Käytinpä Astran katsastusasemalla. Ja tarkastuskortti kertoo:
Pakokaasujen CO-pitoisuus mitattu 0,02; sallittu 0,20 %. HC-pitoisuus mitattu 5; sallittu 100 ppm. Lambda-arvo 1,00; sallittu 0,97 - 1,03.
Jarrujen mittaus etuakseli vasen 1,5; oikea 1,5 kN. Taka-akseli vasen 1,1; oikea 1,1 kN. Seisontajarru vasen 0,9; oikea 1,0 kN. Oho! Käsijarrussa todetaan kymmenen prosentin ero pyörien kesken! Sekö se nyt on mikä tekee Opelista huonon?
Pakokaasujen CO-pitoisuus mitattu 0,02; sallittu 0,20 %. HC-pitoisuus mitattu 5; sallittu 100 ppm. Lambda-arvo 1,00; sallittu 0,97 - 1,03.
Jarrujen mittaus etuakseli vasen 1,5; oikea 1,5 kN. Taka-akseli vasen 1,1; oikea 1,1 kN. Seisontajarru vasen 0,9; oikea 1,0 kN. Oho! Käsijarrussa todetaan kymmenen prosentin ero pyörien kesken! Sekö se nyt on mikä tekee Opelista huonon?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tässä nimenomaisessa tapauksessa se taitaa mennä juuri noin. Vai mitähän tähän sanovat nämä asiantuntijamme herrat/rouvat "öpelin" ja "merivaBad". Eipä silti, kovin paljosta ei jääne paitsi vaikka eivät sanoisi enää mitään, päinvastoin.
miten tarkasti?
Ilmeisesti ei, vaikka en edes ajatellut koko asiaa. Katselin itse mahdollisimman tarkasti alapuolen ja olin tyytyväinen ruosteettomaan näkymään.