastailijasta. No, poju onkin mielenterveyspotilas, lapsellinen ja muutenkin nolo.
Auto on mainio, kestää satavarmasti 200 000km, mutta mikä on jälleenmyyntiarvo?
Olkoonkin että auto on tällä hetkellä hinnoiteltu erittäin mielenkiintoisesti.
Tuttavani taksiauton DSG- vaihteisto hajosi melko tarkoin parin sadan tuhannen tienoilla...
Tehtaan halu laskuttaa valmistusvirheet asiakkailla ei lisää luottamusta.
"kestää satavarmasti 200 000km"
Montako kertaa jakoketju on vaihdettu tuolla matkalla? Jakohihna olisi vaihdettu kolme kertaa, mutta jakoketju? Tuplaten?
Aloittaja on hankkimassa uutta Passatia. Kerropa ihan omin sanoin missä uudessa Passatissa on jakoketju?
Kerropa ihan omin sanoin missä uudessa Passatin mallissa vaihdetaan jakohihna alle 200000 kilometrissä?
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/volkswagenin-suosikkimalli-ei-kiinnosta-tuotanto-keskeytetaan/6284464
saako varaosia kun valmistus on loppu?
osta TDI niin VW ostaa takaisin kolmenvuoden päästä...
Ja tämäkö oli vastauksesi kysymyksiini jakoketjusta ja -hihnasta, jonka tein tuon edeltävän älyttömän kommentin takia?
Menikö hiukan asian vierestä muutenkin kommenttisi?
Linkissäsi puhutaan tuotannon KESKEYTTÄMISESTÄ. Sinä olet huolissasi varaosien saatavuudesta valmistuksen LOPPUESSA.
Olisi ihan kiva jos ymmärtäisi lukemansa ja jos ei kerralla ymmärrä, lukee toisenkin kerran tai kolmannen!
Osta vene, se kannattaa, mutta älä osta pientä venettä, se ei kannata.
Niin minunkin koska mkII S60 volvo wannabepremium on pelkkä focus.
Mitä uskaltamista premiumiin vaihtaminen vaatii? Toki köyhät tuhnuilijat eivät siihen koskaan kykene naurettavilla 4000.-/kuukausituloillaan.
Ostin 2014 Passatin 68000 ajettu 1.6 tdi, hinta oli mielestäni hyvä, kulkee vähällä, on mukava pitkää siivua vetää, cruise päällä, webasto lämmitti jo valmiiksi, ei hunommin.! Huijaukset korjattu , ei ongelmia! Olen tyytyväinen! Aiempi 1.9 tdi Octavia kulki hyvin ja vähällä 250000 asti jolloin vaihdoin.
Mutta manuaalilaatikolla, tietenkin!
Ei ne DSG.t enään -09.n jälkeen huonoja ole. Autoja missä on DSG on myyty vuonna 2009kin aivan järjetön määrä. Jos 1/1 000 000 hajoaa niin asiasta tulee iso juttu. Toimivista tuskin moni huutelee.
Kuitenkin DSG.t kun tulivat olihan ne epäluotettavia, kuten moni muukin automalli tulosvuotenaan. Esim. oma 5 sarjalainenkin oli yksi iso ongelma -04. Vaihdoin -06 ja erinomainen
Kannattaa ostaa.. Itse pitkän mietinnän jälkeen ostin. Kaikki tuntui haukkuvan vioista ja huijauksista yms. ja epäilytti ostaa. Kuitenkin ulkonäkö merkitsi melkein eniten ja oli hyvät varusteet ajomukavuus, sekä budjettiimme sopiva ja tilava. Teimme sitten kaupat enkä ole katunut hetkeäkään. Ajallaan ollaan huollettu eikä pienintäkään vikaa
Kauanko auto on ollut käytössäsi? Mukavahan tuo on ajaa ja käyttää.
Jos ulkonäkö merkitsee eniten ja mukavat mainosvideot, olet juuri sitä porukkaa mikä etsitään kohderyhmäksi.
Katsotaan 3-4 vuoden ikäisenä, mitä mieltä olet autostasi ja remonteista...
Laatu uusimmassa Passatissa vaikuttaa olevan kunnossa - ja jopa poikkeuksellisesti VW:lle alusta asti. Kannattaa toki harkita odottaako faceliftiin saakka.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/omalaatuinen-myynti-ilmoitus-keraa-klikkeja-huono-autohan-tuo-on-sysipaska-ja-ruma/5329782
Ja uutta passatia ei enää valmisteta kun kysyntä loppu..
Siis onko se noin kauhea auto?
"Mikäli sopivaa ostajaa ei löydy auton marraskuiseen leiman loppumiseen mennessä, on Markkanen keksinyt myös vararatkaisun. Hän aikoo lastata auton täyteen dynamiittia."
Siis sehän pöljä joka noita ostaa. Eikä saa edes myytyä.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/volkswagenin-suosikkimalli-ei-kiinnosta-tuotanto-keskeytetaan/6284464
uskalla vaan.oma riski kun takuu ei toimi
takaisinostot tulossa eurooppaan myös?
Ei tule koska asiakkaat on lampaita. Asiakkaat maksavat itse kiltisti vaginan valmistus, tuotanto ja suunnitteluvirheet..
Neljä kuukautta kesti Passat 2016-malli. Sen jälkeen alkoi kolinat sekä etu- että takapäässä. Tasaisen tien auto..
Mistähän johtuu? Ei ainakaan minulla Passat 2016 kolise oli tasainen tai mukulakivikatu 1,5 vuoden jälkeen. Voi olla omassa kolinakuulossanikin vikaa.
Valmistus loppu niin tuskin saa varaosiakaan VW nimellä
Trollit kuulee ja luulee kaiken tarkemmin kuin normaalijärjellä varustetut ihmiset.
Jos ostat manuaalivaihteisen (=väkisin ajettava) niin kyllä Passat on hyvä peli kaikin puolin.
Automaattina miettisin kyllä useammankin kerran. itsellä on uusi A4 eikä enää ikinä tule VAG konsernin DSG arpalaatikkoa. Kyllä se toimii luotettavasti mutta ohjelmointi on susi ja auto on pysäköitäessä ja risteyksissä inhottava ajettava.
DSG pitää koeajaa parkkipaikaa hinkkaamalla ja tutkimalla kuinka nopeasti se reagoi kaasun painamiseen. tarkoitan tällä että milloin ylipäänsä minkäänlainen veto alkaa ihmaa normaalissa rauhallisessa ajossa kun auto on jo liikkeessä (alle 15km/h) ja jarrutetaan koneella. Tällöin kun kaasua alkaa painaa ei taphadu mitään pitkään aikaan. Tämä on VAG DSGeiden ominaisuus ja puhtaasti ohjelmointi ongelma.
Liikennevaloissa pitää ottaa vapaalle, ja ryömittäminen tuhoaa kytkimen. Ylämäkeen peruuttaminen on aika tuskallista ja laatikko pyrkii arpomaan vaihteita.
Automaatti on silloin väärä nimitys laatikosta.
Passattia ei enää valmisteta kertoo uutiset
Nykyinen Passattini oli viides volkkari. Tämäjauskohun seurauksena vaihdoin merkkiä. En tiedä paraniko auto, mutta pääsinpähän eroon tuosta huijausmerkistä, tosin kovalla hinnalla.
Ns. päästöhuijauksilla ei ole mitään merkitystä normaalikäyttäjälle. Vaihteisto-ja jakopääongelmilla sen sijaan on. Ne kannattaa selvittää asiantuntijoilla.
http://app.kauppalehti.fi/uutiset/vw-passat-ei-kay-kaupaksi--tuotantoon-keskeytyksia/kKMynFBU/uusimmat
tarjoa käteiskauppaa 15000e