Talvi ei ole edes kunnolla alkanut, kun jo näkee millaista on teiden kunnossapito, varsinkin jäisen tien kunnossapito.
Viikko sitten ajelin Kaustiselle ja keski tiellä oli silloin jo lunta, että olisi vaikeuttanut ohittamista.
Kas kummaa kelikamerasta näkee, että sama lumi makaa keskitiellä edelleen, ei ole aura käynyt tien keskikohtaa auraamassa, vaikkei luntakaan ole juuri satanut viikon aikana ollenkaan, mutta vaan se vanha lumi saa maata keskellä tietä.
Tuotakin pahemmassa kunnossa ovat nyt kaikki pikkutiet kaupungin taajama-alueella, kevenliikenteen väylä, jalkakäytävät ja kauppojen parkki alueet.
Ne ovat kuin muhkuraisia luistinratoja.
Missä lorvii talvikunnossapidon väki, ei mahdeta ainakaan palkkaa maksaa, kun ei olla tietä hoitamassa ja liukkautta torjumassa.
Kuinka monta kymmentä jalankulkijaa ja pyöräilijää pitää taas kaatua ja luita murtua, ennekuin mitään tehdään.
Eivät auta tällaisessa kelissä vaikka polkupyörässä olisi 10 000 nastaa, suuri riski on kaatua pyörällä tien kuhkuraisuuden ja uraisuuden takia.
Kypärä pitää ehdottomasti olla pyöräilijöillä ja kävelijöilläkin tällaisella kelillä.
Myöskään autotiet ovat kaupunki alueella surkeassa kunnossa, no jää ei autoa haittaa, kun auto ei kaadu nurin, kuten polkupyörä tai jalankulkija, mutta polanteita on joka paikassa.
Jos on kokematon autoilija, niin sellainen ajaa urissa ja kun urasta täytyy nousta ylös, niin auto saattaa vipata sivuun, jollei osaa ajaa liukkaalla.
Ihmettelette, että mistä ne polanteet syntyvät, no siitä syystä, kun torvipää autoilijat ajaa samaa uraa, ettekö osaa ajaa uran ulkopuolella.
Minä en aja urassa, vaan uran ulkopuolella, jossa pito on parempi, koska siinä vähemmän autot sutaavat renkaillaan raidetta liukkaaksi.
Risteyksessä en aja uraan, vaan uran ulkopuolelle, jossa on parempi pito.
Pöljät sutii urassa risteyksissä ja ihmettelee, kun auton renkaat sutii, eikä auto liiku minnekään.
Tien kunnossapidolle annetaan arvosana -0
Viikko sitten ajelin Kaustiselle ja keski tiellä oli silloin jo lunta, että olisi vaikeuttanut ohittamista.
Kas kummaa kelikamerasta näkee, että sama lumi makaa keskitiellä edelleen, ei ole aura käynyt tien keskikohtaa auraamassa, vaikkei luntakaan ole juuri satanut viikon aikana ollenkaan, mutta vaan se vanha lumi saa maata keskellä tietä.
Tuotakin pahemmassa kunnossa ovat nyt kaikki pikkutiet kaupungin taajama-alueella, kevenliikenteen väylä, jalkakäytävät ja kauppojen parkki alueet.
Ne ovat kuin muhkuraisia luistinratoja.
Missä lorvii talvikunnossapidon väki, ei mahdeta ainakaan palkkaa maksaa, kun ei olla tietä hoitamassa ja liukkautta torjumassa.
Kuinka monta kymmentä jalankulkijaa ja pyöräilijää pitää taas kaatua ja luita murtua, ennekuin mitään tehdään.
Eivät auta tällaisessa kelissä vaikka polkupyörässä olisi 10 000 nastaa, suuri riski on kaatua pyörällä tien kuhkuraisuuden ja uraisuuden takia.
Kypärä pitää ehdottomasti olla pyöräilijöillä ja kävelijöilläkin tällaisella kelillä.
Myöskään autotiet ovat kaupunki alueella surkeassa kunnossa, no jää ei autoa haittaa, kun auto ei kaadu nurin, kuten polkupyörä tai jalankulkija, mutta polanteita on joka paikassa.
Jos on kokematon autoilija, niin sellainen ajaa urissa ja kun urasta täytyy nousta ylös, niin auto saattaa vipata sivuun, jollei osaa ajaa liukkaalla.
Ihmettelette, että mistä ne polanteet syntyvät, no siitä syystä, kun torvipää autoilijat ajaa samaa uraa, ettekö osaa ajaa uran ulkopuolella.
Minä en aja urassa, vaan uran ulkopuolella, jossa pito on parempi, koska siinä vähemmän autot sutaavat renkaillaan raidetta liukkaaksi.
Risteyksessä en aja uraan, vaan uran ulkopuolelle, jossa on parempi pito.
Pöljät sutii urassa risteyksissä ja ihmettelee, kun auton renkaat sutii, eikä auto liiku minnekään.
Tien kunnossapidolle annetaan arvosana -0
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kerrankin tuli tosiasiaa ja täysin samaa mieltä!
Samaa mieltä minäkin. Nämä Destian päälliköt pitää laittaa vastuuseen tai vähintäänkin "kilometritehtaalle". Samaa tasoa on kyllä Kokkolankin katujen hoitotaso.
Ilmatieteen laitoksen sääennusteet eivät tiedä mistään mitään.
Kokkolan alueelle ei ole esim. minkäänlaista varoitusta liukkaasta jalankulkusäästä, vaikka on vaarallisen liukasta joka paikassa.
Laitoin ilmatieteen laitokselle noottia asiasta, että ei ole minkäänlaista kelivaroitusta liukkaasta kelistä.
Koko viikon on ollut vaarallisen liukasta.
Eivät näemmä ole noteeranneet tiedoitustani millään tavoin, koska niin vain on kokkolan kohdalla: ei voimassa olevaa kelivaroitusta.
Ilmatieteen laitos näemmä tekee tieliikennesää varoitukset sen perusteella millainen liikennesää on helsingissä ilmatieteen laitoksen lämmitetyllä parkkipaikalla, joka on lisäksi voimakkaasti hiekoitettu, ettei vaan ole jään jäätä missään.
Paljon on hyötyä ilmatieteenlaitoksen miljoonien eurojen muka tehokkaista tietokoneista jolla saadaan kuulemma entistäkin tarkempia ennusteita, paskanmarjat sanon minä!!!
Missään koko Suomessa teiden talvihoito ei ole näin hirveän surkeaa kuin täällä! Nyt kaupungin pienemmåt tiet ovat aivan järisyttävässä kunnossa! Miksi ei esim nyt viikonloppuna ole aurattu?
On polanteita, monttuja, isoja lumikökköjä tiellä, touhu on kuin SIPERIASSA!
kaustarissa tiet ovat huonossa kunnossa
Mitään vikaa ei ole maanteiden kunnossa. Kyllä Kokkolan kaupunki, ja Destia on osuutensa hoitanut kunnialla keski-pohjanmaan alueella. Olen 37 vuotta ajanut työkseni tukkiautoa. Olen tämän talvikauden aikana joutunut asentamaan vain kaksi kertaa kenttinget vetopyöriin, ja sekin on ollut niin sanottu "oma-arvio". Keski-pohjanmaalta pystyy aivan huoletta rahdata kaksi tukkikuormaa vuorokauden (24t) aikana aivan huoletta, Kemi:in ajoksen tehtaille. Tämä (24h) kuitenkin edellyttää kahta kuljettajaa, nyt kun otetaan huomioon ajo-ja lepoaikalaki. Keski-pohjanmaa / Etelä-pohjanmaa, me ollaan niin kovan luokan talousaluetta, että me pohjanmaan veronmaksajat pidämme Helsingin vielä yllä.
Avaajan kannattaisi perehtyä omaan työelämään, eikä väärän informaation levittämiseen. Minusta ei ole mitenkään "fiksua" levittää väärää infoa omasta kotikunnastaan. Tai yleensä Keski-pohjanmaasta
Aivan miksi Suomessa suoltaan tiestöä, aivan jotta "tukkiautoa, ja rekkoja yleensäkin" pitää ajaa kuin kesäkelillä, no mitä se suola tekee tiestöön? Ja miksi se rekka/tukkiauto on keskimäärin 360 kertaa ojanpohjalla? Ja jokainen tässä maassa maksaa veroja, vai oletko nähnyt jossain kuitissa missä alvia ei peritä?