Nimittäin seuraavat:
A) Vahva panostus hybrideihin, tuloksena ylivoimainen markkinajohtajuus
B) Asteittainen luopuminen dieseleistä, ne tullaan ensi vuosikymmenellä kieltämään kaikkialla henkilöauton moottoreina. Dieseleihin panostaneet merkit ovat nyt ongelmissa.
C) Moderni muotoilu, uudet mallit todella näyttävät 2020-luvun autoilta eivätkä saippualaatikoilta, ihmiset haluavat uutta ja ajamukaista designia.
D) Varovaisuus turboissa, ongelmat ovat olleet melkoisia eurooppalaisissa merkeissä ja turbot jäävät kuitenkin marginaaliin. Toyota teki kestävän turbon Aurikseen ja C-HR -malliin, mutta tuskin tulee laajemmin käyttämään turboja. Hybrideihin ne eivät sovi lainkaan.
Moni muu merkki on veikannut väärin ja ovat nyt huomanneet, että Toyotan ratkaisut ovat osoittautumassa oikeiksi.
A) Vahva panostus hybrideihin, tuloksena ylivoimainen markkinajohtajuus
B) Asteittainen luopuminen dieseleistä, ne tullaan ensi vuosikymmenellä kieltämään kaikkialla henkilöauton moottoreina. Dieseleihin panostaneet merkit ovat nyt ongelmissa.
C) Moderni muotoilu, uudet mallit todella näyttävät 2020-luvun autoilta eivätkä saippualaatikoilta, ihmiset haluavat uutta ja ajamukaista designia.
D) Varovaisuus turboissa, ongelmat ovat olleet melkoisia eurooppalaisissa merkeissä ja turbot jäävät kuitenkin marginaaliin. Toyota teki kestävän turbon Aurikseen ja C-HR -malliin, mutta tuskin tulee laajemmin käyttämään turboja. Hybrideihin ne eivät sovi lainkaan.
Moni muu merkki on veikannut väärin ja ovat nyt huomanneet, että Toyotan ratkaisut ovat osoittautumassa oikeiksi.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hienoa! Erinomainen teksti Toyotan oikeista ratkaisuista. Neljä faktaa jotka pysyvät. Juuri noin se on. Jos olet fiksu lukija niin painat nuo asiat tiukasti mieleesi ja toimit niiden mukaan etkä änkyröi niin teet myös oikeita ratkaaisuja hankkiessasi autoa itsellesi.
Auto 2016 -näyttely Messukeskuksessa kertoo mihin ollaan menossa. Tulevaisuus on hybridien, ladattavien hybridien ja sähköautojen. Van tämän sisäistämällä teet itsekin oikeita valintioja.
Tuo aloitus on myrkkyä Saksalaisen romukauppiaan trolleille.
Tuo aloitus on hyvä vitsi muille kuin Teroille.
Toyota on ykkösbrändi, joten siellä on kyllä mietitään tarkkaan, mitä tehdään ja pakko todeta, että Toyotan ratkaisut ovat olleet viisaita. Itse asiassa tosi suurta viisautta oli tuoda vasta nyt turbomalleja myyntiin eikä tuoda täysin keskeneräisiä rakkineita, niinkuin eurooppalaismerkit tekivät ja saavat nyt kärsiä siitä, kun koneet eivät kestä.
Toisaalta ihmettelen kyllä, että miksi ylipäätään piti tuoda tuo Auris turbo myyntiin. Tarjolla olisi ollut erittäin miellyttäviä ja pomminvarmoja vaparikoneita, jotka kaiken lisäksi tarjoavat hyvin tehoa ja ovat taloudellisia. Ehkä Toyotallakin hullaannuttiin turbovillitykseen, toivoa sopii, että jää kuriositeetiksi ja seuravissa malleissa on sitten edelleenkehitettyjä vaparimoottoreita.