Ostin mielestäni mukavan auton
Renault Scenic vm. 2004 . Hintakaan ei hirvittänyt.
Sitten kuitenkin kävi niin, että kun kokeilin sähköisiä ikkunannostimia, oikea takaikkuna ei enää sulkeutunutkaan
Mikä neuvoksi?
Sulakerasiassa näyttää olevan kaikki ehjiä. Tosin en mistään saa sulakekaaviota. Otin siitä kuvan, mutta ensimmäistäkään symbolia ei näy...
Onko kenelläkään hyviä neuvoja?
Renault Scenic vm. 2004 . Hintakaan ei hirvittänyt.
Sitten kuitenkin kävi niin, että kun kokeilin sähköisiä ikkunannostimia, oikea takaikkuna ei enää sulkeutunutkaan
Mikä neuvoksi?
Sulakerasiassa näyttää olevan kaikki ehjiä. Tosin en mistään saa sulakekaaviota. Otin siitä kuvan, mutta ensimmäistäkään symbolia ei näy...
Onko kenelläkään hyviä neuvoja?
Vastaukset 23
Vanhimmat
Johto poikki oven välistä, revi se kuminen läpivienti auki ja katso onko katkenneita piuhoja.
Tai vaihtoehtoisesti puristaa vaikka kaivinkoneella littiin koko rellu, eipä riesaa enää sähköt.
Olisihan tuokin ratkaisu :-)
Täytyy yrittää jäljittää vikaa huomenna. Olen jo päässyt selville sulakejärjestelmästä, mutta käsittämätöntä, että ohjekirjassa ei ollut kuvausta ja piti hakea guuglaamalla mikä on mikäkin sulake ( saksalaiset osaa ohjastuksen paremmin)
Puolipeite päälle ja ollaan sateelta suojassa :-D
Moottori sökö!
Aloittajan autotietämys sökö!!
Kokemukset opettavat. Auto muuten kunnossa. En vain ole törmännyt tällaiseen ongelmaan aikaisemmin, joten ihan hyvä kokemus tämäkin. Löysin ratkaisun ongelmaan sähkökaaviota seuramalla.
Rellun aliarvostus alentaa hintaa ja koska maksan mielelläni vain ajosta, en osta autoa ulkoisen statuksen vuoksi.
Mutta jokaisella on omat mieltymyksensä ja asenteensa
Mercii sanoi ja paskan osti....
Lasinnostimen vaijerin muovinen pulikka oven sisällä on katkennut . Biliasta voi tilata pulikkaparin , maksoi muutama vuosi sitten 11 euroa. Renault on vahvistanut kyseistä pulikkaa metalliosalla - enää ei katkea. Korjaamojen selityksia moottorin uusimisesta tai piuhan katkeamisesta ei kannata uskoa. Vaijerinkin voi tarvittaessa vaihtaa, vaikka jotkut korjaamot sanoo ettei voi. Olen itse katsonut vierestä kun vaijeri kelataan takaisin. Käännetiin se toisin päin kun oli rispaantunut päästään.
Täältä löytyy varaosat ja muutakin
http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=2088.0
Laittajia löytyy, esimerkiksi t. hätinen Tuusulassa - meiliosoite löytyy tästä samasta Scenic-ryhmästä jostain vanhemmasta ketjusta
Sitä odotellessa kannattaa nostaa lasi ylös käsillä molemmin puolin ja kiilata se jollain poremuovilla, pahvilla tms. yläasentoon. Kumihanskat käteen ja nytkytystä, jos ei lasi muuten nouse (ei pakkasella).
Löysinpä vielä ne pdf-kuvasarjat kaikkien ovien ikkunannostimen vaijerikorjauksista.
http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=7499.0
SIinä näkyy ne vaijerit ym. Muovinen pulikka toimii varsinaisena lasin nostimena. Vaijerin kumpikin pää kiinnittyy ko. pulikkaan samanlaisella päätyplugilla.
Jos ja kun pulikan katkeamisen jälkeen käyttää nostinta, niin vaijeri hyrrää tyhjää jolloin se sotkeentuu moottorin vetorullaan ja rispaantuu. Mutta ei hätää, asian voi hoitaa kääntämällä vaijeri toisin päin, jolloin rispaantunut kohta ei osu mihinkään. Vetorullassa on 2 tai 3 kierroksen spiraali, jonka urassa vaijeri kulkee.
Minun autossani ikkuna nousee ja laskee veivistä pyörittämällä
Ei mitään turhanpäiväisiä sähkö ikkunoita, jotka menevät epäkuntoon ajan mittaan.
Käsikäyttöinen veivi on takuuvarma, ei jää ikkunat auki.
Kärettömien vouhotuksia on jopa laitettu taka akkunoihin, omituista laiskuutta?
Esson baaristako nämä "ennen kaikki oli paremmin" -ikijäärät on haettu?
Kärettömien? Eipä ole kärkiä minunkaan ajokkini sytytysjärjestelmässä, vaikka bensaa poltankin. Ja takaikkunoidenkin hissit toimivat sähköllä, kuten edellisessäkin ajokissani. Tänään kai pitää jo sanoa: totta kai!
Niin kädetön en kuitenkaan ole, että en saisi katkojan kärkiä vaihdetuksi. Olen joutunut vaihtamaankin matkan varrella tien päällä, 40 vuotta sitten.
Ei Relluissa ole mitään vikoja.
Paitsi merkki.
Komia timanttihanse merkki etu ja takapäissä. Olisko jopa gromattua muovia. Uusissa autoissa näkyy ja erottuu. Ilo silmälle kun näkee liikenteessä.
Kaikki renaultit on ihan huonoja autoja hanki pummi rahaa ett voisit ostaa paremman.
Ostellaan vain coupe mallisia, kahdella ovella!
Kian otan tai Hyundain jos jonkun muun valitsisin Renaultin seuraajaksi. Mutta nyt ajellaan Talismanilla. Ihan näin tiedoksi.
Ja mikähän se olisi,, ei ainakaan MB, Audi, BMV, ja Skoda, kaikissa ainakin nopeusmittari vialla!!!
Sähköikkunoissa ei ole kyse viasta vaan ominaisuus. En tarkkaa osaa selittää mutta esim akun vaihdon jälkeen. Toisinaan taas ei, pidä viisi sekuntia ikkunan käyttökytkintä ääriasennossa pitäisi nollattua
Ei minun rellussa ole tuollaista vikaa/ominaisuutta.
Ajan ikkuna auki koska puhallin ei toimi sateella tai -20 pakkasella.
Saman tyyppinen ominaisuus oli Avensiksessa aikoinaan akun kaapelin jos käytti irti. Ikkunat piti koodata kytkimistä.
Veivillä toimis ihan hyvin, niinku ennen vanhaan💩