Soitin Vehoon. 12 vuoden Skoda Octaviassa ei ole takuuta katkenneelle kaasupolkimelle. Väittivät, ettei ole yleinen vika. Antoivat ymmärtää, että 4 v vanhassa autossa ihan normaalia, ikäänkuin kuluva osa. Sen sijaan kyseinen varaosa maahantuojalta Suomesta kokonaan loppu, menee pikanakin (valittavan asiakkaan) vähintään 1-2vk osan saapumiseen Tsekeistä. Tiedä sitten kauanko kiltimmän asiakkaan osassa menee ;) En ihan noin vähällä kuitenkaan uskonut, vaan soitin Kuluttajavirastoon ja vastauksena oli, ettei 12. vuoden autosta kuulu hajota kaasupoljin, sen on kestettävä kovaakin käyttöä. Oma autoni vieläpä 90 000 ajettu. Tälläisestä osasta, jossa auto luokitellaan käyttö/ajokelvottomaksi varaosan saaminen "pari viikkoa" on aivan liian pitkä aika. Jos näitä olisi tehtaalla valmiina sen saisi muutamassa päivässä. Ja itse asiassa niitä pitäisi olla maahantuojalla aina saatavilla. Antoi ohjeeksi, että mikäli kaasupoljinta ei korvata vaihdeta ilmaiseksi niin valitusta vaan menemään kuluttajariitalautakuntaan. Ostamassani tuotteessa on lain mukaan virhe, se ei kestä sitä mitä sen edellytetään kestävän. Mitä useampia valituksia tulee niin sitä todennäköisemmin "kasvaa" maahantuojan vastuu. Eli älkää maksako omasta pussistanne vaan taistelkaa jo ihan periaatteesta, näin minä aion ainakin tehdä. Eiköhän ne pitäisi kaikkiin vaihtaa jo ennakoivasti, jos kerran näin yleisestä tyyppiviasta on kyse.
Katketessaan pojin jumiutuu jopa täyskaasulle. Ja jos poljin osittain murtunut se jumiutuu sillointällöin.
Katketessaan pojin jumiutuu jopa täyskaasulle. Ja jos poljin osittain murtunut se jumiutuu sillointällöin.
Vastaukset 62
Vanhimmat
ihmettelin, että mihin kaasupolkimen jumiuduttua katoaa autosta jarrupoljin, käsijarru, vaihteisto ja virta-avainkin.
Kaikilla noillahan saa ainakin normaalin auton pysähtymään.
Jos kaasupoljin hirttää em.murtuman vuoksi.
VW autossa on kaikki mahdollista
Mitenhän kuluttajavirasto määrittää laajennetun takuun mikä kaasupolkimelle annettiin 2010?
Ei ole pörhön mielestä enää voimassa tämä takuu
VW ei myönnä mistään mitään
Kiahyny takuuta odotellessa
Muuten tuota ei osta edes pörhö asentaja
Ehkä kannattaa olla vastaamatta kriitikkotrollille . Hänen aloituksensa kuivuvat vähin äänin. Olisi mielenkiintoista seurata tuota kehitystä!
Etkö osannut itse keksiä juttua vaan copy-pastesin kuusi vuotta vanhan tarinan omanasi? Nyt ei mennyt aivan nettiketin mukaisesti.
http://keskustelu.suomi24.fi/t/8785577/kaasupoljin
http://www.tuulilasi.fi/keskustelut/autojen-tyyppiviat/volkkareissa-kaasupoljin-vikoja.
Kaikien tiedossa tämäkin vika.
VW on antanut jatkuvan takuu kaasupolkimille
sekin vasta kun jopa Saksan talvi katkoi polkimia.
tais olla taas hehkulamppuhuijaus-osa polkimista tehty huonoksi niin jälkimarkkinat tuo rahaa?
Vw.hän salaa kaiken viimeiseen asti.
Osssssi is back.
Huom
Pakkanen tulee ja polkimet napsuu.
Jatkuva takuu on vissiin vielä voimassa?
VW talvi on ikuinen
Mun mielestä tuo on itäautojen ominaisuus eli ei voi korjata.
Jatkuva takuu on polkimilla...asennuksineen
Mul on ollu yli 100 saappia eikä ole kaasupolkimet katkennut yhestäkää. Kova on Ruotsin peli ja Suomessa
kasattua laatua. Huippu laatua kerrakseen.
Venäjällä noihin hitsataan rautapuikko kiinni, monesti käyttävät katkaistua vanhaa hiilihankoa, ja käytetyn kengän kumipohja, irtileikattu, polkimen kumiksi. Ja taas ei muuta kuin kovaa ajoa, öljypönikkä takaboxissa jotta saa lisäillä.
Auto Bildin tuoreessa Octavia-kestotestissähän rävähti vakionopeudensäätimen tikku paskaksi.
Aja kaasulla tai vakkarilla, aina se hajoaa!
alvadi auttaa
älä osta merkkiliikkeestä kalliita osia
Uusimmassa Tekniikan Maailmassa sanotaan että tuo ilmiö on levinnyt kytkinpolkimeen myös. Onko systemaattista, sitä ei vielä osata sanoa.
Uusimmassa Tuulilasissa kerrotaan, että kaasupoljin katkeilee ja hirttää myös Toyotassa. Masahiro Harakiri Toyoda onkin lupautunut tulemaan Suomeen pyytelemään anteeksi tapahtunutta.
Ja höpö höpö, sen sijaan Skodassa on jopa kuoltu kun kaasu on hirttänyt pohjaan eikä jarrutusteho riittänyt pysäyttämään sitä.
https://www.theguardian.com/business/2016/nov/24/skoda-driver-decapitated-in-stuck-cruise-control-mystery
Sattumoisin on uusin TM kädessäni, enkä millään tahdo löytää tuollaista mainintaa. Olisitko ystävällinen ja kertoisit millä sivulla asia löytyy?
jatkuva takkuu siinä polkimessa on.
Jokohan kohta öljynsyönti moottorit vaihdetaan tehtaan laskuun?
Vieläkö jakoketjulaskuja asikkaat maksaa?
https://www.automerkit.fi/autouutiset/6846-vw-konsernin-kaasupoljin-epidemia-koskee-naita-vuosien-2003-2010-automalleja#!VW_Grilli
pörhö korvaa kyllä
kontaminaatio johtaa epidemiaan
Kohta taas kaasupolkimet naps
myräkkä saapuu
Kuinka monta vuotta nämä mestarit jaksavat keksimättä mitään uutta? Volkswagen-konsernin konkurssin jälkeen vielä maailman tappiin...
Tirkkones apuri sil vaikerroi?
VW viat ei näköjään vanhene koskaan-aina uutena ostajille tulee
https://www.is.fi/autot/art-2000005148807.html
saastehuijaus alkoi 1999-
Maailman tappiin siis... :)
Aloittajan tarina löytyy tietenkin aiemminkin Skodan palstalta, silloin vuosimalli oli 2005. Sanasta sanaan sama juttu, suunnilleen 13. alusta:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/8785577/kaasupoljin
tästä uutisoi taannoin myös Ilta-Sanomat. vakionopeussäädin ryntäyttää moottorin täyskaasulle eikä jarrut riitä pudottamaan vauhtia, tuhansia ihmisiä kuollut ympäri eurooppaa kun skodat karanneet jopa rekka-autojen keulaan.
"..vakionopeussäädin ryntäyttää moottorin täyskaasulle eikä jarrut riitä pudottamaan vauhtia,..."
Jos kirjoittaisit automaattivaihteisesta Toyotasta, voisi joku jopa uskoakin räkäisysi, mutta kun Skodasta!
Et sitten tiennyt, että kaikissa Volkswagen-konsernin autoissa on tällä vuosituhannella ollut ns. brake override-toiminto, joka katkaisee moottorin vedon jarrupoljinta hipaistessakin. Aivan sama vaikka pitäisi kaasupedaalia pohjassa toisella jalalla ja hipaisee jarrupoljinta toisella sen verran, että jarruvalo syttyy, veto loppuu välittömästi. Toiminto on idioottivarma.
Toiminto tuli pakolliseksi Amerikassa myytäviin Toyotiin totaalisen myyntikiellon uhalla siellä sattuneiden kuolemaan johtaneiden itsestäänkiihtymisten seurauksena. En tiedä tuliko eurooppalaisiin Toyotiin.
Soopan kirjoittaminen sopii kyllä sinun ja sivupersooniesi profiiliin erinomaisesti. Hukkaat tosin energiaa turhaan noihin sepustuksiin. Kukaan ei usko niihin enää, niin läpinäkyvää ja tunnistettavaa touhusi on puolisokeallekin.
se toiminto on epäluotettava ja ei ollut toinut noissa skodissa, kaikki ne turvajärjestelmät menevät samaan aikaan epäkuntoon. skoda oli tutkittu ja todettu vialliseksi kaikinpuolin. eivoi olla mahdollista että kaikista automerkeistä vain skodakuskit haluavat ajaa rekan keulaan täydellä vauhdilla, ajatteleppas nyt hiukan itsekkin.
Mitä sää ajat 12 vuotta vahalla Sokotalla?
Olisko jo parempi vaihtaa uudempaan mutta ei Sokotaan?
Mitä sää ajat 12 vuotta vahalla Sokotalla?
Olisko jo parempi vaihtaa uudempaan mutta ei Sokotaan?
Jos Skodan kaasupoljin hirttää pohjaan, niin ainoa mitä tapahtuu on että
savu mustenee pakoputken päässä.
Lunta ja pakkasta-kaasupoljin napsahtaa
Lunta kengissä sisään se sulaksi ja aamulla jäätyy sehän autonvalmistajan vika?
Älkäänyt ihan aikuisten oikeasti olen itsekin katkaissut kaasupolkimen mersusta 2008 mallin 230 joku no kuitenkin ei tullut mieleenkään haukkua autonvalmistaa omasta osaamisesta.
Vastaväittäjille muistutuksena briteissä tapahtunut skoda-kuolema jossa skoda kieltäytyi pysähtymästä ja kuljettaja lopulta kuoli törmättyään johonkin.
Aika vastenmielistä skodisteilta haukkua tätä kuljettajaa ja vihjailla esimerkiksi tahallisuudesta...
Trollille muistutukseksi, että tapaus todettiin myöhemmin tatkoissa tutkimuksissa vakuutusrahojen toivossa tehdyksi itsemurhaksi.
"vakuutusrahojen toivossa tehdyksi itsemurhaksi."
Vitsit vaan huononee.
Siihen on helppo ratkaisu. Lopeta kirjoittelu.
Harmi että kuolleen kunnian loukkaamisesta ei ole selvää lakia, olisin muutoin vinkannut omaisille.
"The vehicle was badly damaged in the collision but subsequent extensive investigations have not revealed any evidence of the faults described by Mr Gandhi."
Skodan kunniaako Mr. Gandhi loukkasi kun väitti autoa vialliseksi ennen ohjaamistaan rekan perään? Eipä tainnut hänen sanomisensa tulla julkiseksi hänen omasta syystään.
naps ja matka jää siihen
VW kaasupoljin on erinomaista suunnittelua jotta jälkimarkkinat leipoo rahaa!
Vaan polkimissa on jatkuva takuu kun Saksassakin sattu talvi tulemaan ja polkimet meni poikki
Pakkanen on VW poplkimen vihollinen ja jää-vaikea pitää puhtaana kun on niitattu lattian pohjaan kiinni.pintojen väliin vähänkin likaa ja jäätä niin kaasukierrokset pysyy päällä
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/vw-haluaa-viivyttaa-oikeudenkaynteja-apinagaten-vuoksi
VW viat ei vanhene ikinä
nyt siirretään jo oikeudenkäyntejä
VW autoilu vie perheen rahat
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.ckbAl3U
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/tama-video-pistaa-volkswagenin-paastohuijauksen-oikeisiin-mittasuhteisiin-hyytavaa-katsottavaa/6370138#gs.hJ8ClLk
sielä olis kaasupolkimia tarjolla
hyvää VWjoulua kaikille
Hyvää joulua osssssille. Parane pian.
uutta vuotta
varo pakkasta
auton elinikä sanoo kuluttajaviranomainen
Ongelma on tunnettu myös maailmalla, toivottavasti sait sen jo kuntoon (ja vaihdettua merkkiä)
https://www.briskoda.net/forums/topic/448874-broken-accelerator-pedal/
Vaikka Skodista hajoaa kaikkea tämän tästä, niin on erikoista ettei varaosia ole korjaamoille valmiiksi. Epäilen erääksi syyksi että Skodista voi hajota aivan mikä tahansa milloin tahansa eikä kaikki korjaamot voi pitää käytännössä koko skoodan jokaista osaa varastossa.
antaa ne uuden
kohun jälkeen jatkuva takuu
Kooran kaasupoljin on tehty jätteestä.
Hahahaha. Sinä olet tehty jätteestä.
Muhahaha Kora Rolli suuttuupi.
Skodan kaasuvaijeri vaatii trustivapaata kotimaan, venäjän, mineraalivaseliinia.
Pörhölle kaarsi juuri iso rekka
sivulla luki että kaasupolkimia Saksasta
Talvi tulee
laita mersun poljin tilalle
kestää