Niinkuin kaikki autot aikanaan. Myös Renaultin suojausta on vuosien saatossa parannettu ja uusimmilla malleilla se onkin jo ilmeisen hyvä. Mutta sehän ei paljoa vanhempien autojen omistajia lohduta. Toyotaa ja muita nipponeita on paljon haukuttu ruostepommeiksi mutta eipä tuo vanha Cliokaan kovin hyvältä noiden tilastojen valossa näytä Chrysler Voyagerista puhumattakaan.
http://www.vesterbacka.com/ruosteraportti.pdf
http://www.vesterbacka.com/ruosteraportti.pdf
Vastaukset 8
Vanhimmat
http://www.vibilagare.se/Rostregistret.asp
Osta uusi, se ei ruostu, Scenic 5/5 pistettä, Megane 5/5 pistettä
Paljonko muuten tulee kestävyydestään tunnetulle Toyotalle, joka on jostain syystä tälle Renault-palstalle kirjoittavien kestosuosikki: Corolla Versolle ruostesuojauksesta 2/5 pistettä - kaivetaan lusikalla muutaman vuoden päästä. Myös Mazdaan aikoo moni rellunsa vaihtaa: älkää pitäkö kauaa, Mazda3 1,6F Touring 2/5 pistettä.
Ihan bränikkää ei näillä liksoilla (30 keur/v) viitsi ostaa. Ostan mielummin 1-3 vuotta vanhan käytetyn ja hankkiudun siitä eroon 4-6 vuotiaana. Siinä iässä ei vielä ole ongelmia ruosteen kanssa oli auto mikä hyvänsä. Siitä toivottavasti on lastentaudit ehjätty. Nimittäin jostain kumman syystä olen vaan ollut huomaavinani että vaikka eräillä ei ruostumisesta (vielä pitkään aikaan) ole huolta niin Biliassa joutuu käymään kuuntelututtamassa uutta autoaan tai ihmettelemässä randomilla toimivia pyyhkimiä tai puuttuvia ovilokeroita 8)
olen ihan itsekin todistanut työkaverin neljävuotiaan focuksen ovenhelmoja jotka olivat yhdellä sanalla sanottuma läpimädät. Ford kylläkin korjasi nuo ongelmat takuuseen mutta ruoste siis puski uudesta autosta kirjaimelliesti läpi jo kolmessa vuodessa.
Ja toisella tutulla oli uutena ostettu edellisen korimallin farkku-Avensis joka tuli melkoisen kiire vaihtaa uuteen vastaavaan kun takaluukun saumat alkoivat kukkia sitä ihteään kolmivuotiaana ja ylös nostettuna osoittautui että japanilainen alustan"suojaus" oli sukua riisipaperista tehdyille taloille ja seppukulle.
Tässäkin tapauksessa omistaja selvisi säikähdyksellä sillä avensiksesta hyvitettiin todella runsaskätinen hinta sillä tojotan hintahan tunnetusti vain kasvaa mitä vanhempi ja enemmän ajettu sen on. Luotettavuus nääs kasvaa kilometrien mukana ;)
Olisihan siinä jotain vaihtelua ainaisille pikkuvioille ja muille Rellumaisuuksille kun saisi välillä ihmetellä sähkövikojen sijaan ihan tavallista ruostetta.
Pistäpä vaan tuo raportti 24:n toyota-sivulle, niin näet erilaisen suhtautumisen kuin Rellusivulla. Ei tule vastaavanlaisia tapauksia, eikä ex-tojotaporukan virnuilua. Ei, vaan heti paikalla sulle laitetaan joukko nettitilastoja jotka todistavat että olet väärässä. Tojotassa ei kerta kaikkiaan voi-olla-mitään-vikaa! Se on täydellinen, markkinoiden paras ja paranee vanhetessaan.
Puhuk sää nyt mun vaimosta? Ainaskin kaks viimestä lausetta pätee siihen d8)))
tämä henkilö, joka haukkuu renun ruostuvan kovasti tulee ottaa huomioon ihana suomenmaamme. täällä lasketaan suolaliuosta teille tonnettain talvisin. auton ruostuminen on aina kiinni miten sitä huolletaan. pestäänkö ja vahataanko silloin tällöin? pestäänkö pohjasta välillä suolatörky pois. itselläni on menossa kolmas renu,eikä niissä missään ole ollut ruosteongelmia sen enenpää kuin muissakaan. ruostuuhan nuo täyssinkityt auditkin, joiden ei pitäisi koskaan mennä mikskään, puhumatakaan mersuista ja riisikupeista!