Miten yhdistätte perheen ja työn? Kokemuksia kaipailisin.
Tilanteeni on sellainen, että keväällä olen ollut 7v. kotona lasten kanssa ja ajattelin hankkia itselle kärrikortin. Ennen näitä kotiäiti vuosia ajoin nelisen vuotta jakeluhommia kuorma-autolla. Veri kun vetää takaisin isomman auton rattiin. Sen kaltaisiin jakeluhommiin ei ihan hirveä ikävä ole mitä ennen tein. Kuljetimme leipiä, kodinkoneita, huonekaluja, lehtiä ja koululaisten ruokia sekä tehtiin muuttoja. Työ oli aikamoista repimistä. Miehen kanssa oltiin samassa firmassa, mies kerkesi jakeluhommia tehdä kymmenisen vuotta ja on nyt uudelleen koulutuksessa pahojen selkävikojen vuoksi. Mies ajoi myös pari vuotta rekkaa, mutta ei siitä tullut pidemmän päälle mitään selän takia. Mies on koulutuksensa myötä siirtymässä päivätöihin.
Oman työn luonteen vuoksi olen ollut näinkin pitkään kotona. Tiedän omasta kokemuksesta, että kuljetuspuolella päivät venyvät ja ovat epäsäännöllistä, mutta itse pidän sen alan töistä. Olen ollut naisvaltaisella alallakin nuorempana, mutta ei kiitos, voi sitä juoruilun ja selkäänpuukotuksen määrää. Kuljetuspuolella olen törmännyt niin nais-kuin mieskuskeihin ja täytyy sanoa, että ovat mukavaa, reilua ja avuliasta porukkaa kaikki.
Jos on kanssasisaria kuulolla niin kertokaa ihmeessä kokemuksia.
Miehen kanssa olen asiasta jutellut ja hän on suhtautunut myönteisesti.
Tilanteeni on sellainen, että keväällä olen ollut 7v. kotona lasten kanssa ja ajattelin hankkia itselle kärrikortin. Ennen näitä kotiäiti vuosia ajoin nelisen vuotta jakeluhommia kuorma-autolla. Veri kun vetää takaisin isomman auton rattiin. Sen kaltaisiin jakeluhommiin ei ihan hirveä ikävä ole mitä ennen tein. Kuljetimme leipiä, kodinkoneita, huonekaluja, lehtiä ja koululaisten ruokia sekä tehtiin muuttoja. Työ oli aikamoista repimistä. Miehen kanssa oltiin samassa firmassa, mies kerkesi jakeluhommia tehdä kymmenisen vuotta ja on nyt uudelleen koulutuksessa pahojen selkävikojen vuoksi. Mies ajoi myös pari vuotta rekkaa, mutta ei siitä tullut pidemmän päälle mitään selän takia. Mies on koulutuksensa myötä siirtymässä päivätöihin.
Oman työn luonteen vuoksi olen ollut näinkin pitkään kotona. Tiedän omasta kokemuksesta, että kuljetuspuolella päivät venyvät ja ovat epäsäännöllistä, mutta itse pidän sen alan töistä. Olen ollut naisvaltaisella alallakin nuorempana, mutta ei kiitos, voi sitä juoruilun ja selkäänpuukotuksen määrää. Kuljetuspuolella olen törmännyt niin nais-kuin mieskuskeihin ja täytyy sanoa, että ovat mukavaa, reilua ja avuliasta porukkaa kaikki.
Jos on kanssasisaria kuulolla niin kertokaa ihmeessä kokemuksia.
Miehen kanssa olen asiasta jutellut ja hän on suhtautunut myönteisesti.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Voi harmi eikö tosiaan ole perheellisiä naisrahtareita kuulolla?
Tuskin on perheellisiä naisrahtareita.
Kyllä muuten on. Tiedän ainakin kaksi äitiä, toinen ajaa jakeluautoa ja toinen pölliautoa.
Jos jollakin on kokemusta maitotuotteiden jakelu-ja runkoajosta niin kertokaa ihmeessä.
Tarkoituksenani olisi yrittää päästä yhdistelmäkurssilla työharjoitteluun paikalliseen firmaan jossa ajetaan maitotuotteita. Menneinä vuosina kyselin siitä firmasta töitä, paikan olisin saanut muuten paitsi silloin ei mulla ollut kärrikorttia.
Olisi mukava ajaa välillä pitempää matkaa ja olla välillä kaupunkijakelussa tai sekä että. Vaihteleva työ on minusta mielekästä.
Katso kiitolinja ohjelma, sankari.
Siinä kerrotaan. On imemistä.
Siis mikä kiitolinja ohjelma?? Ja ei millään pahalla, mutta esim. ammattina sankari on ohjelmana ihan jees(mun 4v. poika katsoo tosi mielellään) mut ei kyllä kerro sitä raakaa todellisuutta kuljetuspuolen todellisesta työstä jonka kuskit kyllä tietää.
Vaikka lainsäädäntöä on kuljetuspuolella väännetty jos jonkinmoista niin vielä löytyy porsaanreikiä. Lastauksen aikana pidetään taukoja, pidetään lakisääteistä taukoa tienposkessa ilman palkkaa yms. Onhan näitä nähty elävässä elämässä ihan minun ja miehen osalta.
Huvittaa kun alaa tuntemattomien kanssa tulee puheeksi kuljetuspuoli niin he ovat ihmeissään ja väittävät ettei se niin voi mennä ja heidän mielestään ei voi ilmaiseksi seisottaa tienposkessa ja että kuski voi kuulemma sanoa ettei suostu sellaiseen. Voihan sitä kaikesta valittaa, mutta ei tarvii sit ihmetellä et kyllähän mulla tuo rekkakortti taskusta löytyy mut ei oo töitä.
Enkä tarkoittanut säiliömaitoautoa vaan autoa joka kuljettaa maitotuotteita purkeissa eli meijeriltä eteenpäin ja siitä edelleen jakeluna kauppoihin. Jos siis siitä kokemusta jollain niin kertokaa ihmeessä tarkemmin.
Minua on ihmetyttänyt että miksi autonkuljettajista on ohjelmassa tehty joitain sankareita? Ihan normaaleja duunareita. Ymmärrän että joitain pelastusalan porukaa kuten esim. palomiehiä tai sairaanhoitohenkilöstöä sankareiksi kutsutaan mutta miksi ratinveivaajia? Arvokasta työtä tekevät nekin mutta mitähän sankarillisuutta autokuskinhommasta joku löytää?
Niitä rekkakortteja on käyttämättä tuhansia pöytälaatikoissa.Kannattais mennä toisten kyytiin parisi viikoksi,ettei tule vääriä mielikuvia karusta kuskin arjesta.Mene bussi tai tanssikurssille.Kotiäidit ei oo oikein suosittuja alalle täällä e-suomessa.
Tanssikurssille?+Sinne+osallistuminen+ei+tuo+tämän+perheen+pöytään+leipää.+En+ole+harrastusta+etsimässä+vaan+töitä.
Taas märkäkorva.
Älä kerro noin tarkasti itsestäsi. Nyt kaikki tietävät kuka olet.
Mieti millaisilla päivillä saa kansanedustajan palkan autossa. Perse leviää. Katso naisia jotka on kauan tehneet, haluatko tosiaan.
Ja onko siitä jollakin tavalla haittaa vaikka joku minut kirjoitusteni perusteella tunnistaisi? Jos on niin kerro ihmeessä mitä???
En tietääkseni ole asiattomuuksia kirjoitellut ja kai sitä nyt tällä palstalla saa tällaisia asioita kysellä,vai?
Aikas moni nainen heivaa heti alkuun rahtihommat hygieenia syistä. Mietippä, kun olet viisikin päivää, ettet pysty käymään pesulla? Meinaan toosa lemuaa jo aikas lailla...Meillä karvaperse äijillä persus kestää hyvin ilman pesua ton viisi päivää, ei haise vielä...
Tämä on asia mikä on varmaan syytä huomioda. Mutta nykyään alkaa rahtareille löytyä aikas hyvin huoltamoilta suihkuja ja onhan sitä tällä vuosituhannella jo sellaisia intiimihygieniaan tarkoitettuja pyyhkeitäkin. Millä vuosituhannella oikein elät?
Enkä ole ensimmäisenä ehdoin tahdoin tähtäämässä siihen, että suurinpiirtein asun autossa. Ei kaikki rekkahommat ole sitä, että asutaan viisi päivää autossa ympäri vuoden.
Vaikka mieheni rekkaa ajoikin niin pisin yhtäjaksoinen aika tienpäällä oli hänellä vähän reilu vuorokausi. Sekin sillä, että autoon tuli vika ja joutui sitten odottelemaan korjaajaa ja sitä kun rekka saatiin kuntoon. Hänellä normipäivät olivat sellaisia n.15 tuntuisia. Kuskinvaihto tapahtui n. kilometrin päässä kotoamme, joten mies pääsi kotiin pesulle ja nukkumaan.
Kun sinäkin sitä nettipornoa hytissä yauoilla katselet kalu kädessä niin sehän haisee jo parin päivän jälkeen puhimattakaan kalsareistasi. Käsipaperilla kun roiskeita pyyhit niin se ei riitä. Heppi haisee varmasti. Miesten alapäät haisee varmasti naisia enemmän.
HEH.Lokkiparvi seurroo peräs seittemän kilsoo..akka ei huomanna ku parvi kiänty.Luulivat vissiin sillipuatiksi?
Nyt onkin sellainen märkäkorva kyselijä tuo aloittaja. Oikein 15h työaikaa. Vai niin? Sitäkö on? Ei vaan tosiaan muutamaksi viikoksi mukaan rahtiautoon yötäpäivää. Karisee mielikuvat?
Ei tarvi patujen neuvoja hygienista tms. On saavalaisella omat tietonsa.
Alkaa olla liian vanhakin kiitohommiin, koska on jo tuota ikää. Koulutus olisi edessä? Bussikurssi tosiaan asiallinen. Töitä löytyy, vaikka paikkakuntaa muuttamalla. Siellä ei ole nugaa olemattomilla taustoilla.
Kyllä tuo toosanpesu mahdollisuus on naisilla avain kysymys. Mietihän miltä hyttä haisee, kun nainen ajaa viikon samoilla kalsareilla ja toosaa ei ole pesty.
Tähän on kyllä pakko kommentoida. Vai liian vanha?? Mistäs sä tiedät minkä ikäinen olen? Vinkkinä vaan moni vasta tässä iässä aloittaa hankkimaan jälkikasvua ja mikään teiniäitikään en ole. Sattui vaan tuo oikea mies oikeaan aikaan kohdalle:)
Ja se hyttä(mun tietääkseen ohjaamo,laivassa on hytti ei hyttä, heh oli ihan pakko😂) ei varmaan sit miehen jäljiltä haisekkaan, niin varmaan.
Kyllä tältä palstalta ei kysymyksiinsä vastauksia saa. Huomaa todella että jokainen vastaaja on mies,valitettavasti. Eikä näistä miehistä yhdelläkään tunnu olevan kokemusta maitotuotteiden ajosta.
Kyllähän sen todellisuuden sitten näkee, työ tekijäänsä opettakoon.
Eiköhän tämä ollut tässä.
Työ.ja.perhelä miehillä ei ole mikään ongelma olla ilman persepesua viikkoa, mutta naisilla alkaa pimppi haisemaan helkkaristi jo toisena pesuttomana päivänä. Näin se vaan ikävä kyllä menee. Aika paljon tulee noita naiskolleekoita paneskeltuu abc:n parkissa ja kun pesulle ei pääse tyttö sen jälkeen niin.....
Älä äijistä välitä,puhuvat, kun eivät muuta osaa. Tervetuloa vaan alalle,oikealla asenteella olevalle löytyy aina töitä!, muutenkin tuntuvat elävän kivikaudella.
Tuo alapään puhtaana pito on kyllä tärkeää. Ainakin jos harrastaa seksiä työajalla.
Kiitos. Itsellänikin on sellainen mututuntuma, että alalta töitä löytyy kun hommansa hyvin hoitaa ja on sisukas ja asenne oikea.
Ja annetaan äijien jorista. Vaikuttaa siltä että aika monen äijän jutuissa on värikynää aika reilusti:)
Minä kyllä teen työajalla ihan vaan töitä.
Älä kirjoittele nimimerkilläni varas. Miehet teidän täytyy kunnioittaa naisia!!
Sinä kyyläät silmä ja tatti kovana hytissä vain tabletilta nettipornoa. Oikeaa naista et saa edes vapaalla. Abc:ltä haet ainoastaan käsipaperia ettei makuupunkka hytissä ole ihan niin mällin peitossa. Ainoa haju jonka haistat on likaisten kalsariesi ruskean jarruraidan ja kaluun kuivuneen mällin haju.
Taitaa olla se turkulainen bussissa.EB ja ONNI B meni jo.Pulla menny väärään kurkkuun? pillistä kuumat
Kyllä taas on kuljetusalan kirkkaimmat helmet taas loistamassa viisaiden vastauksiensa kanssa.
Tiedoksi äijille, että juuri tussukka ja perse pesty huoltsmon taukotilassa. Mites teillä, onko munaskut pesty tänään?
Riippuu+tietysti+varmaan+siitä+jälkikasvun+iästäkin,+mutta+kai+se+perhe+siellä+kotona+kestää+jos+on+kestääkseen+riippumatta+siitä+että+ajaako+sitä+autoa+sitten+isä+vai+äiti.+Mitään+pidempiin+keikkatyyppisiin+reissuihin+ei+varmaankaan+kannata+lähteä+jos+on+tarkoitus+ehtiä+käymään+kotona+muutenkin+kuin+vapaapäivinä,+mutta+kyllä+säännöllistäkin+kuljetusalan+työtä+löytyy.+Päiville+voi+vaan+matkoineen+tulla+hommista+ja+talosta+riippuen+jopa+15h+johon+kannattaa+ainakin+henkisesti+varautua.+Samoin+työajat+saattavat+ajoista+riippuen+olla+hyvinkin+kirjavat.
Kiitos tässä tuli järkevää asiaa. Mies todella tietää mihin olen ryhtymässä, onhan hän itsekin rekkaa ajanut. Lapset olivat silloin pieniä. Minä pyöritin arjen lasten kanssa ja mies toi leivän pöytään. Nyt nuorin lapsistamme on 4v. ja vanhin lopettelee kohta ala-asteen. Esikoisen ollessa pieni ajoimme molemmat samassa jakelufirmassa. Mikään hoitopaikka ei venynyt meidän työaikojen mukaan, kuten mainitsit niin työajat vaihtelevat, kiitos lapsen ihanien isovanhempien saimme heiltä monesti avun kun lapsen hoitopaikka meni kiinni klo 17. Isovanhemmat ovat tarjonneet myös apua tulevaa ajatellen esim. lasten sairastuessa.
Palkkauksesta puhut myös asiaa. Mies ehti olla 10v. jakeluhommissa ja vuoden rekan ratissa. Alalla on monenlaista palkanmaksajaa.
Sitä en takaa, että jäisin rekkakuskin ammatista eläkkeelle, mutta minulla on vain tämä elämä ja haluan tämänkin kortin katsoa. Ja voihan sitä sitten joskus tulevaisuudessakin sinne bussikurssille hakea jos siltä tuntuu. Ajohommat vaan tuntuvat omalta, ei sitä osaa sen kummemmin selittää.
On ollut vähän pakko keksiä nokkeluuksia ja heittää vitsin puolelle kun osat kommenteista eivät oikein loppupeleissä ole vastanneet siihen mitä lähdin kysymään. Ja näillä palstoillahan voi kommentoida kuka vaan, jopa sellainen joka ei ole ajohommissa koskaan ollut.
Kiitos sinulle kun kerroit asiallisesti oman näkökulmasi.
Eipä kestä kiittää, katsoin että tähän lankaan oli kirjoitettu niin paljon asiattomuuksiakin että nyt piti itsekkin puuttua ja yrittää kertoa jotain uuttaki.
No se on tosiaan hyvä kun kotopuolessakin ymmärretään asiat oikein. Ja oikeastaan yksi tärkeimmistä edellytyksistä myös sille omalle työssäjaksamiselle.
Teilläkin alkaa lapset siis olla jo sen verran vanhempia että epäsäännöllisempi elämänrytmikin voisi onnistua. Jos vaan itse pystyy ja malttaa levätä tarpeeksi eri vuorojen välillä. Ja aika harva hoitopaikka tosiaan on auki ympäri vuorokauden, lähiomaiset ovat tässäkin asiassa poikkeus ja on hyvä että sitäkin korttia voi hyödyntää.
Palkanmaksajia on tosiaan useita, kuin on myös työntekijöitä. Tuntitöistä en osaa sanoa mitään kun olen itse ajanut aina urakalla, mutta sillä ei tosiaan ole niin merkitystäkään. Riittää kun ehdot ovat reilut ja molemmat osapuolet tyytyväisiä.
Jos alalle päädyt niin parasta tai huonointa mahdollista taloa tuskin löydät sen enempää työkkäristä kuin esson baaristakaan vaan kannattaa ensin miettiä vähän mikä itseä kiinnostaa ja sitten ottaa vaan puhelin kouraan ja aloittaa soittokierros. Entisiltä ja nykyisiltä työntekijöiltä kannattaa kysellä kokemuksia mutta aina kannattaa muistaa että myös omalla tekemisellä on seurauksensa. Usein se painaa myös eniten. Itse olen huomannut että nöyrä työntekijä löytää yleensä hyvän isännän kun seuraa vähän että millainen vaihtuvuus talossa on työntekijöiden suhteen. Ainahan joukkoon mahtuu kuumakalleja ja oven paiskojia, mutta jos tallin ovi suljetaan viimeisen kerran useammin eläkkeelle siirtymisen kuin oman irtisanoutumisen seurauksena niin usein työpaikkakin on silloin parempi. Tuulisessa talossa ei viihdy sen paremmin kukaan.
Ja turha niitä on kuskin hommia sen enempää selittääkkään. Kiinnostuksesta alaa kohtaan tänne hakeudutaan ja siitä liikkuu yleensä niin paljon urbaania legendaa että ulkopuoliset (edes hyvätkään kaverit) eivät sitä sinun tekemää valintaasi kykene ikinä täysin ymmärtämään. Mutta niistä ei kannata niin välittää, tärkeintä on että teet sitä mistä itse tykkäät eniten.
Itse näin miehenä voin vain kuvitella (ja olen sitä myös joskus itsekseni ihan miettinyt) että mitä kaikkea kuljetusalalla työskentelevä nainen saa työnsä ohella kohdata ihan vain pelkän sukupuolensa vuoksi. Mutta kai se kuuluu sitten tavallaan homman luonteeseen että annetaan vaan tiettyjen asioiden mennä niinsanotusti ohi. Ihmisiä pitäisi kuitenkin arvostella tekemistensä mukaan eikä sillä perusteella kuka olet. Hattua pitää nostaa teille kaikille - alavalinta ei varmasti ole se helpoin mahdollinen!
Tarkoitin joo tuolla kirjailijaksi ryhtymisellä lähinnä noita muita kommentaattoreita, en sinua. Ja täällä kirjoittaminen/kysyminen on yleensäkin rinnastettavissa siihen että ampuisi itseään vapaaehtoisesti polveen jo heti aluksi. Juttujen tason voi arvata jo ennalta.
Hyvä jos tästä irtosi jotain. Toivotan onnea jos päätät alalle suuntautua, avoimella ja kiinnostuneella mielellä pärjäät varmasti siinä missä kuka tahsa muukin. Uskoisin että huomattavasti paremmin kuin moni noista aikaisempien viestien kirjoittajista - Jos niillä nyt jollain on ylipäätänsä edes sitä laatikossa lojuvaa ylimääräistä rekkakorttia.
Kyllä huomaa tekstistäsi ettet ole koskaan ollut autohommissa.
Viimeinen lause paljastaa sen, laatikossa lojuvaa ylim rekkakorttia. Vink, olet niitä jotka puhuu mutta te tekijäksi. Kellään eikä millään ole laatikossa korttia lojumassa, paitsi jos odotat kuolemaa.
Tulkitse asiat kuule ihan miten itse haluat, mutta jos nyt työhistoriasta haluat jotain kuulla niin viimeisimmistä mainitakseni 3 vuotta olen ajanu pakkaria ja 6 vuotta säiliöyhdistelmää ja alalla edelleen :D
Eikä tuo kortti tosiaan ole itsellänikään ylimääräisenä ollut, lähinnä viittasin kirjoituksellani tuohon nimierkin "rekkavaari" kommenttiin.
Kannattaa lukea ensin huolella koko ketju läpi ennenkuin alkaa enempiä pätemään.
On se kumma jos joku asiallisesti vastaa niin aina täällä on joku haukkumassa.
Kiitos muuten tuosta vinkistä minkä mainitsit jo tuolla aiemmin, mitä en näin vihreänä ehkä tullut ajatelleeksi, että kannattaa käydä eri firmojen rekkojen kyydissä istumassa. Näin ajattelin tehdä ennen kuin yhdistelmäkurssille ilmoittaudun. Siinähän on samalla sekin etu, että tulee jo etukäteen pomojen kanssa tutuksi ja näkee minkälainen homma ja talo olisi hyvä.
Itsekin huomasin töissä ollessa, että kun on nöyrä, eikä pidä itsestään ja taidoistaan liikaa meteliä ja tämän lisäksi ajattelee asioita myös työnantajan näkökulmasta niin alalla pärjää. Toisinaan se tarkoittaa, että on venyttävä kuin kuminauha, mutta kun on valmis itse joustamaan niin työnantajakin kohtelee paremmin ja joustaa joskus hänkin.
Huomasin töissä ollessa monen asiakkaan epäilevän minua sukupuoleni takia, mutta siinä ei auta kuin palvella asiakas hyvin eikä ottaa itseensä. Aiemmat esimiehet ovat ottaneet hyvin naiskuljettajan vastaan.
Voin vaan kuvitella jos nainen on putki-, sähkö-, tai autonasentaja niin minkälaisia epäilyjä hän saa osakseen vaikka olisi rautainen ammattilainen.
Ja sinäkö sitten olet kovakin rekkamies? Muita arvostelet, mutta et valota omaa työhistoriaasi ollenkaan. Kovin moni muukaan ei ole antanut oikein mitään konkreettista esimerkkiä, tyhjänjauhantaa sitäkin enemmän. Taitaa olla niin, että tyhjät kattilat kolisee eniten.