Chrysler 300 New Yorker 1965

Olipa kysymys!
Auto on hieno,Jorkkerit on aina olleet paremman luokan laatuautoja,varsinkin 50-60-luvulla ja jopa 70-luvullakin vielä se vesiputousmaskillinen on tosi upea malli.
Oletan että kyseessä on nimenomaan New Yorker eikä siis 300 malli??,eri asia käytännössä.
Löytyy 1965 vielä jopa 300L malli joka taasen eri asia kuin 300 ,New Yorker tai Newport.
Perinteitä kunnioittaen tiedämme että kyseessä lie sitten 4 ovinen sedan,mitäpä muuta tänne olisi tuotu ja varsinkaan jos tilattu edustuskäyttöön niin edes 4dht ei maltettu ostaa...saati nyt kunnon varusteita!!
Rutkasti tyylikkäämpiä ja arvostetumpia olisi nuo HT mallit vaikka 4d sedan voi olla hiljaisin kyydiltään,silti enempi ja vähempi menneet korinvaihtoon täällä aikoinaan nuo isot ex tolpalliset edustuskärryt tai paaliin täälläkin saati kotimaassaankin ajat sitten ellei varaosiksi kelvanneet noille muille korimalleille.
Auton historia selvinnee Trafista ja ohjeet heidän sivuiltaan kuin monilta muiltakin mainostavilta toimijoilta joilta saat muutaman euron maksulla listan omistajista ym tiedoista tuolla rek numerolla mitkä siinä nyt.
Heille kun soittelet ja kyselet niin paljon historiaa selviää ja mitä kukin autostaan muistaa,mitä sille kukin tehnyt ja joskus voi löytyä heiltä yhä autoon kuuluvia pisteosia tms jotka jääneet johonkin tallin nurkkaan.
Overdrive.fi myös hyvä paikka kysellä ex omistajia tai Mobilisti lehti jne.
Onnea Matkaan=)

Harvinaista suomi autoksi ja hienoa että kerrankin tolpaton neliovinen,tuo 4dht on hienon näköinen ja mallina suht vähän säästynytkin koska eipä niitä pahemmin minkäänmoisia ole säästelty,korkeintaan huippuhyvänä säilyneitä tallennettu mutta eipä amerikassa vieläkään noista tapella milläänmuotoa oli 2 tai 4 ovea mutta avomallit kylläkin jo kiinnostaa kuten jostain syystä farmaritkin jotka erittäin vähän kpl valmistettuja ja todellisia luksusfarkkuja.
Farmarit kovassa huudossa Ruotsissa johon niitä rahdattu kaikenmoisia 50- ja 60-lukuisia kun muut eivät älyä niitä ostaa.
Näinhän he tekivät jo 70-luvulta alkean ja laivalasteittain muskeliautoja ostettiin ruotsiin silloin kun muut hylkivät niitä ja sai todella halvalla.
Ihme juttu ettei USA lähetystön autoon ole ilmastointia otettu,ajattelivat ehkä ettei täällä jäämeren rannalla moista tarvita eikä täällä sitä kukaan osaa huoltaakkaan eikä olisi osannutkaan.
Mitä hienommat varusteet tai joku erikoinen moottorivaihtoehto,sen hankalampaa täällä oli,tietotaito nollaluokkaa ja tiet kurjia,korkeintaan maahantuojan huollossa Hki pätevyyttä eikä osia saanut kuin tilaamalla ja odotusaika kk tolkulla=$$$ touhua orkkisosin.
Luulisi tuolla rekkarilla tietoa löytyvän,noin hienot autot jäi mieleen taatusti Neuvostosuomessa ja kuvia otettu,kysy tuolta Overdrive.fi palstalta muistaako joku jotain?
Tee myös trafilta tms palvelijoilta omistushistoriasta haku tuolla rekkarilla.